100 E ANCOR PIÙ 100: OBIETTIVO MILANO

Ne abbiamo modificato il titolo in occasione della centesima edizione del Giro, trasformando in una frase beneaugurante il tenebroso adagio medioevale “mille e non più mille”, ma i contenuti della rubrica saranno quelli soliti dell’Almanacco del dopo tappa made in ilciclismo.it che aveva accompagnato le cronache delle scorse edizione. All’interno ritroverete la rassegna stampa internazionale, il punto di vista dei tifosi, la colonna sonora del giorno (quest’anno raddoppiata), le previsioni del tempo per la tappa successiva, le “perle” dei telecronisti in una rubrica dal titolo rinnovato, il Giro d’Italia rivisto alla “rovescia” e il ricordo di un Giro passato (nell’anno del centesimo Giro abbiamo scelto di riportarvi indietro nel tempo fino al 1967, l’anno della 50a edizione).

GIRO D’ITALIA, GIRO DEL MONDO

Italia

È Dumoulin il re del Giro! Quintana 2°, Nibali 3° – Riguarda il giorno perfetto di Dumoulin e il podio di Milano – Nibali: “Di più non si poteva. Le crono ago della bilancia” – Dumoulin: “È folle, un sogno. Sono forte e fortunato” – Quintana rivela: “Ho avuto la febbre, altrimenti avrei potuto far meglio” (Gazzetta dello Sport)

Il Giro 100 a Tom Dumoulin. Rimonta nella crono, Nibali è terzo – L’abbraccio di Milano al Giro Folla in strada e festa
in piazza Duomo (Corriere della Sera)

Colombia

Tom Dumoulin, campeón del Giro de Italia 2017 – Las mejores imágenes del podio del Giro de Italia 2017 – Nairo, segundo del Giro de Italia; Dumoulin, campeón – Fernando Gaviria escribió su historia en el Giro: campeón de puntos – ‘Un podio no es para decepcionarse. No somos máquinas’: Nairo (El Tiempo)

Nairo, nuestro mejor deportista de la historia de Colombia – Nairo Quintana, subcampeón del Giro de Italia – Gracias, muchachos – “Voy a ir al Tour a tratar de ganarlo, es mi obligación”: Nairo Quintana (El Espectador)

Paesi Bassi

Geëmotioneerde Dumoulin in Milaan – Dumoulin wint Giro en schrijft historie – Quintana en Nibali loven Dumoulin – Dumoulin overtreft alle verwachtingen – Dumoulin: ‘Vanavond met een grote bak bier, dat is mijn toekomst’ – ‘Ongelooflijk, ik was zo zenuwachtig’ – Wielrenner Jos van Emden pinkt traantje weg – Winnaar Van Emden: ‘Dumoulin pakt de hele taart’ – ”Ik hoop dat ik gewoon door Maastricht kan lopen’ – ’Mooier dan het Vrijthof’ – Stamsnijder: ‘Giro-zege echt sprookje’ – Zo won Tom Dumoulin de Giro – Opmerkelijk: Dumoulin heeft voorspellende gave – Ambassade kleurt roze voor Dumoulin – ‘Sowieso feestje in Maastricht’ (De Telegraaf)

Winst in de Giro is geen graadmeter voor de Tour – ‘Ik had dit nooit verwacht… wat ongelooflijk gaaf!’ – Uitgebreid interview met Giro-winnaar Tom Dumoulin – ‘Mooi om te zien dat we als Nederlanders kunnen vechten tegen de rest van de wereld’ (Algemeen Dagblad)

Als eerste Nederlander wint Tom Dumoulin de Giro d’Italia – Dumoulins zenuwslopende dag eindigde in historische triomftocht – Dumoulin houdt riant zicht op de eindzege na zware strijd in twintigste etappe – Dumoulin zal morgen ‘vechten voor elke seconde’ – Zo won Tom Dumoulin vandaag de honderdste Giro (de Volkskrant)

Svizzera

Giro: victoire finale de Tom Dumoulin (24 Heures)

Dumoulin gewinnt als erster Niederländer – Der Giro d’Italia sollte die Veranstalter der Tour de France nervös machen (Neue Zürcher Zeitung)

Austria

Dumoulin erobert im Zeitfahren Giro-Gesamtsieg (Kronen Zeitung)

Slovenia

Milanski zvonovi doneli v čast Toma Dumoulina (Delo)

Gran Bretagna

Dumoulin makes history as first Dutch winner of the Giro d’Italia (The Independent)

History made as Tom Dumoulin becomes first Dutchman to win maglia rosa (The Daily Telegraph)

Dumoulin wipes out huge deficit to win Giro d’Italia (The Times)

Francia

Qui es-tu, Tom Dumoulin? – Dumoulin: «C’est vraiment fou» – Dumoulin jubile, Pinot déraille – Un Giro 2017 trois fois historique (L’Equipe)

Vainqueur du 100e Giro, Tom Dumoulin est l’homme des métamorphoses (Le Figaro)

Spagna

Dumoulin remonta a Nairo en la crono y conquista el Giro 100 – Giro de Italia 2017, etapa 21: Dumoulin gana su primer Giro – Dumoulin: “Es una locura y un sueño, no tengo palabras” – Dumoulin llama a la puerta del Tour – Landa: “Regresaré en 2018 para luchar por la general” – Nairo: “No somos máquinas, no siempre se puede ganar” – Pinot: “El día clave las piernas no respondieron del todo bien” – Un Giro en 53 segundos – El Bahrain regresa al pasado para conmemorar el Giro 100 (AS)

“Dumoulition Man’ gana el Giro (Marca)

Dumoulin remonta y gana el Giro, por delante de Quintana y Nibali – “El Giro de Italia lo ha ganado el corredor más completo” – Sigue la maldición de Indurain en el Giro (El Mundo Deportivo)

Belgio

Tom Dumoulin pakt historische eindzege in Giro – Belgische ploegen in de Giro: indrukwekkend Quick Step, Lotto-Soudal is tevreden met heel wat minder – Dumoulin door het dolle heen: “Het is me gelukt, ik heb het geflikt”
(Het Nieuwsblad)

Giro: Tom Dumoulin grand vainqueur au bout du suspense (La Dernière Heure/Les Sports)

Lussemburgo

Dumoulin remporte le Giro du Centenaire, Jungels en blanc (Luxemburger Wort)

Dumoulin gewinnt Giro, Jungels das Weiße Trikot (Tageblatt)

Germania

Dumoulin triumphiert beim 100. Giro d’Italia – Jubiläumsrennen: Dumoulin gewinnt Giro d’Italia. Quintana verliert Rosa Trikot noch (Berliner Zeitung)

Russia

Дюмулен выиграл общий зачет «Джиро д’Италия», Закарин занял пятое место – Чертово колесо. Подробности невероятной развязки юбилейной «Джиро д’Италия» (Sovetsky Sport)

Stati Uniti

Dumoulin Wins Giro d’Italia to Claim First Grand Tour Title(The New York Times)

Costa Rica

Andrey Amador fue pieza clave de la mejor escuadra del Giro de Italia – José Adrián Bonilla: ‘Si Nairo Quintana quiere ganar el Tour, debería de llevar a Amador’ – Andrey Amador completó la tarea en su sexto Giro; Tom Dumoulin se corona campeón (La Nación)

DISCOGIRO: la colonna sonora della tappa del Giro scelta per voi da ilciclismo.it

“Het Wilhelmus (inno nazionale olandese)”

DISCOGIRO 100

In occasione del 100° Giro abbiamo selezionato alcune canzoni da abbinare a momenti storici della Corsa Rosa

5 maggio 2017 – Scatta la 100° edizione del Giro

“The NeverEnding Story” (colonna sonora del film “La storia infinita”, cantata da Limahl, scritta da Keith Forsey e musicata dal compositore italiano Giorgio Moroder, originario di Ortisei)

a cura di DJ Jorgens

L’ANGOLO DI SILVIOLO E PANCANOLO

Gli strafalcioni dei giornalisti al seguito della corsa rosa

De Stefano: “Marco Martinello”
Pancani: “Quarantasettesima di ritardo”
Martinello: “Gaviria che transita di fronte alla Villa Reale” (quella non era Villa Reale ma Villa Mirabello)
Giuseppe Sala (sindaco di Milano): “Cronomitro”
Pancani: “Adam Yates perde la maglia bianca ai danni di Bob Jungels”
Martinello: “Vincenzo Nebali”
De Luca: “Complimenti for il vincitore della tappa”
Televideo: “Joseph Rosskopf (Joey Rosskopf)
Luxemburger Wort: “Dumoulin remporte le Giro du Centenaire, Jungels en blanc” (Il Giro del Centenario era quello del 2009)

e se vi stesse chiedendo il perchè del titolo…

dalla telecronaca della tappa dell’Alpe di Siusi (Giro 2016)

Pancani: “Silviolo”
Martinello: “Dimmi Pancanolo”

IL GIRO DI GOMEZ
In questa rubrica vi faremo rileggere i piani alti della classica, come li avrebbe visti Gomez Addams nelle sue letture del giornale in “verticale”… vale a dire le classifiche giornaliere viste al contrario, dal punto di vista della maglia nera!

Ordine d’arrivo della ventunesima tappa, cronometro individuale Monza – Milano

1° Simone Andreetta
2° Matvey Mamykin a 54″
3° Lorenzo Rota a 1′01″
4° Zhandos Bizhigitov a 1′03″
5° Hugh Carthy a 1′04″

Classifica generale finale

1° Giuseppe Fonzi
2° Zhandos Bizhigitov a 22′12″
3° Marcin Bialoblocki a 22′40″
4° Sam Bennett a 29′44″
5° Sergey Lagutin a 33′45″

Maglia nera: Tom Dumoulin, 161° a 5h48′40″

IL GIRO DI MEZZA ETÀ
Quest’anno la corsa rosa taglia il traguardo della centesima edizione, in un clima di festa certamente non secondo a quello con il quale nel 1967 si celebreva il 50° Giro d’Italia con la prima delle tre vittorie di Felice Gimondi. Noi di ilciclismo.it ricorderemo quell’edizione tutti i giorni, proponendovi la rassegna stampa dell’epoca, con i titoli del quotidiano “La Stampa”

11 GIUGNO 1967 – 21° TAPPA (1° semitappa): TIRANO – MADONNA DEL GHISALLO (73 Km)
11 GIUGNO 1967 – 21° TAPPA (2° semitappa): MADONNA DEL GHISALLO – MILANO (68 Km)

TRIONFO DI GIMONDI NEL «GIRO»

Balmamion balza davanti ad Anquetil e si piazza secondo in classifica generale – Gonzales* 1° sul Ghisallo, Planckaert a Milano – Un grande vincitore e troppe polemiche
Milioni di spettatori sulle strade della Lombardia hanno assistito alle fasi finali – Uno spagnolo e un belga si sono aggiudicati le ultime due semitappe – La «corsa del cinquantenario» – Felice Gimondi lascerà i premi ai suoi compagni – Anche Motta al Tour? – Gianni, sconfitto in Italia, potrebbe tentare la riscossa in Francia – Stasera o domani una decisione – Oggi Gimondi a Bergamo – Domenica incomincia il Giro della Svizzera

* La “Stampa” scrisse erroneamente il cognome del corridore, che in realtà è González

Anche nel giorno del trionfo di Dumoulin un piccolo angolo del cuore di tutti i tifosi batteva nel ricordo di Michele Scarponi (foto Tim de Waele/TDWSport.com)

Anche nel giorno del trionfo di Dumoulin un piccolo angolo del cuore di tutti i tifosi batteva nel ricordo di Michele Scarponi (foto Tim de Waele/TDWSport.com)

ARCHIVIO
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Raduno di partenza Alghero
1a tappa: Alghero – Olbia
2a tappa: Olbia – Tortolì
3a tappa: Tortolì – Cagliari
4a tappa: Cefalù – Etna
5a tappa: Pedara – Messina
6a tappa: Reggio Calabria – Terme Luigiane
7a tappa: Castrovillari – Alberobello
8a tappa: Molfetta – Peschici
9a tappa: Montenero di Bisaccia – Blockhaus
10a tappa: Foligno – Montefalco (cronometro individuale)
11a tappa: Firenze (Ponte a Ema) – Bagno di Romagna
12a tappa: Forlì – Reggio Emilia
13a tappa: Reggio Emilia – Tortona
14a tappa: Castellania – Oropa
15a tappa: Valdengo – Bergamo
16a tappa: Rovetta – Bormio
17a tappa: Tirano – Canazei
18a tappa: Moena – Ortisei
19a tappa: San Candido – Piancavallo
20a tappa: Pordenone – Asiago

DUE TULIPANI A MILANO. VAN EMDEN VINCE LA CRONOMETRO FINALE, DUMOULIN IL PRIMO GIRO TARGATO OLANDA

Jos Van Emden (LottoNL-Jumbo) vince la cronometro finale del Giro 2017 battendo Tom Dumoulin (Sunweb) e Manuel Quinziato (BMC). Dumoulin proprio nell’ultima tappa ribalta la situazione, che lo vedeva soltanto quarto dopo la frazione di Asiago, issandosi al vertice della classifica generale finale su Nairo Quintana (Movistar) e Vincenzo Nibali (Bahrain Merida).

Il minimo distacco inflitto dai primi quattro della classifica generale nella penultima tappa non scuoteva più di tanto Tom Dumoulin (Sunweb). Il ciclista olandese, nell’ultima cronometro tra Monza e Milano, nonché ultima tappa del Giro 2017, ricominciava a pedalare, a macinare chilometri ad un ritmo impossibile per i suoi avversari e soltanto un altro olandese, Jos Van Emden (LottoNL-Jumbo) riusciva a mettere “tecnicamente” la bici davanti a Dumoulin per 15 secondi. Buona prova anche da parte di Manuel Quinziato (BMC) che onora la maglia di campione italiano della specialità conquistando il terzo posto parziale a 27 secondi da Van Emden. Dumoulin diventa così il primo ciclista olandese a vincere la maglia rosa al termine di un Giro combattutissimo. Nairo Quintana (Movistar) ci ha provato a impensierire Dumoulin e dopo il Blockhaus sembrava il più serio candidato alla vittoria finale. Ma la “Farfalla di Maastricht” ha resistito alle salite dolomitiche ed ha vinto il Giro nelle due cronometro, dove orologio alla mano ha complessivamente dato quattro minuti, secondo più secondo meno, al ciclista colombiano, che conclude in seconda posizione in classifica generale a 31 secondi da Dumoulin. Generoso e da applaudire anche Vincenzo Nibali (Bahrain Merida), autore dell’unica vittoria italiana in questo Giro sul traguardo di Bormio, al termine del tappone alpino. Il siciliano ottiene un altro podio della sua carriera in un grande giro, classificandosi terzo a 40 secondi da Dumoulin. La top five è completata dal quarto posto da Thibaut Pinot (FDJ), a 1 minuto e 17 secondi da Dumoulin, e dal quinto di Ilnur Zakarin (Katusha) a 1 minuto e 56 secondi. Da segnalare anche altri due italiani nella topo ten: Domenico Pozzovivo (AG2R) e Davide Formolo (Cannondale Drapac),rispettivamente 6° a 3′11″ e 10° a 15′17″. Per quanto riguarda le altre classifiche, Fernando Gaviria (Quick Step) vince la classifica a punti alla sua prima partecipazione al Giro, ottenendo anche quattro vittorie di tappa. La maglia bianca della classifica dei giovani va a fasciare il bust dii Bob Jungels (Quick Step) che supera anche lui proprio all’ultima tappa Adam Yates (Orica Scott). Infine la classifica GPM è di Mikel Landa (Team SKY), sfortunato nella tappa del Blockhaus che lo ha visto cadere insieme al compagno di squadra Geraint Thomas, quest’ultimo poi ritiratosi. Lo spagnolo, tutto sommato, è stato uno dei migliori scalatori dell’ultima parte di Giro, ottenendo anche la bella vittoria di Piancavallo. Si è tattato, in conclusione, di un’edizione del Giro forse non durissima ma appassionante fino all’ultimo colpo di pedale ed anche il bel tempo ha favorito lo spettacolo, poichè nei ventuno giorni di gara non è mai caduta una goccia di pioggia. Le uniche difficoltà meteorologiche si sono avute in Sardegna, nelle prime tre tappe, complice il forte vento che spesso ha allungato il gruppo e provocato qualche ventaglio. Prima del Tour de France, prossimo GT in programma a luglio, gli appassionati di ciclismo si dovranno accontentare di un mese di Giugno piuttosto ‘light’, essendo in programma soltanto due corse WT – Criterium del delfinato e Giro di Svizzera – ed i consueti campionati nazionali su strada e a cronometro in programma quasi in tutta Europa nell’ultimo week-end del mese.

