1960 – LA VUELTA DI DE MULDER

Tappe mancanti: 1a
2a TAPPA: GIJÓN-LA CORUÑA
GPM: Alto de S.Vicente


3a TAPPA: LA CORUÑA – VIGO
GPM: Alto de Mesón del Viento, Alto Galiñeiro

4a TAPPA: VIGO – ORENSE
GPM: Alto Fuente Fria


5a TAPPA: ORENSE – ZAMORA
GPM: Alto de Allariz, Alto de Estivadas (no GPM), Alto de Fumaces, Alto del Cañizo (no GPM), Alto del Padornelo (no GPM), Otero de Bodas (no GPM)

6a TAPPA: ZAMORA – MADRID
Alto de Los Leones

7a TAPPA: MADRID – MADRID
GPM: Alto de Los Leones, Puerto de Navacerrada

8a TAPPA: GUADALAJARA – SARAGOZZA
Puerto de Cavero, Puerto del Fresno

9a TAPPA: SARAGOZZA – BARCELLONA
Altos de Fraga, Alto de la Panadella, Alto de los Bruchs


10a TAPPA: TARRASA – BARBASTRO
Alto de la Mata, Fonollosa, Calaf, Cubella,

11a TAPPA: BARBASTRO – PAMPLONA
GPM: Puerto de Monrepos

12a TAPPA: PAMPLONA – LOGROÑO
Puerto del Perdon, Barasoain, Arnedo

13a TAPPA: LOGROÑO – SAN SEBASTIAN
GPM: Puerto de Lizarraga, Alto de Echegarate (no GPM), Jaizkibel

14a TAPPA: SAN SEBASTIAN – VITORIA
GPM: Puerto de Elgueta, Urquiola, Puerto de la Herrera

15a TAPPA: VITORIA – SANTANDER
GPM: Alto de Santacaballos (no GPM), Alto del Pontarron (no GPM), Puerto de Alisas

16a TAPPA: SANTANDER – BILBAO
GPM: Puerto del Escudo, Alto de Castrejana (no GPM)

17a TAPPA (1a semitappa): BILBAO – GUERNICA
GPM: Alto de S. Miguel
17a TAPPA (2a semitappa): GUERNICA – BILBAO (cronometro)
GPM: Alto de Sollube, Alto de Santo Domingo
*Altimetria unica per entrambe le semitappe

ALTIMETRIA GENERALE