Giuseppe Scarfone

ORDINE D’ARRIVO

1 Jos Van Emden (Ned) Team LottoNl-Jumbo 0:33:08
2 Tom Dumoulin (Ned) Team Sunweb 0:00:15
3 Manuel Quinziato (Ita) BMC Racing Team 0:00:27
4 Vasil Kiryienka (Blr) Team Sky 0:00:31
5 Joey Rosskopf (USA) BMC Racing Team 0:00:35
6 Jan Bárta (Cze) Bora-Hansgrohe 0:00:39
7 Georg Preidler (Aut) Team Sunweb 0:00:51
8 Bob Jungels (Lux) Quick-Step Floors 0:00:54
9 Jan Tratnik (Slo) CCC Sprandi Polkowice 0:00:57
10 Andrey Amador (CRc) Movistar Team 0:01:02
11 Marcin Bialoblocki (Pol) CCC Sprandi Polkowice 0:01:04
12 Mads Pedersen (Den) Trek-Segafredo
13 Vincenzo Nibali (Ita) Bahrain-Merida 0:01:09
14 Tobias Ludvigsson (Swe) FDJ
15 Michael Hepburn (Aus) Orica-Scott 0:01:13
16 Stef Clement (Ned) Team LottoNl-Jumbo 0:01:14
17 Chad Haga (USA) Team Sunweb 0:01:16
18 Jurgen Van Den Broeck (Bel) Team LottoNl-Jumbo 0:01:17
19 Silvan Dillier (Swi) BMC Racing Team
20 Svein Tuft (Can) Orica-Scott 0:01:18
21 Tejay Van Garderen (USA) BMC Racing Team 0:01:21
22 Jasper Stuyven (Bel) Trek-Segafredo 0:01:31
23 Ruben Plaza (Spa) Orica-Scott 0:01:36
24 José Gonçalves (Por) Katusha-Alpecin
25 Lukas Pöstlberger (Aut) Bora-Hansgrohe 0:01:37
26 Francisco Ventoso (Spa) BMC Racing Team
27 Nairo Quintana (Col) Movistar Team 0:01:39
28 Thibaut Pinot (Fra) FDJ 0:01:42
29 Patrick Konrad (Aut) Bora-Hansgrohe 0:01:44
30 Twan Castelijns (Ned) Team LottoNl-Jumbo 0:01:46
31 Bauke Mollema (Ned) Trek-Segafredo
32 Martijn Keizer (Ned) Team LottoNl-Jumbo 0:01:48
33 Ilnur Zakarin (Rus) Katusha-Alpecin 0:01:49
34 Jérémy Roy (Fra) FDJ
35 Luis Leon Sanchez (Spa) Astana Pro Team
36 Diego Rosa (Ita) Team Sky 0:01:50
37 Maxime Monfort (Bel) Lotto Soudal 0:01:54
38 Maxim Belkov (Rus) Katusha-Alpecin
39 Maciej Paterski (Pol) CCC Sprandi Polkowice 0:01:57
40 Lars Ytting Bak (Den) Lotto Soudal 0:01:58
41 José Mendes (Por) Bora-Hansgrohe 0:02:06
42 Rui Costa (Por) UAE Team Emirates 0:02:15
43 Dario Cataldo (Ita) Astana Pro Team
44 Mikel Landa (Spa) Team Sky
45 Jan Polanc (Slo) UAE Team Emirates 0:02:16
46 Kristijan Koren (Slo) Cannondale-Drapac 0:02:18
47 Valerio Conti (Ita) UAE Team Emirates 0:02:21
48 Salvatore Puccio (Ita) Team Sky 0:02:24
49 Matej Mohoric (Slo) UAE Team Emirates 0:02:25
50 Evgeny Shalunov (Rus) Gazprom – Rusvelo 0:02:27
51 Adam Yates (GBr) Orica-Scott 0:02:28
52 Marco Marcato (Ita) UAE Team Emirates
53 Christopher Juul Jensen (Den) Orica-Scott 0:02:31
54 Matteo Montaguti (Ita) AG2R La Mondiale 0:02:32
55 Manuel Senni (Ita) BMC Racing Team 0:02:35
56 Daniel Teklehaimanot (Eri) Dimension Data 0:02:37
57 Julien Bernard (Fra) Trek-Segafredo 0:02:39
58 Sam Bennett (Irl) Bora-Hansgrohe 0:02:48
59 Domenico Pozzovivo (Ita) AG2R La Mondiale 0:02:49
60 Iljo Keisse (Bel) Quick-Step Floors
61 Matthieu Ladagnous (Fra) FDJ 0:02:55
62 Tomasz Marczynski (Pol) Lotto Soudal 0:02:57
63 Sebastian Henao (Col) Team Sky 0:02:58
64 Edward Ravasi (Ita) UAE Team Emirates
65 Carlos Verona (Spa) Orica-Scott
66 Sébastien Reichenbach (Swi) FDJ 0:03:00
67 Gorka Izagirre (Spa) Movistar Team 0:03:01
68 Manuele Boaro (Ita) Bahrain-Merida
69 Ben Gastauer (Lux) AG2R La Mondiale
70 Benoit Vaugrenard (Fra) FDJ 0:03:02
71 Fernando Gaviria (Col) Quick-Step Floors 0:03:03
72 Victor De La Parte (Spa) Movistar Team
73 Luka Pibernik (Slo) Bahrain-Merida 0:03:05
74 Simon Geschke (Ger) Team Sunweb 0:03:09
75 Aleksei Tcatevich (Rus) Gazprom – Rusvelo
76 Franco Pellizotti (Ita) Bahrain-Merida 0:03:10
77 Gregor Mühlberger (Aut) Bora-Hansgrohe 0:03:11
78 Andrey Zeits (Kaz) Astana Pro Team 0:03:12
79 Jose Rojas (Spa) Movistar Team
80 Laurens De Plus (Bel) Quick-Step Floors 0:03:15
81 Dylan Teuns (Bel) BMC Racing Team
82 Cesare Benedetti (Ita) Bora-Hansgrohe 0:03:17
83 Omar Fraile (Spa) Dimension Data 0:03:28
84 Johann Van Zyl (RSA) Dimension Data 0:03:29
85 Davide Formolo (Ita) Cannondale-Drapac 0:03:30
86 Eugenio Alafaci (Ita) Trek-Segafredo 0:03:31
87 Enrico Battaglin (Ita) Team LottoNl-Jumbo 0:03:33
88 Michal Golas (Pol) Team Sky
89 Eros Capecchi (Ita) Quick-Step Floors 0:03:35
90 Jose Herrada (Spa) Movistar Team 0:03:37
91 Julen Amezqueta (Spa) Wilier Triestina 0:03:39
92 Ivan Rovny (Rus) Gazprom – Rusvelo
93 Moreno Hofland (Ned) Lotto Soudal
94 Pieter Serry (Bel) Quick-Step Floors 0:03:40
95 Laurens Ten Dam (Ned) Team Sunweb 0:03:42
96 Kanstantsin Siutsou (Blr) Bahrain-Merida 0:03:43
97 Pavel Brutt (Rus) Gazprom – Rusvelo 0:03:44
98 Simone Petilli (Ita) UAE Team Emirates
99 Rory Sutherland (Aus) Movistar Team
100 Jacques Janse Van Rensburg (RSA) Dimension Data 0:03:46
101 Pello Bilbao (Spa) Astana Pro Team
102 Sergey Firsanov (Rus) Gazprom – Rusvelo 0:03:48
103 Dmitriy Kozontchuk (Rus) Gazprom – Rusvelo
104 Michael Woods (Can) Cannondale-Drapac
105 Tom Stamsnijder (Ned) Team Sunweb 0:03:49
106 Lukasz Owsian (Pol) CCC Sprandi Polkowice 0:03:50
107 Philip Deignan (Irl) Team Sky 0:03:52
108 Hubert Dupont (Fra) AG2R La Mondiale 0:03:56
109 Michal Schlegel (Cze) CCC Sprandi Polkowice 0:03:58
110 Igor Anton (Spa) Dimension Data
111 Rudy Molard (Fra) FDJ 0:03:59
112 Jan Hirt (Cze) CCC Sprandi Polkowice
113 Viacheslav Kuznetsov (Rus) Katusha-Alpecin 0:04:03
114 Tom-Jelte Slagter (Ned) Cannondale-Drapac
115 Alexander Foliforov (Rus) Gazprom – Rusvelo 0:04:04
116 Kristian Sbaragli (Ita) Dimension Data 0:04:06
117 Davide Martinelli (Ita) Quick-Step Floors
118 Clement Chevrier (Fra) AG2R La Mondiale 0:04:08
119 Luka Mezgec (Slo) Orica-Scott
120 Felix Großschartner (Aut) CCC Sprandi Polkowice 0:04:15
121 Winner Anacona (Col) Movistar Team 0:04:17
122 Joe Dombrowski (USA) Cannondale-Drapac 0:04:20
123 Jesper Hansen (Den) Astana Pro Team 0:04:22
124 Giuseppe Fonzi (Ita) Wilier Triestina 0:04:23
125 Julien Berard (Fra) AG2R La Mondiale 0:04:25
126 Cristian Rodriguez (Spa) Wilier Triestina 0:04:26
127 Adam James Hansen (Aus) Lotto Soudal
128 Alberto Losada (Spa) Katusha-Alpecin
129 Eugert Zhupa (Alb) Wilier Triestina 0:04:27
130 Ilia Koshevoy (Blr) Wilier Triestina 0:04:29
131 Enrico Barbin (Ita) Bardiani CSF 0:04:30
132 Steve Morabito (Swi) FDJ 0:04:31
133 Maximiliano Richeze (Arg) Quick-Step Floors 0:04:32
134 Branislau Samoilau (Blr) CCC Sprandi Polkowice 0:04:33
135 Peter Stetina (USA) Trek-Segafredo 0:04:34
136 Nicola Boem (Ita) Bardiani CSF 0:04:36
137 Natnael Berhane (Eri) Dimension Data
138 Dries Devenyns (Bel) Quick-Step Floors 0:04:38
139 Robert Kiserlovski (Cro) Katusha-Alpecin 0:04:41
140 Enrico Gasparotto (Ita) Bahrain-Merida 0:04:45
141 Mirco Maestri (Ita) Bardiani CSF 0:04:47
142 Alex Howes (USA) Cannondale-Drapac 0:04:48
143 François Bidard (Fra) AG2R La Mondiale 0:04:53
144 Valerio Agnoli (Ita) Bahrain-Merida 0:04:54
145 Roberto Ferrari (Ita) UAE Team Emirates 0:05:02
146 Giulio Ciccone (Ita) Bardiani CSF 0:05:11
147 Paolo Tiralongo (Ita) Astana Pro Team
148 Simone Ponzi (Ita) CCC Sprandi Polkowice 0:05:12
149 Matteo Busato (Ita) Wilier Triestina 0:05:14
150 Davide Villella (Ita) Cannondale-Drapac 0:05:15
151 Jesus Hernandez (Spa) Trek-Segafredo 0:05:19
152 Sergey Lagutin (Rus) Gazprom – Rusvelo 0:05:23
153 Quentin Jauregui (Fra) AG2R La Mondiale 0:05:24
154 Pierre Rolland (Fra) Cannondale-Drapac 0:05:27
155 Filippo Pozzato (Ita) Wilier Triestina 0:05:29
156 Sindre Skjøstad Lunke (Nor) Team Sunweb 0:05:37
157 Hugh Carthy (GBr) Cannondale-Drapac 0:05:40
158 Zhandos Bizhigitov (Kaz) Astana Pro Team 0:05:41
159 Lorenzo Rota (Ita) Bardiani CSF 0:05:43
160 Matvey Mamykin (Rus) Katusha-Alpecin 0:05:50
161 Simone Andreetta (Ita) Bardiani CSF 0:06:44

CLASSIFICA GENERALE

1 Tom Dumoulin (Ned) Team Sunweb 90:34:54
2 Nairo Quintana (Col) Movistar Team 0:00:31
3 Vincenzo Nibali (Ita) Bahrain-Merida 0:00:40
4 Thibaut Pinot (Fra) FDJ 0:01:17
5 Ilnur Zakarin (Rus) Katusha-Alpecin 0:01:56
6 Domenico Pozzovivo (Ita) AG2R La Mondiale 0:03:11
7 Bauke Mollema (Ned) Trek-Segafredo 0:03:41
8 Bob Jungels (Lux) Quick-Step Floors 0:07:04
9 Adam Yates (GBr) Orica-Scott 0:08:10
10 Davide Formolo (Ita) Cannondale-Drapac 0:15:17
11 Jan Polanc (Slo) UAE Team Emirates 0:18:06
12 Jan Hirt (Cze) CCC Sprandi Polkowice 0:20:49
13 Maxime Monfort (Bel) Lotto Soudal 0:21:59
14 Dario Cataldo (Ita) Astana Pro Team 0:24:40
15 Sébastien Reichenbach (Swi) FDJ 0:28:11
16 Patrick Konrad (Aut) Bora-Hansgrohe 0:35:50
17 Mikel Landa (Spa) Team Sky 0:37:09
18 Andrey Amador (CRc) Movistar Team 0:37:49
19 Hubert Dupont (Fra) AG2R La Mondiale 0:38:45
20 Tejay Van Garderen (USA) BMC Racing Team 0:57:13
21 Franco Pellizotti (Ita) Bahrain-Merida 0:59:43
22 Pierre Rolland (Fra) Cannondale-Drapac 1:12:55
23 Stef Clement (Ned) Team LottoNl-Jumbo 1:14:00
24 Laurens De Plus (Bel) Quick-Step Floors 1:20:00
25 Winner Anacona (Col) Movistar Team 1:26:41
26 Simone Petilli (Ita) UAE Team Emirates 1:29:34
27 Rui Costa (Por) UAE Team Emirates 1:33:17
28 Gorka Izagirre (Spa) Movistar Team 1:34:21
29 Ben Gastauer (Lux) AG2R La Mondiale 1:35:49
30 Ruben Plaza (Spa) Orica-Scott 1:36:26
31 Robert Kiserlovski (Cro) Katusha-Alpecin 1:36:28
32 Jesper Hansen (Den) Astana Pro Team 1:36:32
33 Sebastian Henao (Col) Team Sky 1:44:04
34 Laurens Ten Dam (Ned) Team Sunweb 1:47:24
35 Kanstantsin Siutsou (Blr) Bahrain-Merida 1:52:02
36 Jacques Janse Van Rensburg (RSA) Dimension Data 1:58:49
37 Philip Deignan (Irl) Team Sky 2:00:45
38 Michael Woods (Can) Cannondale-Drapac 2:02:20
39 François Bidard (Fra) AG2R La Mondiale 2:09:03
40 Alexander Foliforov (Rus) Gazprom – Rusvelo 2:09:30
41 Gregor Mühlberger (Aut) Bora-Hansgrohe 2:12:34
42 Julien Bernard (Fra) Trek-Segafredo 2:14:18
43 Luis Leon Sanchez (Spa) Astana Pro Team 2:16:12
44 Rudy Molard (Fra) FDJ 2:17:12
45 Michal Schlegel (Cze) CCC Sprandi Polkowice 2:18:19
46 Peter Stetina (USA) Trek-Segafredo 2:19:20
47 Tomasz Marczynski (Pol) Lotto Soudal 2:20:09
48 José Mendes (Por) Bora-Hansgrohe 2:23:54
49 Jesus Hernandez (Spa) Trek-Segafredo 2:24:32
50 Jose Rojas (Spa) Movistar Team 2:25:08
51 Matteo Montaguti (Ita) AG2R La Mondiale 2:25:28
52 Cristian Rodriguez (Spa) Wilier Triestina 2:27:56
53 Steve Morabito (Swi) FDJ 2:28:42
54 Simon Geschke (Ger) Team Sunweb 2:30:05
55 Diego Rosa (Ita) Team Sky 2:33:01
56 Victor De La Parte (Spa) Movistar Team 2:33:47
57 Carlos Verona (Spa) Orica-Scott 2:34:13
58 Eros Capecchi (Ita) Quick-Step Floors 2:35:30
59 Natnael Berhane (Eri) Dimension Data 2:36:41
60 José Gonçalves (Por) Katusha-Alpecin 2:38:06
61 Jose Herrada (Spa) Movistar Team 2:41:01
62 Igor Anton (Spa) Dimension Data 2:50:11
63 Andrey Zeits (Kaz) Astana Pro Team 2:56:15
64 Enrico Battaglin (Ita) Team LottoNl-Jumbo 2:56:17
65 Omar Fraile (Spa) Dimension Data 3:00:21
66 Pello Bilbao (Spa) Astana Pro Team 3:01:22
67 Silvan Dillier (Swi) BMC Racing Team 3:02:38
68 Valerio Conti (Ita) UAE Team Emirates 3:05:10
69 Joe Dombrowski (USA) Cannondale-Drapac 3:07:39
70 Joey Rosskopf (USA) BMC Racing Team 3:07:54
71 Georg Preidler (Aut) Team Sunweb 3:09:18
72 Davide Villella (Ita) Cannondale-Drapac 3:10:39
73 Jérémy Roy (Fra) FDJ 3:12:11
74 Manuele Boaro (Ita) Bahrain-Merida 3:13:22
75 Dylan Teuns (Bel) BMC Racing Team 3:15:44
76 Enrico Gasparotto (Ita) Bahrain-Merida 3:16:27
77 Tom-Jelte Slagter (Ned) Cannondale-Drapac 3:17:51
78 Felix Großschartner (Aut) CCC Sprandi Polkowice 3:19:04
79 Manuel Senni (Ita) BMC Racing Team 3:23:35
80 Edward Ravasi (Ita) UAE Team Emirates 3:26:47
81 Clement Chevrier (Fra) AG2R La Mondiale 3:27:08
82 Chad Haga (USA) Team Sunweb 3:28:41
83 Paolo Tiralongo (Ita) Astana Pro Team 3:28:53
84 Matteo Busato (Ita) Wilier Triestina 3:28:55
85 Tobias Ludvigsson (Swe) FDJ 3:30:09
86 Salvatore Puccio (Ita) Team Sky 3:30:11
87 Matvey Mamykin (Rus) Katusha-Alpecin 3:33:28
88 Lukasz Owsian (Pol) CCC Sprandi Polkowice 3:37:32
89 Dries Devenyns (Bel) Quick-Step Floors 3:37:43
90 Quentin Jauregui (Fra) AG2R La Mondiale 3:41:19
91 Jurgen Van Den Broeck (Bel) Team LottoNl-Jumbo 3:44:13
92 Hugh Carthy (GBr) Cannondale-Drapac 3:46:09
93 Adam James Hansen (Aus) Lotto Soudal 3:46:52
94 Francisco Ventoso (Spa) BMC Racing Team 3:46:55
95 Giulio Ciccone (Ita) Bardiani CSF 3:49:24
96 Sergey Firsanov (Rus) Gazprom – Rusvelo 3:52:44
97 Matthieu Ladagnous (Fra) FDJ 3:54:19
98 Jasper Stuyven (Bel) Trek-Segafredo 3:54:52
99 Julen Amezqueta (Spa) Wilier Triestina 3:56:48
100 Luka Pibernik (Slo) Bahrain-Merida 3:58:19
101 Kristian Sbaragli (Ita) Dimension Data 4:02:55
102 Vasil Kiryienka (Blr) Team Sky 4:05:01
103 Benoit Vaugrenard (Fra) FDJ 4:10:25
104 Filippo Pozzato (Ita) Wilier Triestina 4:10:33
105 Pieter Serry (Bel) Quick-Step Floors 4:11:00
106 Jan Tratnik (Slo) CCC Sprandi Polkowice 4:11:13
107 Luka Mezgec (Slo) Orica-Scott 4:11:59
108 Rory Sutherland (Aus) Movistar Team 4:12:42
109 Christopher Juul Jensen (Den) Orica-Scott 4:13:51
110 Valerio Agnoli (Ita) Bahrain-Merida 4:13:59
111 Daniel Teklehaimanot (Eri) Dimension Data 4:14:04
112 Branislau Samoilau (Blr) CCC Sprandi Polkowice 4:15:18
113 Marco Marcato (Ita) UAE Team Emirates 4:15:19
114 Lukas Pöstlberger (Aut) Bora-Hansgrohe 4:17:05
115 Cesare Benedetti (Ita) Bora-Hansgrohe 4:17:22
116 Martijn Keizer (Ned) Team LottoNl-Jumbo 4:18:36
117 Jos Van Emden (Ned) Team LottoNl-Jumbo 4:18:47
118 Lars Ytting Bak (Den) Lotto Soudal 4:20:06
119 Ivan Rovny (Rus) Gazprom – Rusvelo 4:20:36
120 Sindre Skjøstad Lunke (Nor) Team Sunweb 4:22:58
121 Aleksei Tcatevich (Rus) Gazprom – Rusvelo 4:23:31
122 Michael Hepburn (Aus) Orica-Scott 4:23:34
123 Evgeny Shalunov (Rus) Gazprom – Rusvelo 4:23:42
124 Enrico Barbin (Ita) Bardiani CSF 4:25:05
125 Maxim Belkov (Rus) Katusha-Alpecin 4:26:36
126 Simone Ponzi (Ita) CCC Sprandi Polkowice 4:26:46
127 Jan Bárta (Cze) Bora-Hansgrohe 4:27:24
128 Kristijan Koren (Slo) Cannondale-Drapac 4:29:57
129 Fernando Gaviria (Col) Quick-Step Floors 4:30:27
130 Twan Castelijns (Ned) Team LottoNl-Jumbo 4:30:36
131 Julien Berard (Fra) AG2R La Mondiale 4:31:11
132 Viacheslav Kuznetsov (Rus) Katusha-Alpecin 4:31:58
133 Manuel Quinziato (Ita) BMC Racing Team 4:32:10
134 Pavel Brutt (Rus) Gazprom – Rusvelo 4:33:02
135 Matej Mohoric (Slo) UAE Team Emirates 4:34:06
136 Alex Howes (USA) Cannondale-Drapac 4:36:21
137 Maciej Paterski (Pol) CCC Sprandi Polkowice 4:36:56
138 Mads Pedersen (Den) Trek-Segafredo 4:37:52
139 Moreno Hofland (Ned) Lotto Soudal 4:39:29
140 Eugert Zhupa (Alb) Wilier Triestina 4:40:05
141 Michal Golas (Pol) Team Sky 4:40:34
142 Svein Tuft (Can) Orica-Scott 4:44:25
143 Mirco Maestri (Ita) Bardiani CSF 4:44:35
144 Iljo Keisse (Bel) Quick-Step Floors 4:51:25
145 Dmitriy Kozontchuk (Rus) Gazprom – Rusvelo 4:57:48
146 Eugenio Alafaci (Ita) Trek-Segafredo 4:58:43
147 Alberto Losada (Spa) Katusha-Alpecin 5:02:25
148 Maximiliano Richeze (Arg) Quick-Step Floors 5:03:27
149 Johann Van Zyl (RSA) Dimension Data 5:04:06
150 Roberto Ferrari (Ita) UAE Team Emirates 5:04:10
151 Lorenzo Rota (Ita) Bardiani CSF 5:04:57
152 Nicola Boem (Ita) Bardiani CSF 5:05:32
153 Davide Martinelli (Ita) Quick-Step Floors 5:06:02
154 Tom Stamsnijder (Ned) Team Sunweb 5:06:10
155 Ilia Koshevoy (Blr) Wilier Triestina 5:11:02
156 Simone Andreetta (Ita) Bardiani CSF 5:14:16
157 Sergey Lagutin (Rus) Gazprom – Rusvelo 5:14:55
158 Sam Bennett (Irl) Bora-Hansgrohe 5:18:56
159 Marcin Bialoblocki (Pol) CCC Sprandi Polkowice 5:26:00
160 Zhandos Bizhigitov (Kaz) Astana Pro Team 5:26:28
161 Giuseppe Fonzi (Ita) Wilier Triestina 5:48:40

Deposte le armi e vinto il 100° Giro dItalia ora Tom Dumoulin guarda verso il futuro della sua promettente carriera (foto Tim de Waele/TDWSport.com)

Deposte le armi e vinto il 100° Giro d'Italia ora Tom Dumoulin guarda verso il futuro della sua promettente carriera (foto Tim de Waele/TDWSport.com)

MONZA – MILANO: A L’UMBRÌA DE LA MADUNINA CUNT EL GIR EN MAN

Il centesimo Giro d’Italia termina il suo cammino laddove è nato 108 anni fa e lo farà con una tappa a cronometro che potrebbe cambiare i connotati alla classifica se le montagne affrontate nell’ultima settimana di corsa non saranno bastate a definirne il volto. È già successo in passato che una grande corsa a tappe fosse decisa proprio all’ultimo giorno e sono precedenti che hanno fatto storia, come quella volta che Moser sorpassò Fignon all’Arena di Verona. Accadrà anche stavolta? Non ci resta che attendere domenica 28 maggio per saperlo.

Saranno utili questi ultimi 29 Km a ribaltare i verdetti della montagna o assisteremo a una trionfale passerella della maglia rosa, mentre alle sue spalle si lotterà esclusivamente per le posizioni di rincalzo? Lo sapremo solo attorno alle 17.10 di domenica 28 maggio perché a quell’ora è previsto l’arrivo in Piazza Duomo dell’ultimo corridore in gara che, come da regolamento, è il primo della classifica. Potrebbe succedere tutto o il contrario di tutto, come talvolta è accaduto nelle ultime crono di un grande giro, affrontate con la classifica oramai ben delineata e con il serbatoio delle energie che punta verso la riserva e non è raro, infatti, che in queste prove i grandi cronoman non siano riusciti a incidere come al solito. Ci sono anche le dovute eccezioni, come quella volta che Indurain si bevve a 50 Km all’ora i 66 Km della Vigevano-Milano o in occasione di clamorosi ribaltoni dell’ultimo minuto e, nello specifico caso, sono rimaste nella storia la Soave-Verona del Giro del 1984 e la Versailles-Parigi del Tour del 1989, che entrambe videro sorpassato proprio sull’ultimo traguardo il mai dimenticato Laurent Fignon, la prima volta per opera di Francesco Moser e la seconda per mano di Greg Lemond. Anche il capoluogo lombardo non è digiuno da simili capovolgimenti di fronte: è ancora fresco l’epilogo dell’edizione 2012, con lo scambio al vertice della classifica, per appena 16”, tra lo spagnolo Joaquim Rodríguez e Ryder Hesjedal, primo e finora unico canadese ad aver vinto il Giro.
Quel che è certo è che gli scalatori, che avevano trovato pane per i loro denti negli ultimi giorni di corsa, qui dovranno invece stringerli, i denti, lungo un tracciato che – per la natura del territorio dell’hinterland milanese – non proporrà altro che pianura. Anzi, a guardar bene l’altimetria, il percorso tenderà sempre a scendere verso i 120 metri di Piazza del Duomo, superando strada facendo anche interminabili tratti in rettilineo che ancor più agevoleranno le cilindrate degli specialisti del tic-tac.
E a proposito di velocità si partirà da uno dei templi della specialità, l’Autodromo Nazionale di Monza, inaugurato nel 1922 e terzo al mondo per anzianità dopo quello inglese di Brooklands (1907, utilizzato fino al 1939) e quello statunitense di Indianapolis, in esercizio fin dal 1909, lo stesso anno nel quale nasceva il Giro. E sempre su quest’argomento, la velocità, non dobbiamo dimenticare che quest’anno cadrà il 75° anniversario della conquista del record dell’ora da parte di Fausto Coppi (1942, Velodromo Vigorelli) e – forse è una coincidenza, forse è una cosa voluta – quest’ultima tappa contro il tempo partirà proprio nel luogo il Campionissimo fu consacrato vincitore del Giro del 1949 perché quell’edizione della corsa rosa si concluse, quarantott’ore dopo la leggendaria cavalcata nella Cuneo-Pinerolo, con una frazione di 267 Km che non terminò nella solita Milano ma sulla pista dell’autodromo monzese con il successo allo sprint di Giovanni Corrieri.
Laddove sfrecciano i bolidi della Formula 1 stavolta vedremo in azione i “girini” che compieranno un giro quasi completo dello storico anello per uscirne a 5,6 Km dalla partenza e imboccare il primo dei tre rettilinei principali che caratterizzano il tracciato di questa crono, poco meno di 2 Km interamente tracciati all’interno del parco che fu pertinenza della Villa Reale e durante il quale i corridori sfrecceranno dinanzi al più antico fabbricato collocato all’interno dell’area verde: è Villa Mirabello, costruita tra il 1656 e il 1675 dalla famiglia Durini, che aveva acquistato questi terreni dai De Leyva, feudatari locali e famiglia d’origine di Suor Virginia Maria de Leyva, la manzoniana Monaca di Monza. Per rimaner in tema d’impianti sportivi, di fronte alla villa si trovava lo scomparso Ippodromo del Mirabello, attivo dal 1924 al 1976 e le cui tribune lignee – presso le quali Adriano Celentano nel 1981 girò alcune scene del film “Asso” – rimasero in loco fino al 1990, quando furono distrutte da un incendio e successivamente demolite. Si uscirà dal parco attraverso Viale Cavriga, che lo taglia nel mezzo superando il corso del fiume Lambro, prendendo poi in direzione di Monza e della spettacolare Villa Reale, costruita tra il 1777 e il 1780 da Giuseppe Piermarini come residenza estiva del governatore generale della Lombardia Austriaca, l’arciduca Ferdinando d’Asburgo-Este, e così chiamata in epoca napoleonica quando vi fissò la residenza Eugenio di Beauharnais, vicerè del Regno d’Italia. Ne mantenne poi il nome anche dopo l’Unità nazionale, quando passò in possesso alla famiglia Savoia e re Vittorio Emanuele II ne fece dono al figlio, il futuro Umberto I, che troverà la morte per mano di Gaetano Bresci il 29 luglio del 1900, in un luogo poco distante dalla villa, dove dieci anni più tardi sarà eretta una cappella espiatoria.
Il percorso girerà poi attorno al centro storico di Monza, nel cui cuore pulsa lo splendore della Corona Ferrea, forgiata su richiesta della regina longobarda Teodolinda; con essa Napoleone si autoincoronò re d’Italia in una celebre cerimonia tenutasi il 26 maggio del 1805 nel Duomo di Milano (“Dio me l’ha data e guai a chi me la toglie!”) e fu poi in mani austriache fino al 1866, quando tornò a Monza dov’è esposta nel museo del tesoro del duomo.
All’uscita dal capoluogo della provincia brianzola inizierà il tratto più filante di questa cronometro, un rettifilo ininterrotto di 5 km e mezzo, la cui linearità è spezzata solo da lievi flessioni della carreggiata, in particolar modo all’altezza delle rotatorie che s’incontreranno percorrendo lo stradone che collega Monza a Sesto San Giovanni, uno dei principali centri della Città Metropolitana di Milano, che nel corso del secolo scorso ebbe i soprannomi, di origine rispettivamente sociale e industrale, di “Stalingrado d’Italia” e di “Piccola Manchester”. Tra le celebri industrie che ebbero sede in questo centro, il cui nome fa riferimento alla posizione della sesta pietra miliare della strada che collegava Milano a Monza in epoca romana, una delle più note era la Falck, per i cui operai fu costruito all’inizio del ventesimo secolo un villaggio che si trova poco distante dal percorso di questa cronometro e che nel 1932 fu dotato anche di una grande chiesa, intitolata a San Giorgio alle Ferriere.
L’ultimo dei grandi rettilinei di quest’ultima crono misura circa 3 Km e introdurrà la corsa in Milano, che accoglierà la corsa rosa sulle strade del quartiere Bicocca, alla periferia nord-occidentale della metropoli lombarda, dove ha sede l’Università degli Studi di Milano-Bicocca, nella quale è docente di anatomia umana il professor Giovanni Tredici, personaggio notissimo agli appassionati di ciclismo perché da quasi trent’anni è al seguito del Giro d’Italia con l’incarico di responsabile del servizio medico, proposto per la prima volta alla corsa rosa nel 1953 con il nome di “Giroclinica”.
Raggiunta Piazza Carbonari, cuore del quartiere residenziare di Maggiolina (curiose le villette a forma d’igloo realizzate dall’ingegner Mario Cavallè in Via Lepanto), inizieranno gli ultimi 5 Km di gara, i più “spigolosi” per la presenza di circa otto curve che rallenteranno leggermente la marcia dei cronoman, i quali potrebbero a questo punto essere frenati anche dal progressivo accumularsi delle fatiche profuse in tre settimane di gara. All’inizio di quest’ultima porzione di gara si attraverserà il Centro Direzionale di Milano, a un tiro di schioppo dalla Stazione Centrale e del “Pirellone”, oramai battuto in altezza dai nuovi grattacieli innalzati dal Progetto Porta Nuova, sui quali oggi spiccano i 161 metri dal Palazzo Lombardia, sede della giunta regionale, e soprattutto i 231 metri della Torre Unicredit, il grattacielo più alto d’Italia, progettato con la sottostante piazza Gae Aulenti dall’architetto argentino César Pelli.
Il successivo tratto si snoderà lungo l’area dove un tempo correvano le mura cittadine, tra le porte Nuova e Venezia, che non ha la forma classiche delle porte essendo semplicemente costituita da due caselli daziari eretti in stile neoclassico da Rodolfo Vantini ai lati della strada per conduceva a Gorgonzola e che venivano adornati con un arco di trionfo posticcio realizzato in legno in occasione delle visite dei sovrani stranieri, come accadde nel 1857 quando transitarono sotto questa fassula porta l’imperatore d’Austria Francesco Giuseppe e la moglie Elisabetta, la celebre principessa Sissi. Anche per i “girini” sarà allestito un arco nell’occasione, quello più moderno che segnalerà i meno due chilometri alla conclusione di questa crono, disposto subito prima dei caselli e della svolta verso Corso Venezia, una delle strade più eleganti di Milano, parte del perimetro del “Quadrilatero della moda” sulla quale in passato si sono concluse sei edizioni del Giro d’Italia, all’altezza dei giardini pubblici intitolati a Indro Montanelli. In fondo a Corso Venezia sventolerà il triangolo rosso, caratteristico biglietto da visita dell’ultimo chilometro, che inizierà con la svolta da Piazza San Babila – vi s’affaccia l’omonima basilica – verso Corso Matteotti e Piazza Filippo Meda, dove si transiterà a due passi da uno dei monumenti più curiosi di Milano, la Casa degli Omenoni, il cui nome deriva da quello delle otto sculture che ne adornano la facciata.
È arrivato il momento delle ultime due curve, prima una svolta secca a sinistra per entrare in Via San Paolo e poi, 200 metri più avanti, un’altra verso destra per passare sul lastricato di Corso Vittorio Emanuele II e percorrere sulla pietra i 400 metri conclusivi.
Solo allora, tra il Duomo e il Rinascente, sapremo chi avrà saldamente in mano il Giro d’Italia n° 100.

Mauro Facoltosi

RINGRAZIAMENTI

Segnaliamo che le citazioni cinematografiche (nel testo e nella fotogallery) sono frutto della collaborazione con il sito www.davinotti.com, che ringraziamo per la disponibilità.

FOTOGALLERY

Autodromo di Monza, Variante Ascari

Parco di Monza, Villa Mirabello

Adriano Celentano e Sylva Coscina passeggiano nel vecchio ippodromo del Mirabello, nel parco di Monza, in una scena di ‘’Asso’’ (www.davinotti.com)

Adriano Celentano e Sylva Coscina passeggiano nel vecchio ippodromo del Mirabello, nel parco di Monza, in una scena di ‘’Asso’’ (www.davinotti.com)

Adriano Celentano e Sylva Coscina passeggiano nel vecchio ippodromo del Mirabello, nel parco di Monza, in una scena di ‘’Asso’’ (www.davinotti.com)

Monza, Villa Reale

Monza, Cappella Espiatoria

Duomo di Monza

Villaggio Falck di Sesto San Giovanni, chiesa di San Giorgio alle Ferriere

Milano, Quartiere Bicocca, l’edificio sede dell’Università degli Studi di Milano-Bicocca

Le curiose villette a forma d’igloo, nel quartiere Maggiolina

Palazzo Lombardia

La Torre Unicredit vista dalla stessa prospettiva dei corridori

I caselli daziari di Porta Venezia visti dal luogo dove sarà collocato l’arco dei -2 Km all’arrivo

La basilica di San Babila fa capolino in fondo a Corso Matteotti

Casa degli Omenoni

Ecco come vedranno il Duomo i “girini” in arrivo a Milano

La Madonnina del Duomo e, in trasparenza, l’altimetria della ventunesima tappa del Giro 2017

La Madonnina del Duomo e, in trasparenza, l’altimetria della ventunesima tappa del Giro 2017

100 E ANCOR PIÙ 100: OBIETTIVO ASIAGO

Ne abbiamo modificato il titolo in occasione della centesima edizione del Giro, trasformando in una frase beneaugurante il tenebroso adagio medioevale “mille e non più mille”, ma i contenuti della rubrica saranno quelli soliti dell’Almanacco del dopo tappa made in ilciclismo.it che aveva accompagnato le cronache delle scorse edizione. All’interno ritroverete la rassegna stampa internazionale, il punto di vista dei tifosi, la colonna sonora del giorno (quest’anno raddoppiata), le previsioni del tempo per la tappa successiva, le “perle” dei telecronisti in una rubrica dal titolo rinnovato, il Giro d’Italia rivisto alla “rovescia” e il ricordo di un Giro passato (nell’anno del centesimo Giro abbiamo scelto di riportarvi indietro nel tempo fino al 1967, l’anno della 50a edizione).

GIRO D’ITALIA, GIRO DEL MONDO

Italia

Ad Asiago stappa Pinotò. Nairo rosa, 39″ su Nibali. Dumoulin perde solo 15″ – Nibali: “È ancora tutto aperto. Dumoulin ha speso tanto” – Dumoulin: “Oggi mi sono ammazzato. Favorito? Vedremo domani” – Tom l’olandese, favorito e braccato: attenti alle sorprese – Monza-Milano, 29,3 km: ci si gioca tutto nella crono finale – Quintana non s’illude: “Dumoulin? Ha perso troppo poco…” (Gazzetta dello Sport)

Giro, Quintana rimane in rosa, ma la gara si deciderà nella crono di Milano (Corriere della Sera)

Colombia

Suspenso máximo: Nairo llega a la crono con 53 segundos sobre Dumoulin – ‘Este domingo, cada uno irá a tope a ver que sale’: Nairo Quintana – ‘Tengo un buen estado para la contrarreloj’: Pinot – ‘Ha sido un Giro muy duro; todos estamos igualados’: Nibali La ‘maglia rosa’ de Nairo y otros colombianos que lideraron grandes vueltas (El Tiempo)

Nairo sigue como líder del Giro; Pinot se quedó con la etapa 20 (El Espectador)

Paesi Bassi

Dumoulin: ‘Ik ben Mollema eeuwig dankbaar’ – Dumoulin deelt dit keer complimentjes uit – Dumoulin verliest tijd, maar er is nog hoop – Stand in Giro: Dumoulin moet aan de bak in tijdrit – Knecht Bauke Mollema verklaart bidon-smijten – Kruijswijk naar huis – Wielerfan met wc-papier laat Dumoulin lachen – Weekend van Toppers, zon en Dumoulin (De Telegraaf)

Dappere Dumoulin beperkt tijdverlies, Quintana houdt roze – Dumoulin voelt zich beter: Dat is een understatement (Algemeen Dagblad)

Dumoulin houdt riant zicht op de eindzege na zware strijd in twintigste etappe – Dumoulin zal morgen ‘vechten voor elke seconde’ – Dumoulins flegma brengt hem het dichtst bij de zege(de Volkskrant)

Svizzera

Tour d’Italie: Thibaut Pinot gagne la 20e étape (24 Heures)

Pinot Etappensieger – Quintana bleibt Leader(Neue Zürcher Zeitung)

Slovenia

Giro: Dumoulin še ob nekaj sekund – Kruijswijk kapituliral zaradi želodčnih težav (Delo)

Gran Bretagna

Dumoulin has Giro title in sight as Pinot wins last mountain stage (The Independent)

Thibaut Pinot triumphs on penultimate day ahead of decisive time trial into Milan (The Daily Telegraph)

Francia

Pinot a été grand! – Pinot: «Je voulais gagner l’étape» (L’Equipe)

Giro : Un grand Pinot crée la sensation (Le Figaro)

Spagna

Pinot gana y Nairo y Nibali sacan 15″ más a Dumoulin – Un Giro en 53 segundos (AS)

El Giro de Italia en un puño: los cuatro primeros en 53 segundos – ¡Un aficionado corona el puerto junto a Devenyns con un zorro disecado! (Marca)

Pinot gana y deja el Giro en un pañuelo antes de la crono final – Dumoulin: “Necesito un día realmente bueno para recortar los 53” a Quintana” – Nibali: “Lo hemos intentado una y otra vez” – “Me inclino por Dumoulin para ganar el Giro” (El Mundo Deportivo)

Belgio

Pinot wint laatste bergrit in Giro, Dumoulin houdt kansen op eindwinst gaaf – Nederlanders succesvol in Giro, maar toch krijgt Mollema een klacht van een ‘fan’ (Het Nieuwsblad)

Avant dernière étape du Giro: victoire de Thibaut Pinot (La Dernière Heure/Les Sports)

Lussemburgo

Pinot s’impose à Asiago, les favoris se neutralisent (Luxemburger Wort)

Jungels peilte den Etappensieg an (Tageblatt)

Germania

Quintana in Rosa vor letzter Etappe(Berliner Zeitung)

Stati Uniti

Dumoulin Has Giro Title in Sight as Pinot Wins Last Mountain Stage – Quintana Keeps Lead but Dumoulin Remains Pick to Win Giro -Kruijwijk Abandons Giro With Stomach Problems (The New York Times)

Costa Rica

Andrey Amador cumplió su trabajo como escolta de lujo y ahora todo queda en manos de Nairo Quintana (La Nación)

BOX POPULI

Ogni giorno qui troverete i commenti degli appassionati di ciclismo, gente che le corse non le segue solo davanti alla tv, ma le vive sia andando ad applaudire i campioni lungo le strade, sia ricalcando le stesse rotte e sudando in sella ad una bici.

PRIMA DELLA TAPPA

Mauro Facoltosi: Previsioni?

Nebe1980: Se Dumoulin sta bene potrebbe anche cercare di attaccare sulla salita di Foza che è molto regolare quindi adatta a lui e poi gli ultimi 15 Km in falsopiano nei quali con le sue doti di cronoman potrebbe cercare di guadagnare. Ci proverà anche Pinot che sembra in stato di grazia. Vediamo che faranno gli altri visto l’attendismo. Comunque arrivano da vari giorni di montagna quindi sarà l’uomo con più energie nel serbatoio che potrà fare la differenza. Attenzione alla discesa del Grappa

DOPO LA TAPPA

Mauro Facoltosi: Vittoria allo sprint di Pinot su Zakarin e Nibali, che prende l’abbuono del terzo posto. Quintana con i primi, Dumoulin arriva 15″ secondi dopo. Commenti?

Nebe1980: Non capisco perchè Jungels e Yates si siano messi a tirare. Davanti non c’era nessuno che minacciasse la loro posizione in classifica mentre domani devono darsele di santa ragione per conquistare la maglia bianca quindi sarebbe stato saggio risparmiarsi mentre invece hanno lavorato molto

DISCOGIRO: la colonna sonora della tappa del Giro scelta per voi da ilciclismo.it

Oggi si attraversavano le terre del Prosecco, poi quelle degli alpini… e alla fine ha vinto Pinot!

“Vinassa Vinassa”

DISCOGIRO 100

In occasione del 100° Giro abbiamo selezionato alcune canzoni da abbinare a momenti storici della Corsa Rosa

28 maggio 2005 – Si sale per la prima volta sul Colle delle Finestre. Entrato nel XXI secolo, il giro ritrova gli sterrati d’inizio secolo

“Strada bianca” (Carlo Buti)

a cura di DJ Jorgens

METEO GIRO
Le previsioni si riferiscono agli orari di partenza, passaggio e arrivo della tappa del giorno dopo

Monza (Autodromo Nazionale) – partenza primo corridore: cielo sereno, 26.7°C, vento moderato da ESE (10 Km/h), umidità al 40%
Monza (Autodromo Nazionale) – partenza maglia rosa: cielo sereno, 27.9°C, vento moderato da ESE (8 Km/h), umidità al 39%
Milano (Duomo) – arrivo primo corridore : cielo sereno, 28.4°C, vento moderato da E (11-13 Km/h), umidità al 33%
Milano (Duomo) – arrivo maglia rosa: cielo sereno, 29.7°C, vento moderato da ENE (11 Km/h), umidità al 32%

L’ANGOLO DI SILVIOLO E PANCANOLO

Gli strafalcioni dei giornalisti al seguito della corsa rosa

Pancani: “Ieri Dumoulin ha commesso un errore da principiante, facendoci sorprendere in coda al gruppo” (allora corrono anche i telecronisti RAI!!!)
Martinello: “Questo era il calore di questa bicicletta” (colore)
De Luca: “Tantissima gente ai bordi strada”
De Luca: “Un po’ di innervosismo”
De Luca: “Oggi c’è la possibilità di mettersi in tranquilla”
Pancani: “L’altimetria che devono ancora affrontare”
Martinello: “Simon Yates” (al Giro corre il fratello gemello Adam)
De Luca: “Van Damme” (Ten Dam)
Martinello: “E’ iniziato la salita”
Saligari: “Appena quattro cinquecento metri”
Martinello: “La Nairo rosa”
Saligari: “Ho appena fatto partire il cronometro e assegnato 17 secondi esatti”
Martinello: “Quante energie saranno rimaste sulle gambe”
De Stefano: “Pinot, prima vittoria per la Francia in questo Giro d’Italia” (tre giorni fa ha vinto Rolland)
Garzelli: “Il ciclismo finisce a Milano”
Martinello: “Tom Pinot” (Thibaut Pinot)
Petacchi: “Ha tirato sempre dal GPM fino al chilometro dell’arrivo”
De Stefano a Rizzato: “Puoi tenere Pozzovivo che andiamo un attimo da Pozzovivo?”
De Stefano: “E questi erano i 28 secondi di domani, piatti piatti piatti”
De Luca: “Cronometro per velocisti”
Televideo: “Penaultima tappa”
Televideo: “Sulla Foza ecco le scaramucce”
Televideo: “Herbert Dupont” (Hubert Dupont)

e se vi stesse chiedendo il perchè del titolo…

dalla telecronaca della tappa dell’Alpe di Siusi (Giro 2016)

Pancani: “Silviolo”
Martinello: “Dimmi Pancanolo”

IL GIRO DI GOMEZ
In questa rubrica vi faremo rileggere i piani alti della classica, come li avrebbe visti Gomez Addams nelle sue letture del giornale in “verticale”… vale a dire le classifiche giornaliere viste al contrario, dal punto di vista della maglia nera!

Ordine d’arrivo della ventesima tappa, Pordenone – Asiago

1° Sergey Lagutin
2° Hugh Carthy s.t.
3° Michael Hepburn s.t.
4° Svein Tuft s.t.
5° Roberto Ferrari s.t.

Classifica generale

1° Giuseppe Fonzi
2° Marcin Bialoblocki a 19′21″
3° Zhandos Bizhigitov a 23′30″
4° Sam Bennett a 28′09″
5° Sergey Lagutin a 34′45″

IL GIRO DI MEZZA ETÀ
Quest’anno la corsa rosa taglia il traguardo della centesima edizione, in un clima di festa certamente non secondo a quello con il quale nel 1967 si celebreva il 50° Giro d’Italia con la prima delle tre vittorie di Felice Gimondi. Noi di ilciclismo.it ricorderemo quell’edizione tutti i giorni, proponendovi la rassegna stampa dell’epoca, con i titoli del quotidiano “La Stampa”

9 GIUGNO 1967 – 20° TAPPA: CORTINA D’AMPEZZO – TRENTO (235 Km)

ANQUETIL RICONQUISTA LA MAGLIA ROSA – ADORNI VITTORIOSO A TRENO – GIMONDI AVANZA IN CLASSIFICA

Il Giro d’Italia sui grandi valichi delle Dolomiti tra la neve ed il maltempo – Da Cortina al traguardo una serie di colpi di scena
L’asso bergamasco riduce a 34” il distacco nei confronti di Anquetil – Se la tappa del Lavaredo non fosse stata annullata sarebbe già ora primo assoluto – Gimondi può ancora vincere il Giro sulle salite di oggi e domani – 21 ritirati, tra cui Altig – Riammessi 45 corridori (fra cui Zilioli) giunti fuori tempo massimo – Oggi niente Stelvio – Nevica: modificato il percorso

10 GIUGNO 1967 – 21° TAPPA: TRENTO – TIRANO (153 Km)

GIMONDI HA VINTO IL GIRO D’ITALIA – ANQUETIL STACCATO DI 3’35” NELLA CLASSIFICA GENERALE

A meno di una clamorosa sorpresa oggi nell’ultima giornata di corsa – Sulle salite aspra lotta tra i due più forti corridori
Si è difeso con coraggio – Sul Tonale ha ceduto, poi si è riportato sul rivale – Gimondi scatta ancora distanziando il normanno – A Tirano primo Mugnaini davanti a Martin Pinera e Cucchietti – Gimondi a 1’2”, Anquetil a 5’11” – Zilioli non ha preso il via – Oggi le ultime frazioni

Sempre accompagnato dal ricordo di Scarponi, il gruppo si accinge ad affrontare le ultime difficoltà del Giro n° 100 (foto Tim de Waele/TDWSport.com)

Sempre accompagnato dal ricordo di Scarponi, il gruppo si accinge ad affrontare le ultime difficoltà del Giro n° 100 (foto Tim de Waele/TDWSport.com)

ARCHIVIO
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Raduno di partenza Alghero
1a tappa: Alghero – Olbia
2a tappa: Olbia – Tortolì
3a tappa: Tortolì – Cagliari
4a tappa: Cefalù – Etna
5a tappa: Pedara – Messina
6a tappa: Reggio Calabria – Terme Luigiane
7a tappa: Castrovillari – Alberobello
8a tappa: Molfetta – Peschici
9a tappa: Montenero di Bisaccia – Blockhaus
10a tappa: Foligno – Montefalco (cronometro individuale)
11a tappa: Firenze (Ponte a Ema) – Bagno di Romagna
12a tappa: Forlì – Reggio Emilia
13a tappa: Reggio Emilia – Tortona
14a tappa: Castellania – Oropa
15a tappa: Valdengo – Bergamo
16a tappa: Rovetta – Bormio
17a tappa: Tirano – Canazei
18a tappa: Moena – Ortisei
19a tappa: San Candido – Piancavallo

PINOT COGLIE L’ULTIMA OCCASIONE QUINTANA GUADAGNA SECONDI: BASTERANNO?

Verdetto finale rimandato alla cronometro di domani. Dopo il forcing sul grappa della Katusha, il gruppo, momentaneamente esploso, si ricompone e la battaglia va in scena sulla salita di Foza, con Dumoulin che resiste per diversi chilometri prima di staccarsi. Le differenze però sono minime e le energie al lumicino, come dimostrato dal tratto in falsopiano che lascia quasi invariati i distacchi.

Le energie rimaste nel serbatoio saranno la chiave di volta per la vittoria di questo Giro d’Italia. Sulla carta Dumoulin è favorito per le sue doti a cronometro molto superiori rispetto a quelle degli avversari che lo precedono in classifica generale. Come sappiamo, però, la tappa a cronometro finale vede spesso i livelli appiattiti rispetto a quelle che sono le doti e le caratteristiche dei corridori quando essi sono al top della condizione. Ricordiamo tutti Pantani a Lugano nel 1998 quando, se a Trieste aveva perso oltre due minuti da Tonkov, nella cronometro del penultimo giorno aveva viaggiato sugli stessi tempi del russo che si era sfinito nel tentativo di resistere alle sue accelerazioni verso Montecampione.
Nell’intervista rilasciata subito dopo il traguardo Dumoulin ha detto di essersi “ucciso” per cercare di rimanere il più vicino possibile ai suoi avversari in classifica generale che, per il momento, lo hanno messo giù dal podio. In realtà Dumoulin è riuscito a limitare i danni anche grazie all’aiuto di Mollema e Yates, ma soprattutto a quello di un passistone di razza come Jungels. Tuttavia anche lui ha dovuto fare la sua parte e, quando gli avversari davanti hanno trovato l’accordo ed hanno cominciato ad andare pancia a terra, il distacco, che si era ridotto al lumicino, è tornato a salire a dimostrazione del fatto che sono tutti stanchi e che le differenze potrebbero essere molto minori di quanto non ci si aspetti.
Nairo Quintana, che oggi avrebbe dovuto far di tutto per distanziare il più possibile Tom Dumoulin, non ha sferrato neppure in quest’ultima occasione un attacco deciso. Tale comportamento potrebbe avere una duplice lettura: potrebbe essere segno di una condizione che non è delle migliori, anche perché l’intenzione di tentare la doppietta potrebbe aver indotto Quintana a prepararsi in modo da essere al meglio nella parte centrale del Giro per poi riuscire a recuperare la condizione in tempo per il Tour. Questa prima lettura ha dalla sua il distacco che Quintana è riuscito a dare a tutti nella tappa con arrivo sulla Majella, distacchi che non è parso in grado di infliggere agli avversari sulle successive salite.
L’altra lettura possibile è quella che Quintana abbia tentato di risparmiarsi proprio per cercare di conservare energie da mettere sulla strada nella cronometro di domani. Anche questa seconda lettura ha dalla sua alcuni elementi. Ieri, quando è rimasto indietro per un breve problema meccanico, è stato lestissimo a riportarsi, con uno dei suoi proverbiali scatti, sugli avversari in accelerazione ed in particolare su Vincenzo Nibali ed oggi si metteva davanti per pochi metri e poi chiedeva subito il cambio, come a voler cercare di fare meno fatica possibile proprio per risparmiarsi.
Dumoulin e Quintana non sono gli unici pretendenti alla vittoria finale di questo Giro e gli aspiranti al podio sono almeno cinque, con l’ovvia conseguenza che due di essi resteranno a bocca asciutta. Pinot, che fino a qualche anno fa aveva evidenti problemi contro il tempo, è migliorato moltissimo, tanto da conquistare il titolo nazionale di specialità, e sembra in crescendo di condizione rispetto al giorno dello Stelvio. Anche la buona difesa sul Blockhaus ha contributo all’ottima posizione in classifica che il francese vanta. Nibali, dal canto suo, è uno che a cronometro si difende abbastanza bene, anche se non è certo uno specialista. Come si diceva prima, bisognerà vedere la brillantezza che gli è rimasta. Nella cronometro del Tour de France 2014, vinta da Tony Martin, Nibali aveva pagato venti secondi a Dumoulin in 54 Km. Dumoulin è molto migliorato rispetto al 2014, ma la distanza sulla quale si correrà domani è enormemente inferiore.
Paradossalmente quello che rischia di più il podio domani è proprio Nairo Quintana che, tra i vari pretendenti, è quello che ha la caratteristiche meno adatte per fare una buona prova, anche se in certe occasioni è anche riuscito a difendersi abbastanza.
Per tutte queste ragioni è difficile fare previsioni su cosa succederà domani.
Anche oggi, la tappa è stata disputata a grande velocità e, sul Grappa, gli uomini di classifica hanno cercato di far stancare Dumoulin per poi staccarlo sulla salita finale.
Ciò ha impedito alla fuga che si era formata di decollare. Il tentativo si era formato dopo 15 chilometri di scatti e controscatti ed era composto da Dylan Teuns (BMC), Tom-Jelte Slagter (Cannondale-Drapac), Mathieu Ladagnous (FDJ), Dries Devenyns (Quick-Step Floors), Maxim Belkov (Katusha-Alpecin) e Filippo Pozzato (Wilier – Selle Italia).
I sei ricevono, poco dopo la loro uscita, il via libera dal gruppo, dopo un po’ di bagarre sul muro di Ca’ del Poggio. Il vantaggio arriva anche oltre i 7 minuti, mentre Simone Andreetta (Bardiani-CSF) e Gregor Mühlberger (Bora-Hansgrohe), che si erano lanciati al contrattacco, non riescono ad agguantare la testa della corsa.
Lungo la salita del Monte Grappa sono Teuns e Devenyns che se ne vanno da soli, lasciando che i compagni di avventura vengano ripresi da un gruppo in forte rimonta grazie al ritmo imposto di Ilnur Zakarin, ritmo che miete diverse vittime e per molti chilometri non si fa altro che vedere corridori che perdono contatto. Anche Tom Dumoulin in qualche tratto sembrava affaticato nel restare con il gruppetto dei migliori, ma è riuscito con grande carattere a restare attaccato.
Il versante scelto per l’ascesa al Monte Grappa presenta comunque numerosi tratti in contropendenza ed è proprio sfruttando questi tratti che corridori anche importanti come Mollema riescono a rientrare in gruppo. Proprio in vista del GPM prova un allungo Cataldo che verrà ripreso alcuni chilometri dopo. Sono vari quanto vani i tentativi di alcuni corridori di avvantaggiarsi nella tecnica discesa del Monte Grappa.
Ai piedi della salita di Foza il vantaggio della coppia di testa sul gruppo maglia rosa è intorno ai 2 minuti e mezzo, mentre Teuns prova a staccare il compagno d’avventura. In gruppo, è Nibali uno dei primi a tentare una sollecitazione e, già su quest’azione, si vede che Dumoulin perde qualche metro, riuscendo però a rientrare come suo solito grazie al ritmo regolare ma sostenuto che riesce a mantenere. Gli avversari non sembrano, però, in grado di scavare un solco apprezzabile e, dopo il rientro di Dumoulin, c’è un generale rallentamento che permette al gruppo di rinfoltirsi.
L’attacco successivo è di Zakarin e Pozzovivo, con il russo che cerca il podio ed il lucano alla caccia di una vittoria di tappa. I due vanno via abbastanza bene e Quintana allunga con un po’ di ritardo, portandosi dietro Vincenzo Nibali e chiedendogli frequentemente il cambio. Dumoulin non risponde, ma i due faticano a guadagnare mentre Pinot, che in un primo tempo era rimasto sorpreso, accortosi che il suo compagno di squadra non è in brado di dargli una mano decide di riportarsi tutto solo sulla maglia rosa e su Nibali, riuscendoci abbastanza agevolmente.
Il terzetto fa molta fatica nel tentativo di riavvicinare gli avversari, anche perché non c’è un accordo eccezionale tra i tre mentre, dietro, Dumoulin trova la collaborazione del connazionale Mollema, oltre che della maglia bianca Yates e del lussemburghese Jungels. Con la sola eccezione di Mollema, che potrebbe essere intenzionato a cercare di raggiungere Pozzovivo a cronometro domani, non si comprende la verve di Jungels e Yates nel tirare. Essi, infatti, sono entrambi molto attardati in classifica generale dal corridore che li precede e sono in lotta per aggiudicarsi la maglia bianca. Pertanto, sarebbe stato più saggio da parte loro cercare di risparmiarsi per poi dare tutto nella cronometro. Questo aiuto del tutto inaspettato sarà fondamentale per Dumoulin, che ringrazierà pubblicamente i colleghi dopo il traguardo.
Dopo il GPM c’erano, infatti, 14 chilometri per andare all’arrivo, molti dei quali in falsopiano, tratti in cui è fondamentale trovarsi insieme ad altri corridori che si danno cambi. Davanti, però, dopo il ricongiungimento tra il terzetto Pinot-Nibali-Quintana e la coppia di testa non c’è un grande accordo, nonostante tutti abbiano l’interesse a distanziare Dumoulin. In effetti, il colombiano corre molto al risparmio e gli altri si indispettiscono un po’, poiché è proprio il corridore in maglia rosa quello che ha il maggior interesse e distanziare il secondo in generale. Probabilmente Quintana si sente inferiore a cronometro anche rispetto a Nibali e Pinot e non vuole trovarsi a corto di energie domani.
Nell’ultimo tratto del falsopiano finalmente davanti ritrovano la collaborazione ed il vantaggio, che si era quasi annullato, torna a salire nonostante le grandi trenate dei passistoni all’inseguimento.
Alla fine il vantaggio sarà di 15 secondi, con Pinot che coglie la vittoria prendendosi l’abbuono maggiore davanti a Zakarin e Nibali, che rosicchiano così qualche secondo al capoclassifica in vista della crono di domani. Dumoulin è sembrato molto affaticato nel finale, ma può considerarsi tutto sommato soddisfatto per essere riuscito, anche grazie all’aiuto di Jungels e Yates, a difendersi molto bene. Nibali è secondo e potrebbe superare Quintana nella crono di domani, ma dovrà guardarsi da Pinot e sarà difficile riuscire a impedire il rientro di Dumoulin, che è provvisoriamente giù dal podio.
Questo Giro, chiunque vincerà domani, è stato avvincente più per gli imprevisti che per il percorso. Un percorso, torniamo a dire, sbilanciato in favore del grande passista della cronometro. Con il livellamento generale che regna nel ciclismo moderno, la cronometro rimane l’unico terreno nel quale fare distacchi di un certo peso e si è visto in questo giro nella tappa del Sagrantino con minuti volati tra gli uomini di classifica.
Per bilanciare queste tappe ci vorrebbero molti tapponi con salite ripide e indigeste ai cronoman come i rettifili faccia al vento lo sono per gli scalatori. In questo Giro, il tappone vero è stato solo quello di Bormio, mentre le altre tappe presentavano salite tutto sommato comode per i passisti. Non a caso sono state proprio le ascese del Blockhaus e di Piancavallo, che presentavano le pendenze maggiori, a provocare qualche problema al cronoman più forte. Quella del Blockhaus, arrivando nella prima parte di Giro, ha permesso a Dumoulin di difendersi molto bene, mentre quella di Piancavallo, benché complessivamente meno dura, è risultata più indigesta perché arrivata in fin di Giro e ventiquattrore dopo la frazione dolomitica dei cinque passi. L’impressione è che se oggi ci fosse stata una tappa con un’accoppiata di montagne con pendenze più severe, al livello per esempio di Gavia e Mortirolo, i distacchi sarebbero stati molto più elevati.
La classifica corta, infatti, per quanto riguarda Dumoulin, dipende certamente dalla sosta forzata nella tappa di Bormio che ha causato alla maglia rosa un distacco di oltre 2 minuti.
Considerando il ritmo al quale l’olandese ha percorso l’Umbrail si può affermare che, senza quell’imprevisto, Dumoulin sarebbe ora in maglia rosa con un buon vantaggio ed un’altra cronometro a disposizione. La sola crono del Sagrantino gli sarebbe stata sufficiente a vincere il Giro. L’olandese è stato bravo a difendersi in salita ed addirittura ad attaccare ad Oropa, ma non si può negare che le salite dure nella terza settimana, che avrebbero potuto metterlo in difficoltà, sono mancate completamente. Il tappone di Bormio era indovinato, ma ad esso andavano affiancate altre tappe con salite dure.
In ogni caso, le energie al lumicino per tutti i contendenti saranno il sale della tappa a cronometro di domani che servirà ad incoronare il vincitore della prestigiosa edizione numero 100 che, una volta terminata, lascerà negli appassionati quel sentimento di nostalgia che inevitabilmente sopraggiunge alla fine di una corsa comunque molto emozionante.

Benedetto Ciccarone

ORDINE D’ARRIVO

1 Thibaut Pinot (Fra) FDJ 4:57:58
2 Ilnur Zakarin (Rus) Katusha-Alpecin
3 Vincenzo Nibali (Ita) Bahrain-Merida
4 Domenico Pozzovivo (Ita) AG2R La Mondiale
5 Nairo Quintana (Col) Movistar Team
6 Bob Jungels (Lux) Quick-Step Floors 0:00:15
7 Adam Yates (GBr) Orica-Scott
8 Sébastien Reichenbach (Swi) FDJ
9 Bauke Mollema (Ned) Trek-Segafredo
10 Tom Dumoulin (Ned) Team Sunweb
11 Jan Hirt (Cze) CCC Sprandi Polkowice 0:00:20
12 Patrick Konrad (Aut) Bora-Hansgrohe 0:02:35
13 Omar Fraile (Spa) Dimension Data
14 Hubert Dupont (Fra) AG2R La Mondiale
15 Jan Polanc (Slo) UAE Team Emirates
16 Philip Deignan (Irl) Team Sky
17 Enrico Battaglin (Ita) Team LottoNl-Jumbo 0:04:17
18 Jesper Hansen (Den) Astana Pro Team 0:04:18
19 Davide Formolo (Ita) Cannondale-Drapac
20 Dario Cataldo (Ita) Astana Pro Team
21 José Mendes (Por) Bora-Hansgrohe
22 Andrey Amador (CRc) Movistar Team
23 Mikel Landa (Spa) Team Sky
24 Maxime Monfort (Bel) Lotto Soudal 0:06:41
25 Simone Petilli (Ita) UAE Team Emirates
26 Tejay Van Garderen (USA) BMC Racing Team
27 Luka Mezgec (Slo) Orica-Scott
28 Jesus Hernandez (Spa) Trek-Segafredo
29 Robert Kiserlovski (Cro) Katusha-Alpecin
30 Dylan Teuns (Bel) BMC Racing Team
31 Ben Gastauer (Lux) AG2R La Mondiale 0:07:54
32 Matteo Montaguti (Ita) AG2R La Mondiale
33 François Bidard (Fra) AG2R La Mondiale
34 Laurens De Plus (Bel) Quick-Step Floors
35 Carlos Verona (Spa) Orica-Scott
36 Sebastian Henao (Col) Team Sky
37 Giulio Ciccone (Ita) Bardiani CSF 0:12:32
38 Manuel Senni (Ita) BMC Racing Team
39 Steve Morabito (Swi) FDJ
40 Andrey Zeits (Kaz) Astana Pro Team
41 Diego Rosa (Ita) Team Sky
42 Michael Woods (Can) Cannondale-Drapac
43 Tom-Jelte Slagter (Ned) Cannondale-Drapac
44 Simon Geschke (Ger) Team Sunweb
45 Tomasz Marczynski (Pol) Lotto Soudal
46 Ruben Plaza (Spa) Orica-Scott
47 Victor De La Parte (Spa) Movistar Team
48 Franco Pellizotti (Ita) Bahrain-Merida
49 Pierre Rolland (Fra) Cannondale-Drapac
50 Julien Bernard (Fra) Trek-Segafredo 0:14:50
51 Matvey Mamykin (Rus) Katusha-Alpecin
52 Stef Clement (Ned) Team LottoNl-Jumbo 0:16:41
53 Edward Ravasi (Ita) UAE Team Emirates 0:16:46
54 Michal Schlegel (Cze) CCC Sprandi Polkowice
55 Matthieu Ladagnous (Fra) FDJ
56 Laurens Ten Dam (Ned) Team Sunweb
57 José Gonçalves (Por) Katusha-Alpecin
58 Paolo Tiralongo (Ita) Astana Pro Team
59 Dries Devenyns (Bel) Quick-Step Floors 0:17:10
60 Filippo Pozzato (Ita) Wilier Triestina 0:21:42
61 Luis Leon Sanchez (Spa) Astana Pro Team
62 Jose Rojas (Spa) Movistar Team
63 Gorka Izagirre (Spa) Movistar Team
64 Joe Dombrowski (USA) Cannondale-Drapac
65 Pieter Serry (Bel) Quick-Step Floors
66 Maxim Belkov (Rus) Katusha-Alpecin
67 Manuele Boaro (Ita) Bahrain-Merida
68 Christopher Juul Jensen (Den) Orica-Scott
69 Jérémy Roy (Fra) FDJ 0:22:12
70 Kanstantsin Siutsou (Blr) Bahrain-Merida
71 Lukasz Owsian (Pol) CCC Sprandi Polkowice 0:22:16
72 Adam James Hansen (Aus) Lotto Soudal 0:25:53
73 Cristian Rodriguez (Spa) Wilier Triestina
74 Julen Amezqueta (Spa) Wilier Triestina
75 Winner Anacona (Col) Movistar Team
76 Jurgen Van Den Broeck (Bel) Team LottoNl-Jumbo
77 Alexander Foliforov (Rus) Gazprom – Rusvelo
78 Jacques Janse Van Rensburg (RSA) Dimension Data
79 Felix Großschartner (Aut) CCC Sprandi Polkowice
80 Rory Sutherland (Aus) Movistar Team
81 Kristijan Koren (Slo) Cannondale-Drapac
82 Luka Pibernik (Slo) Bahrain-Merida
83 Davide Villella (Ita) Cannondale-Drapac 0:28:38
84 Simone Ponzi (Ita) CCC Sprandi Polkowice 0:35:57
85 Eugert Zhupa (Alb) Wilier Triestina
86 Marco Marcato (Ita) UAE Team Emirates
87 Maciej Paterski (Pol) CCC Sprandi Polkowice
88 Valerio Agnoli (Ita) Bahrain-Merida
89 Lars Ytting Bak (Den) Lotto Soudal
90 Jan Tratnik (Slo) CCC Sprandi Polkowice
91 Zhandos Bizhigitov (Kaz) Astana Pro Team
92 Joey Rosskopf (USA) BMC Racing Team
93 Matteo Busato (Ita) Wilier Triestina
94 Moreno Hofland (Ned) Lotto Soudal
95 Cesare Benedetti (Ita) Bora-Hansgrohe
96 Enrico Gasparotto (Ita) Bahrain-Merida
97 Julien Berard (Fra) AG2R La Mondiale
98 Enrico Barbin (Ita) Bardiani CSF
99 Mirco Maestri (Ita) Bardiani CSF
100 Evgeny Shalunov (Rus) Gazprom – Rusvelo
101 Clement Chevrier (Fra) AG2R La Mondiale
102 Georg Preidler (Aut) Team Sunweb
103 Gregor Mühlberger (Aut) Bora-Hansgrohe
104 Rui Costa (Por) UAE Team Emirates
105 Aleksei Tcatevich (Rus) Gazprom – Rusvelo
106 Matej Mohoric (Slo) UAE Team Emirates
107 Valerio Conti (Ita) UAE Team Emirates
108 Sindre Skjøstad Lunke (Nor) Team Sunweb
109 Tobias Ludvigsson (Swe) FDJ
110 Igor Anton (Spa) Dimension Data
111 Quentin Jauregui (Fra) AG2R La Mondiale
112 Ilia Koshevoy (Blr) Wilier Triestina
113 Tom Stamsnijder (Ned) Team Sunweb
114 Silvan Dillier (Swi) BMC Racing Team
115 Daniel Teklehaimanot (Eri) Dimension Data
116 Eros Capecchi (Ita) Quick-Step Floors
117 Francisco Ventoso (Spa) BMC Racing Team
118 Ivan Rovny (Rus) Gazprom – Rusvelo
119 Branislau Samoilau (Blr) CCC Sprandi Polkowice
120 Alberto Losada (Spa) Katusha-Alpecin
121 Pello Bilbao (Spa) Astana Pro Team
122 Natnael Berhane (Eri) Dimension Data
123 Peter Stetina (USA) Trek-Segafredo
124 Michal Golas (Pol) Team Sky
125 Eugenio Alafaci (Ita) Trek-Segafredo
126 Marcin Bialoblocki (Pol) CCC Sprandi Polkowice
127 Jos Van Emden (Ned) Team LottoNl-Jumbo
128 Manuel Quinziato (Ita) BMC Racing Team
129 Rudy Molard (Fra) FDJ
130 Twan Castelijns (Ned) Team LottoNl-Jumbo
131 Chad Haga (USA) Team Sunweb
132 Martijn Keizer (Ned) Team LottoNl-Jumbo
133 Salvatore Puccio (Ita) Team Sky
134 Sergey Firsanov (Rus) Gazprom – Rusvelo
135 Benoit Vaugrenard (Fra) FDJ
136 Lorenzo Rota (Ita) Bardiani CSF
137 Kristian Sbaragli (Ita) Dimension Data
138 Fernando Gaviria (Col) Quick-Step Floors
139 Jose Herrada (Spa) Movistar Team
140 Ángel Vicioso (Spa) Katusha-Alpecin
141 Davide Martinelli (Ita) Quick-Step Floors
142 Pavel Brutt (Rus) Gazprom – Rusvelo
143 Jan Bárta (Cze) Bora-Hansgrohe
144 Sam Bennett (Irl) Bora-Hansgrohe
145 Johann Van Zyl (RSA) Dimension Data
146 Lukas Pöstlberger (Aut) Bora-Hansgrohe
147 Iljo Keisse (Bel) Quick-Step Floors
148 Maximiliano Richeze (Arg) Quick-Step Floors
149 Viacheslav Kuznetsov (Rus) Katusha-Alpecin
150 Giuseppe Fonzi (Ita) Wilier Triestina
151 Nicola Boem (Ita) Bardiani CSF
152 Vasil Kiryienka (Blr) Team Sky
153 Dmitriy Kozontchuk (Rus) Gazprom – Rusvelo
154 Alex Howes (USA) Cannondale-Drapac
155 Simone Andreetta (Ita) Bardiani CSF
156 Mads Pedersen (Den) Trek-Segafredo
157 Jasper Stuyven (Bel) Trek-Segafredo
158 Roberto Ferrari (Ita) UAE Team Emirates
159 Svein Tuft (Can) Orica-Scott
160 Michael Hepburn (Aus) Orica-Scott
161 Hugh Carthy (GBr) Cannondale-Drapac
162 Sergey Lagutin (Rus) Gazprom – Rusvelo

CLASSIFICA GENERALE

1 Nairo Quintana (Col) Movistar Team 90:00:38
2 Vincenzo Nibali (Ita) Bahrain-Merida 0:00:39
3 Thibaut Pinot (Fra) FDJ 0:00:43
4 Tom Dumoulin (Ned) Team Sunweb 0:00:53
5 Ilnur Zakarin (Rus) Katusha-Alpecin 0:01:15
6 Domenico Pozzovivo (Ita) AG2R La Mondiale 0:01:30
7 Bauke Mollema (Ned) Trek-Segafredo 0:03:03
8 Adam Yates (GBr) Orica-Scott 0:06:50
9 Bob Jungels (Lux) Quick-Step Floors 0:07:18
10 Davide Formolo (Ita) Cannondale-Drapac 0:12:55
11 Jan Polanc (Slo) UAE Team Emirates 0:16:58
12 Jan Hirt (Cze) CCC Sprandi Polkowice 0:17:58
13 Maxime Monfort (Bel) Lotto Soudal 0:21:13
14 Dario Cataldo (Ita) Astana Pro Team 0:23:33
15 Sébastien Reichenbach (Swi) FDJ 0:26:19
16 Patrick Konrad (Aut) Bora-Hansgrohe 0:35:14
17 Hubert Dupont (Fra) AG2R La Mondiale 0:35:57
18 Mikel Landa (Spa) Team Sky 0:36:02
19 Andrey Amador (CRc) Movistar Team 0:37:55
20 Tejay Van Garderen (USA) BMC Racing Team 0:57:00
21 Franco Pellizotti (Ita) Bahrain-Merida 0:57:41
22 Pierre Rolland (Fra) Cannondale-Drapac 1:08:36
23 Stef Clement (Ned) Team LottoNl-Jumbo 1:13:54
24 Laurens De Plus (Bel) Quick-Step Floors 1:17:53
25 Winner Anacona (Col) Movistar Team 1:23:32
26 Simone Petilli (Ita) UAE Team Emirates 1:26:58
27 Rui Costa (Por) UAE Team Emirates 1:32:10
28 Gorka Izagirre (Spa) Movistar Team 1:32:28
29 Robert Kiserlovski (Cro) Katusha-Alpecin 1:32:55
30 Jesper Hansen (Den) Astana Pro Team 1:33:18
31 Ben Gastauer (Lux) AG2R La Mondiale 1:33:56
32 Ruben Plaza (Spa) Orica-Scott 1:35:58
33 Sebastian Henao (Col) Team Sky 1:42:14
34 Laurens Ten Dam (Ned) Team Sunweb 1:44:50
35 Kanstantsin Siutsou (Blr) Bahrain-Merida 1:49:27
36 Jacques Janse Van Rensburg (RSA) Dimension Data 1:56:11
37 Philip Deignan (Irl) Team Sky 1:58:01
38 Michael Woods (Can) Cannondale-Drapac 1:59:40
39 François Bidard (Fra) AG2R La Mondiale 2:05:18
40 Alexander Foliforov (Rus) Gazprom – Rusvelo 2:06:34
41 Gregor Mühlberger (Aut) Bora-Hansgrohe 2:10:31
42 Julien Bernard (Fra) Trek-Segafredo 2:12:47
43 Rudy Molard (Fra) FDJ 2:14:21
44 Michal Schlegel (Cze) CCC Sprandi Polkowice 2:15:29
45 SANCHEZ Luis Leon 2:15:31
46 Peter Stetina (USA) Trek-Segafredo 2:15:54
47 Tomasz Marczynski (Pol) Lotto Soudal 2:18:20
48 Jesus Hernandez (Spa) Trek-Segafredo 2:20:21
49 José Mendes (Por) Bora-Hansgrohe 2:22:56
50 Jose Rojas (Spa) Movistar Team 2:23:04
51 Matteo Montaguti (Ita) AG2R La Mondiale 2:24:04
52 Cristian Rodriguez (Spa) Wilier Triestina 2:24:38
53 Steve Morabito (Swi) FDJ 2:25:19
54 Simon Geschke (Ger) Team Sunweb 2:28:04
55 Victor De La Parte (Spa) Movistar Team 2:31:52
56 Diego Rosa (Ita) Team Sky 2:32:19
57 Carlos Verona (Spa) Orica-Scott 2:32:23
58 Eros Capecchi (Ita) Quick-Step Floors 2:33:03
59 Natnael Berhane (Eri) Dimension Data 2:33:13
60 José Gonçalves (Por) Katusha-Alpecin 2:37:38
61 Jose Herrada (Spa) Movistar Team 2:38:32
62 Igor Anton (Spa) Dimension Data 2:47:21
63 Enrico Battaglin (Ita) Team LottoNl-Jumbo 2:53:52
64 Andrey Zeits (Kaz) Astana Pro Team 2:54:11
65 Omar Fraile (Spa) Dimension Data 2:58:01
66 Pello Bilbao (Spa) Astana Pro Team 2:58:44
67 Silvan Dillier (Swi) BMC Racing Team 3:02:29
68 Valerio Conti (Ita) UAE Team Emirates 3:03:57
69 Joe Dombrowski (USA) Cannondale-Drapac 3:04:27
70 Davide Villella (Ita) Cannondale-Drapac 3:06:32
71 Joey Rosskopf (USA) BMC Racing Team 3:08:27
72 Georg Preidler (Aut) Team Sunweb 3:09:35
73 Manuele Boaro (Ita) Bahrain-Merida 3:11:29
74 Jérémy Roy (Fra) FDJ 3:11:30
75 Enrico Gasparotto (Ita) Bahrain-Merida 3:12:50
76 Dylan Teuns (Bel) BMC Racing Team 3:13:37
77 Tom-Jelte Slagter (Ned) Cannondale-Drapac 3:14:56
78 Felix Großschartner (Aut) CCC Sprandi Polkowice 3:15:57
79 Manuel Senni (Ita) BMC Racing Team 3:22:08
80 Clement Chevrier (Fra) AG2R La Mondiale 3:24:08
81 Matteo Busato (Ita) Wilier Triestina 3:24:49
82 Paolo Tiralongo (Ita) Astana Pro Team 3:24:50
83 Edward Ravasi (Ita) UAE Team Emirates 3:24:57
84 Chad Haga (USA) Team Sunweb 3:28:33
85 Matvey Mamykin (Rus) Katusha-Alpecin 3:28:46
86 Salvatore Puccio (Ita) Team Sky 3:28:55
87 Tobias Ludvigsson (Swe) FDJ 3:30:08
88 Dries Devenyns (Bel) Quick-Step Floors 3:34:13
89 Lukasz Owsian (Pol) CCC Sprandi Polkowice 3:34:50
90 Quentin Jauregui (Fra) AG2R La Mondiale 3:37:03
91 Hugh Carthy (GBr) Cannondale-Drapac 3:41:37
92 Adam James Hansen (Aus) Lotto Soudal 3:43:34
93 Jurgen Van Den Broeck (Bel) Team LottoNl-Jumbo 3:44:04
94 Giulio Ciccone (Ita) Bardiani CSF 3:45:21
95 Francisco Ventoso (Spa) BMC Racing Team 3:46:26
96 Sergey Firsanov (Rus) Gazprom – Rusvelo 3:50:04
97 Matthieu Ladagnous (Fra) FDJ 3:52:32
98 Julen Amezqueta (Spa) Wilier Triestina 3:54:17
99 Jasper Stuyven (Bel) Trek-Segafredo 3:54:29
100 Luka Pibernik (Slo) Bahrain-Merida 3:56:22
101 Kristian Sbaragli (Ita) Dimension Data 3:59:57
102 Vasil Kiryienka (Blr) Team Sky 4:05:38
103 Filippo Pozzato (Ita) Wilier Triestina 4:06:12
104 Pieter Serry (Bel) Quick-Step Floors 4:08:28
105 Benoit Vaugrenard (Fra) FDJ 4:08:31
106 Luka Mezgec (Slo) Orica-Scott 4:08:59
107 Rory Sutherland (Aus) Movistar Team 4:10:06
108 Valerio Agnoli (Ita) Bahrain-Merida 4:10:13
109 Jan Tratnik (Slo) CCC Sprandi Polkowice 4:11:24
110 Branislau Samoilau (Blr) CCC Sprandi Polkowice 4:11:53
111 Christopher Juul Jensen (Den) Orica-Scott 4:12:28
112 Daniel Teklehaimanot (Eri) Dimension Data 4:12:35
113 Marco Marcato (Ita) UAE Team Emirates 4:13:59
114 Cesare Benedetti (Ita) Bora-Hansgrohe 4:15:13
115 Lukas Pöstlberger (Aut) Bora-Hansgrohe 4:16:36
116 Martijn Keizer (Ned) Team LottoNl-Jumbo 4:17:56
117 Ivan Rovny (Rus) Gazprom – Rusvelo 4:18:05
118 Sindre Skjøstad Lunke (Nor) Team Sunweb 4:18:29
119 Ángel Vicioso (Spa) Katusha-Alpecin 4:18:56
120 Lars Ytting Bak (Den) Lotto Soudal 4:19:16
121 Jos Van Emden (Ned) Team LottoNl-Jumbo 4:19:55
122 Aleksei Tcatevich (Rus) Gazprom – Rusvelo 4:21:30
123 Enrico Barbin (Ita) Bardiani CSF 4:21:43
124 Evgeny Shalunov (Rus) Gazprom – Rusvelo 4:22:23
125 Simone Ponzi (Ita) CCC Sprandi Polkowice 4:22:42
126 Michael Hepburn (Aus) Orica-Scott 4:23:29
127 Maxim Belkov (Rus) Katusha-Alpecin 4:25:50
128 Jan Bárta (Cze) Bora-Hansgrohe 4:27:53
129 Julien Berard (Fra) AG2R La Mondiale 4:27:54
130 Fernando Gaviria (Col) Quick-Step Floors 4:28:32
131 Kristijan Koren (Slo) Cannondale-Drapac 4:28:47
132 Viacheslav Kuznetsov (Rus) Katusha-Alpecin 4:29:03
133 Twan Castelijns (Ned) Team LottoNl-Jumbo 4:29:58
134 Pavel Brutt (Rus) Gazprom – Rusvelo 4:30:26
135 Alex Howes (USA) Cannondale-Drapac 4:32:41
136 Matej Mohoric (Slo) UAE Team Emirates 4:32:49
137 Manuel Quinziato (Ita) BMC Racing Team 4:32:51
138 Maciej Paterski (Pol) CCC Sprandi Polkowice 4:36:07
139 Eugert Zhupa (Alb) Wilier Triestina 4:36:46
140 Moreno Hofland (Ned) Lotto Soudal 4:36:58
141 Mads Pedersen (Den) Trek-Segafredo 4:37:56
142 Michal Golas (Pol) Team Sky 4:38:09
143 Mirco Maestri (Ita) Bardiani CSF 4:40:56
144 Svein Tuft (Can) Orica-Scott 4:44:15
145 Iljo Keisse (Bel) Quick-Step Floors 4:49:44
146 Dmitriy Kozontchuk (Rus) Gazprom – Rusvelo 4:55:08
147 Eugenio Alafaci (Ita) Trek-Segafredo 4:56:20
148 Alberto Losada (Spa) Katusha-Alpecin 4:59:07
149 Maximiliano Richeze (Arg) Quick-Step Floors 5:00:03
150 Roberto Ferrari (Ita) UAE Team Emirates 5:00:16
151 Lorenzo Rota (Ita) Bardiani CSF 5:00:22
152 Johann Van Zyl (RSA) Dimension Data 5:01:45
153 Nicola Boem (Ita) Bardiani CSF 5:02:04
154 Davide Martinelli (Ita) Quick-Step Floors 5:03:04
155 Tom Stamsnijder (Ned) Team Sunweb 5:03:29
156 Ilia Koshevoy (Blr) Wilier Triestina 5:07:41
157 Simone Andreetta (Ita) Bardiani CSF 5:08:40
158 Sergey Lagutin (Rus) Gazprom – Rusvelo 5:10:40
159 Sam Bennett (Irl) Bora-Hansgrohe 5:17:16
160 Zhandos Bizhigitov (Kaz) Astana Pro Team 5:21:55
161 Marcin Bialoblocki (Pol) CCC Sprandi Polkowice 5:26:04
162 Giuseppe Fonzi (Ita) Wilier Triestina 5:45:25

Lo sprint vinto da Pinot al termine dellultima, elettrizzante tappe di montagna del Giro dItalia 2017 (foto Tim de Waele/TDWSport.com)

Lo sprint vinto da Pinot al termine dell'ultima, elettrizzante tappe di montagna del Giro d'Italia 2017 (foto Tim de Waele/TDWSport.com)

PORDENONE – ASIAGO: L’ULTIMA GRANDE GUERRA

Ultima occasione per gli scalatori sulle strade dove si combattè duramente durante la Grande Guerra. Il Monte Grappa prima e la salita di Foza poi non offriranno pendenze temibili ma la lunghezza delle ascese, i tanti chilometri di dislivello e il fatto d’esser in sella da tre settimane potranno renderle molto più selettive del previsto: l’ultima salita ha gli stessi numeri di quella di Risoul, affrontata lo scorso anno nella tappa che riaprì un Giro che sembra definitivamente chiuso per Vincenzo Nibali. Un precedente che fa ben sperare, pensando anche all’impresa in discesa dello Squalo dello Stretto venendo giù dal Grappa al Giro del 2010.

Il paragone può sembrare irrispettoso verso i militari che in quelle terre hanno combattuto e ci hanno lasciato la vita, ma calza a pennello. Quella che si vivrà lungo il campo di battaglia che si estende per 190 Km spaccati tra Pordenone ad Asiago, passando per la sacra cima del Monte Grappa, sarà davvero l’estrema occasione per i combattimenti corpo a corpo tra i pretendenti alla maglia rosa che, poi, l’indomani, saranno protagonisti nella sfida a distanza della cronometro individuale. Il terreno per azioni e imboscate c’è, anche se apparentemente sembra mancare perché le due salite previste non sono particolarmente “fornite” in pendenze. Ma il Grappa ha lo scollinamento posto al termine di una salita lunga ben 24 km e decisamente incostante, con repentini viraggi di pendenza che, in calce alla terza settimana di un grande giro, possono lasciare il segno. Poi c’è Foza che, numeri alla mano, è quasi una gemella della salita affrontata al Giro dell’anno scorso per arrivare a Risoul e sappiamo tutti come andò a finre quella giornata, con la lotta per la classifica che si riaprì a favore di Nibali dopo il capitombolo di Kruijswijk nella discesa dall’Agnello. Una discesa impegnativa ci sarà anche in questa tappa ed è quella che arriva dopo il Grappa e che ha già visto in passato il corridore messinese in azione, quando al Giro del 2010 staccò tutti proprio nel corso della picchiata per andare a imporsi nella vicina Asolo con 23” di vantaggio sul compagno di squadra Ivan Basso, che poi vincerà quel Giro, e sull’indimenticato Michele Scarponi. Discesa, invece, non ci sarà dopo Foza e quei 15 Km conclusivi disegnati in quota sull’altopiano d’Asiago potrebbero dilatare ancor più i distacchi maturati sull’ultima salita del Giro 2017, mancando una planata vera e propria che consenta ai ritardari più vicini ai primi di tentare di ridurre le distanze.
Il campo base sarà allestito in quel di Pordenone, dal quale si partirà in pianura pedalando in direzione del Veneto, dove si giungerà dopo aver toccato Sacile, cittadina natale di un altro corridore che ci ha lasciati troppo presto – Denis Zanette, scomparso a soli 32 nel 2003 e che ricordiamo vincitore di due tappe alla corsa rosa – ma anche di Giovanni Micheletto, che vinse con l’Atala la Giro del 1912, nell’unica edizione disputata a squadre e non individualmente.
Giunto sulle strade della Marca Trevigiana il percorso della penultima transiterà non distante da Colle Umberto, il piccolo comune dove – per rimanere in tema di natali ciclistici – il primo giorno d’agosto del 1894 nacque Ottavio Bottecchia, primo italiano a vincere il Tour de France imponendosi nel 1924, indossando la maglia gialla ininterrottamente dalla prima all’ultima tappa, e poi ripetendosi l’anno successivo, terzo corridore nella storia ad imporsi in due edizioni consecutive dopo il francese Lucien Petit-Breton (1907-1908) e il belga Philippe Thys (1913-1914). Al Giro partecipò una solta volta, nel 1923, concludendo la corsa rosa al 5° posto, con un ritardo di quasi tre quarti d’ora dal mitico Costante Girardengo e correndo da indipendente, senza legami con nessuna squadra: l’esperienza gli fu utile perché in quell’occasione lo notò il francese Henri Pélissier, che lo inviterà a prendere parte al Tour che sarebbe partito due settimane più tardi, dove vinse la seconda tappa che terminava a Cherbourg, vestì la maglia gialla per sei giorni e alla fine sarà secondo assoluto, a quasi mezz’ora dal vincitore, che fu lo stesso Pélissier.
Continuando a pedalare sul velluto – i primi 37 Km saranno un biliardo perfetto – si giungerà quindi nella terra del Prosecco, che accoglierà il gruppo a Conegliano, cittadina che coniuga l’ebbrezza del vino a quell’arte, con l’affrescata facciata del Duomo, il panoramico castello sul Colle di Giano e le opere di Cima da Conegliano e di Giovanni Bellini, quest’anno protagonista di una mostra allestita presso la pinacoteca comunale di Palazzo Sarcinelli.
Di lì a breve si affronterà la prima delle quattro salite previste dal tracciato, la più corta (1,1 Km) e ripida (media del 12,7%, massima del 18%) del mazzo: è il Muro di Ca’ del Poggio, verticale disegnata tra i vigneti che non farà paura a nessuno a così tanti chilometri dal traguardo e sorprenderà in pochi, conosciuta a molti nel gruppo per essere stata già affrontata in diverse occasioni nel recente passato, sia al Giro, sia al campionato nazionale professionisti del 2010, vinto da Giovanni Visconti.
Si scenderà quindi a Refrontolo, il paese dove viene “spremuto” un delizioso passito DOCG che ebbe l’onore d’esser citato nel “Don Giovanni” di Mozart e dove è possibile ammirare, lungo il corso del torrente Lierza, l’appartato Molinetto della Croda, risalente al XVII secolo e oggi acquistato dal comune che ne ha fatto una sede museale ed espositiva, ospitando tra l’altro l’annuale Mostra internazionale dei presepi.
Raggiunto il vicino centro di Follina – nel quale si trova la cistercense Abbazia di Santa Maria, citata per la prima volta in un documento del 1127 e oggi officiata dall’ordine dei Servi di Maria – si andrà ad affrontare la salita verso il paesino di Combai che, a differenza della precedente, è la più facile tra quelle in programma, al punto che non si troverà nessuno striscione del GPM ad attendere i corridori in cima, una volta percorsi i suoi 5,8 Km al 3,9%. La discesa verso la “capitale del Prosecco”, quella Valdobbiadene che due anni fa ospitò l’arrivo della “wine stage” a cronometro vinta dal bielorusso Vasil’ Kiryenka e nella quale Contador sbaragliò la concorrenza, riporterà in pianura il gruppo che ora pedalerà per un buon tratto in compagnia del corso del Piave, nel punto dove il fiume s’infila nella Stretta di Quero, il corridorio naturale che taglia nel mezzo le Prealpi Bellunesi separando il massiccio del Monte Cesen da quello del Grappa, meta della prossima ascesa. Dovranno scorrere sotto le ruote dei “girini” una buona trentina di chilometri prima di arrivare a quest’appuntamento, che giungerà poco dopo il passaggio per Feltre, cittadina situata all’estremità meridionale dell’area dolomitica, il cui centro storico si stringe attorno alla bellissima Piazza Maggiore, nel 1991 immortalata in alcune scene del film Americano Rosso.
Arriva, dunque, il momento di sorbir la Grappa –il nome del clebre monte nessuna relazione ha con quello della celebre acquavite, che deriva dal “graspo”, ossia dal tralcio d’uva – che i corridori affronteranno dal versante settentrionale, il più chilometrico tra i nove possibili ma anche il meno impegnativo sotto l’aspetto delle pendenze. Quella che si percorrerà nei successivi 50 Km è la “Strada Cadorna”, così chiamata in ricordo del generale Luigi Cadorna, che la fece realizzare tra il 1916 e il 1917 dopo aver intuito che il Monte Grappa sarebbe potuto divenire, come in effetti fu, un importante baluardo per contrastare l’avanzata dell’esercito austro-ungarico. Ricorda quei drammatici e sanguinosi giorni il sacrario militare inaugurato nel 1935 sulla cima più alta del massiccio mentre il nome del generale Cadorna è rimasto a identificare la strada da lui ideata e che per molti decenni rimase priva della copertura d’asfalto. Era ancora sterrata, per esempio, nel 1982, l’ultima volta che il Giro percorse – si era in discesa, però – lo stesso versante dal quale si salirà quest’anno e del quale non conservò un buon ricordo Giuseppe Saronni, che ebbe la sfortuna di incappare in ben sette forature nel volgere di pochi chilometri. Disagi che non s’incontreranno stavolta percorrendo i 24 Km e bruscolini che condurranno dai 333 metri di Caupo allo scollinamento, previsto a 1620 metri di quota nel luogo dove la strada Cadorna si sdoppia e dove i corridori avranno incamerato un dislivello complessivo di 1287 metri: coniugando questi dati ne esce una pendenza media non particolarmente succulenta (5,3%), ma questo valore è mitigato da frequenti contropendenze oltre che dalle numerose variazioni di ritmo delle inclinazioni nei tratti in salita, i più impegnativi dei quali s’incontrano nei primi 10 Km, che salgono al 7% medio e presentano il picco massimo dell’11% subito dopo l’uscita da Caupo, e nella porzione centrale di 3 Km all’8,1%.
I tifosi dello “Squalo dello Stretto” attenderanno con impazienza anche il successivo tratto della Strada Cadorna, quello che in poco più di 25 Km (pendenza media del 5,7%, con un tratto pianeggiante centrale che divide la discesa in due settori più ripidi) condurrà la corsa a Romano d’Ezzellino e che sette anni fa, come rammentavamo in apertura, fu teatro di una delle più belle azioni in discesa di Vincenzo Nibali.
Si ritroverà la pianura nei 13 Km che faranno d’intervallo tra la lezione del Grappa e quella di Foza, durante il quale la corsa s’infilerà nel Canale di Brenta, com’è chiamata quella che geograficamente è la porzione meridionale della Valsugana, politicamente appertenente al Veneto. È su questa stretta valle che prospettano le pendici orientali dell’altopiano d’Asiago, verso il quale sale la scalinata più lunga d’Italia, la Calà del Sasso, 4444 gradini che costituiscono un tracciato lungo quasi 7 Km, realizzato nel XIV secolo e fiancheggiato da una canaletta in pietra calcarea lungo la quale i boscaioli facevano scivolare a valle i tronchi degli alberi tagliati sull’altopiano. Un percorso esattamente inverso e decisamente più agevole dovranno ora compiere i “girini” affrontando la salita – che, a questo punto della corsa, potrebbe comunque rivelarsi un ostacolo non semplice da superare – che da Valstagna conduce alla località di villeggiatura di Foza, centro che dal 1310 al 1807 fece parte della storica Federazione dei Sette Comuni (fu la più piccola tra le federazioni politiche europee e la più antica assieme a quella elvetica). L’abbiamo paragonata a quella che conduce nella stazione invernale di Risoul, che lo scorso anno accolse l’arrivo della terzultima tappa della corsa rosa: l’ascesa francese è più breve di quasi un chilometro rispetto a quella vicentina (14 Km contro 12,8 Km) ma è praticamente identica nella pendenza media (6,7% contro 6,9%) mentre è di un punto percentuale più alta quella massima (11%), in entrambi i casi toccata nella seconda parte dell’ascesa. A essere differente è l’aspetto esteriore perché, se a Risoul si saliva percorrendo un’ampia strada dipartimentale smussata da una decina di agevoli tornanti, qui s’incontreranno una carreggiata nettamente più ristretta e un numero quasi doppio di “tourniquet”, che di solito agevolano la scalata ma che, in queste condizioni e con le energie oramai al lumicino, potrebbero anche sortire l’effetto opposto.
E a quel punto i 15000 metri finali sull’altopiano, all’ombra del famigerato Ortigara sul quale per venti giorni si battagliò “senza il cambio per dismontar”, potrebbero non bastare.
Ta-pum! Ta-pum! Ta-pum!

Mauro Facoltosi

I VALICHI DELLA TAPPA

Sella di Mire (220m). Valicata dalla SP 86 tra San Pietro di Feletto e Refrontolo, i corridori l’attraversaranno nel corso della discesa successiva al muro di Ca’ del Poggio

Sella Miane (259 metri). Coincide con l’omonima località.

Colle dei Zanghi (1062 metri), Sella di Pramozet (1089 metri), Sella Pontera (1235 metri), Forcelletto (1271 metri), Sella Prassolan (1378 metri), Sella del Col Zaloppa (1379 metri). Valicati dalla SP 148 “Monte Grappa” (ex SS 141 “Strada Cadorna”) lungo la salita da Caupo al Monte Grappa.

Sella di Foza (1083 metri). Coincide con l’omonima località, quotata 1086 metri sulle cartine del Giro 2017.

Sella Gallio (1093 metri). Coincide con l’omonima località, quotata 1081 metri sulle cartine del Giro 2017.

RINGRAZIAMENTI
Segnaliamo che le citazioni cinematografiche (nel testo e nella fotogallery) sono frutto della collaborazione con il sito www.davinotti.com, che ringraziamo per la disponibilità.

FOTOGALLERY

Duomo di Pordenone

Uno scorcio “veneziano” di Sacile

Colle Umberto, la casa natale di Ottavio Bottecchia

Castello di Conegliano

Refrontolo, Molinetto della Croda

Follina, abbazia di Santa Maria

Il fiume Piave attraversa la Stretta di Quero

Piazza Maggiore di Feltre colta dall’occhio della macchina da presa nel 1991, durante le riprese di ‘’Americano Rosso’’ (www.davinotti.com)

Piazza Maggiore di Feltre colta dall’occhio della macchina da presa nel 1991, durante le riprese di ‘’Americano Rosso’’ (www.davinotti.com)

Piazza Maggiore di Feltre colta dall’occhio della macchina da presa nel 1991, durante le riprese di ‘’Americano Rosso’’ (www.davinotti.com)

Uno degli ultimi tratti della Strada Cadorna verso lo scollinamento del Monte Grappa

Il sacrario militare del Monte Grappa

Valstagna, il paese sul fiume Brenta dal quale ha inizio la salita verso Foza

Un gruppo di escursionisti percorre la Calà del Sasso (Panoramio)

Un gruppo di escursionisti percorre la Calà del Sasso (Panoramio)

Un gruppo di escursionisti percorre la Calà del Sasso

Uno dei tornanti della salita verso Foza

Il sacrario del Leiten ad Asiago e, in trasparenza, l’altimetria della ventesima tappa del Giro 2017 (Google Street View)

Il sacrario del Leiten ad Asiago e, in trasparenza, l’altimetria della ventesima tappa del Giro 2017 (Google Street View)

100 E ANCOR PIÙ 100: OBIETTIVO PIANCAVALLO

Ne abbiamo modificato il titolo in occasione della centesima edizione del Giro, trasformando in una frase beneaugurante il tenebroso adagio medioevale “mille e non più mille”, ma i contenuti della rubrica saranno quelli soliti dell’Almanacco del dopo tappa made in ilciclismo.it che aveva accompagnato le cronache delle scorse edizione. All’interno ritroverete la rassegna stampa internazionale, il punto di vista dei tifosi, la colonna sonora del giorno (quest’anno raddoppiata), le previsioni del tempo per la tappa successiva, le “perle” dei telecronisti in una rubrica dal titolo rinnovato, il Giro d’Italia rivisto alla “rovescia” e il ricordo di un Giro passato (nell’anno del centesimo Giro abbiamo scelto di riportarvi indietro nel tempo fino al 1967, l’anno della 50a edizione).

GIRO D’ITALIA, GIRO DEL MONDO

Italia

Quintana in maglia rosa! Dumoulin a 38″, Nibali 43″. Landa vince per Scarponi – Nibali: “Siamo tutti a tutta Non si poteva fare di più…” – La strategia di Nibali. Ecco dove attaccare – Quintana: “Domani si decide il Giro. Nibali il mio avversario” – Landa, lacrime per Scarponi: “Successo nel suo ricordo” – Dumoulin, sorriso amaro: “Ho fatto un errore da principiante” – Pozzovivo con i grandi del Giro: “Ora voglio il podio”(Gazzetta dello Sport)

Giro, Dumoulin in crisi. Quintana nuova maglia rosa. E domani altre montagne (Corriere della Sera)

Colombia

Nairo, otra vez líder del Giro; le sacó 38 segundos a Dumoulin ‘Las diferencias son cortas y es complicado’: Nairo – ‘Hoy no ha sido mi mejor día’: Tom Dumoulin (El Tiempo)

Nairo Quintana es el nuevo líder del Giro de Italia tras la etapa 19 (El Espectador)

Paesi Bassi

Dumoulin verliest roze trui – Dumoulin: ‘Ik maakte een fout’ – Dumoulin: ‘Met deze benen kom ik in tijdrit niet ver’ – ‘Zonder ons was Tom nooit teruggekomen’ – Vrede gesloten met Nibali – Dumoulin: ‘Als dit karma is, is het goed’ – Pinot: ‘Dumoulin erg sterk, ik ga voor het podium’ – ‘Pact Dumoulin met Mollema en Kruijswijk’ – ‘Quintana en Nibali zagen er uitgeput uit’ (De Telegraaf)

Samenvatting: bekijk hier hoe Dumoulin de roze trui verliest – Dumoulin verliest roze na slopende dag, ritzege Landa –
Mollema: We werkten goed samen met de andere Nederlanders (Algemeen Dagblad)

Dumoulin verliest roze trui en moet hopen dat hij hem zondag in de tijdrit herovert – Dumoulin ruziet met Quintana en Nibali, ook buiten het asfalt – Dumoulin houdt vast aan opgedane kennis: rust bewaren als je bent afgestapt – Dumoulin: ‘Ik maakte een beginnersfout’ (de Volkskrant)

Svizzera

Giro: Quintana en rose, Landa vainqueur – Il jette son bidon sur un autre coureur (24 Heures)

Quintana löst Dumoulin als Leader ab(Neue Zürcher Zeitung)

Slovenia

Quintana po krizi Dumoulina v rožnatem; zmaga Lande (Delo)

Gran Bretagna

Quintana lets legs do the talking by taking lead of Giro d’Italia (The Times)

Francia

Tout est relancé – «Une erreur de débutant» – Landa: «Une grande émotion» (L’Equipe)

Giro: Dumoulin perd la tête, Quintana en rose em>(Le Figaro)

Spagna

Landa conquista Piancavallo y Dumoulin pierde la maglia – El más fuerte del Giro es Landa (AS)

‘Glorioso’ Mikel Landa – El Alavés felicita a Mikel Landa: “Puede ser el comienzo de un gran fin de semana” – ¡Locura en el Giro! Del bidonazo al aficionado que ofreció papel higiénico a Dumoulin(Marca)

Landa remata y Quintana arrebata la maglia rosa a Tom Dumoulin – “Dumoulin ha cedido, pero sigue siendo el favorito para ganar el Giro” – ¡Un ciclista agrede a otro con un bidón! (El Mundo Deportivo)

Belgio

Dumoulin verliest roze trui aan Quintana na inzinking op slotklim, Landa pakt dagzege – Knotsgekke taferelen in Giro: renner gooit bidon in volle finale naar collega (Het Nieuwsblad)

Tour d’Italie: Victoire de Mikel Landa, Nairo Quintana nouveau maillot rose – Tom Dumoulin: “J’ai commis une erreur de débutant” – Giro: Eugenio Alafaci sanctionné pour jet de bidon (La Dernière Heure/Les Sports)

Lussemburgo

Landa l’emporte à Piancavallo, Quintana s’empare du maillot rose (Luxemburger Wort)

Landa entscheidet 19. Etappe für sich (Tageblatt)

Germania

Dumoulin verliert Trikot – Jetzt Quintana beim Giro in Rosa (Berliner Zeitung)

Russia

Испанец Ланда выиграл 19-й этап «Джиро д’Италия», Шалунов занял шестое место (Sovetsky Sport)

Stati Uniti

Quintana Snatches Giro Lead From Dumoulin (The New York Times)

Costa Rica

Nairo Quintana le arrebata el liderato a Tom Dumoulin en el Giro de Italia (La Nación)

Australia

Sutherland ready to ‘empty the tank’ for Movistar (The Sydney Morning Herald)

BOX POPULI

Ogni giorno qui troverete i commenti degli appassionati di ciclismo, gente che le corse non le segue solo davanti alla tv, ma le vive sia andando ad applaudire i campioni lungo le strade, sia ricalcando le stesse rotte e sudando in sella ad una bici.

Mauro Facoltosi: Attacco della Bahrein nella discesa da Cima Sappada: Dumoulin staccato di un minuto. L’attacco è partito nel momento nel quale Dumoulin si era fermato per fare pipì.

Nebe1980: Questo è un bell’attacco modello Formigal, vediamo come va a finire

Mauro Facoltosi: Smentita la notizia: Dumoulin non era fermo a bordo strada quando è partito l’attacco. Ora l’olandese è a una trentina di secondi dai primi, ma tra non molto inizierà la salita verso la Sella Chianzutan

Nebe1980: Ma anche se si fosse fermato per minzione chi se ne frega? Parlano tutti di scorrettezza ma l’attacco quando uno si ferma nn è vietato dal regolamento. La corsa è corsa non è una partita di bridge da signore settantenni. Vince chi arriva prima e quindi i corridori devono usare ogni mezzo possibile ovviamente nei limiti del regolamento che disciplina e sanzione anche le vere scorrettezze. Non è che se uno fora lo devi aspettare. Sul Gavia Massignan forò due volte in discesa e Gaul vinse la tappa. Questi imprevisti sono anche il bello del ciclismo.
Peccato che dietro siano rimasti Yates e Mollema perché diversamente la cosa si sarebbe fatta molto interessante. Lo dico non perché sono contro Dumoulin ma perché così la crono di Milano magari sarà decisiva con emozioni sino all’ultimo dì. Inoltre in un percorso sbilanciato in favore dei passisti automaticamente simpatizzo per gli scalatori

Mauro Facoltosi: Dumoulin rientra su Nibali e Quintana nel corso della salita verso la Sella Chianzutan.

Nebe1980: Una volta quando la maglia rosa si trovava indietro doveva lavorare lui, gli altri che convenienza hanno a salvargli il giro? Lo facessero lavorare dato che Mollema e Yates non hanno da chiedere chissà cosa alla generale

Mauro Facoltosi: Staccato Dumoulin sulla salita finale. Ora Quintana è in rosa con 38″ sull’olandese e 43″ su Nibali. Commenti?

Nebe1980: Ora mi si dirà che Quintana non ne aveva per attaccare però quando ha perso quei metri da Nibali forse per un problema meccanico ha accelerato e con due pedalate ha chiuso il buco mentre gli altri erano a tutta. Io qualche dubbio ce l’ho. Secondo me doveva affondare appena Dumoulin si è staccato e riposare quando trovava i due compagni di squadra che ha trovato lungo la via. Chiaro che tutti erano vicini al limite ma quella accelerata di Quintana mi ha fatto pensare che in realtà il colombiano si stia risparmiando per il Tour

Nisky: Se mai Quintana riuscisse a vincere il Giro quest’anno sarebbe il peggior vincitore dai primi anni 2000! Nullo…..ma nullo nullo….. Cioè, i cronoman son così in salita, gli scalatori no! Non ha battuto ciglio proprio, non sembra neanche in corsa. Avrà anche potenzialità mostruose ma come grinta, carattere e fantasia non ci siamo proprio. Meglio di lui tutti, però lui è davanti….. tant è….

Nebe1980: Grande Landa, sono contentissimo perché lo meritava è stato fortissimo non ha mollato e dopo giorni in fuga da lontano anche oggi è stato grande e non ha nemmeno perso molto dai big sulla salita finale

Succhiaruote: Scusa Nebe, ma a me pare che la classifica cortissima a 2 giorni dal termine dimostri che il percorso sia ben equilibrato. Io oggi i primi 4 li metto tutti più o meno al 25%, e sono 4 atleti con caratteristiche diverse, segno che il percorso ha dato il giusto spazio a tutti.

Nebe1980: Ti ricordo che Dumoulin ha perso 2 minuti per un problema intestinale. Magari è stato un suo errore però se non avesse avuto quel problema che nn è stato neppure una crisi adesso avrebbe ancora oltre due minuti su Quintana. idem oggi ha dovuto inseguire per un’ora per un errore della squadra. la classifica corta viene da errori di Dumoulin non da suoi cedimenti e da un percorso equilibrato. Dumoulin è l’unico specialista della cronometro quindi che gli altri siano lì tutti vicini ci sta con qualsiasi percorso ma un tracciato del genere è favorevole ai grandi specialisti della crono. Indurain che errori non ne commetteva avrebbe vinto a mani basse

Nisky: Ha perso si due minuti ma la corsa è corsa! Senza moto sul Blockhaus magari in rosa oggi ci sarebbero Thomas o Landa….. purtroppo gli imprevisti succedono

Nebe1980: Certo sono d’accordo ma nn si può dire che la classifica corta sia indice di tracciato equilibrato. Uno può avere un tracciato favorevole alle proprie caratteristiche e perdere il giro per un imprevisto. Oltre al fatto che Dumoulin non ha ancora perso perchè ha la crono di domenica e domani la salita finale molto regolare. Se ha accusato il colpo perderà anche domani altrimenti potrebbe andare addirittura come ad Oropa. Domani c’è la discesa del grappa su cui Nibali fece l’impresa nel 2010 ma è molto lontana dall’arrivo e Nibali è in una situazione di gara diversa in cui nn può permettersi di rischiare anche se Pinot ha il punto debole proprio in discesa

MirkoBL: Comunque, per essere un Giro “facile”, mi sembra che siano tutti cotti. Forse farsi una settimana a 40 all’ora lascia scorie nelle gambe anche su salite pedalabili?

DISCOGIRO: la colonna sonora della tappa del Giro scelta per voi da ilciclismo.it

Dedicata a Scarponi, a cui oggi Landa ha dedicato la vittoria

“A te” (Jovanotti)

DISCOGIRO 100

In occasione del 100° Giro abbiamo selezionato alcune canzoni da abbinare a momenti storici della Corsa Rosa

30 maggio 1999 – L’impresa di Pantani ad Oropa

“Sei un mito” (883)

a cura di DJ Jorgens

METEO GIRO
Le previsioni si riferiscono agli orari di partenza, passaggio e arrivo della tappa del giorno dopo

Pordenone : cielo sereno, 24.6°C, vento debole da S (3 Km/h), umidità al 54%
Muro di Cà del Poggio (GPM – 37.3 Km): poco nuvoloso, 24.1°C, vento debole da S (6 Km/h), umidità al 56%
Feltre (TV – 91.3 Km) : nubi sparse, 23.8°C, vento debole da S (10 Km/h), umidità al 65%
Monte Grappa (GPM – 122.7 Km) : nubi sparse con possibilità di deboli e isolate precipitazioni, 15.2°C, vento moderato da S (10-11 Km/h), umidità al 67%
Valstagna – inizio salita Foza (161.1 Km) : cielo sereno, 25.9°C (percepiti 27°C), vento debole da S (9 Km/h), umidità al 51%
Asiago: cielo sereno, 20.2°C, vento moderato da SSW (11-14 Km/h), umidità al 59%

L’ANGOLO DI SILVIOLO E PANCANOLO

Gli strafalcioni dei giornalisti al seguito della corsa rosa

Martinello: “In montagna Quintana riesce ad essere il migliore di tutte” (cambio di sesso?)
Rosolino: “Pian di Cavallo” (Piancavallo)
Lollobrigida: “Una tappa che tra poco andremo ad ascoltare”
Martinello: “Nella prima parte di questa tappa, quando si era ancora in frazione di Belluno”
Saligari: “E’ un bel gruppo che fa parte della testa”
Pancani: “10′50″ di vantaggio sul gruppo maglia gialla”
Martinello: “Oggi il Giro è al suo ultimo atto” (mancano ancora due tappe, dopo questa)
Martinello: “Staremo attenti a segnarsi il suo tempo”
De Stefano: “Con quel rosa che è rimasto attaccato fino all’ultimo”
Nibali: “Siamo lì a giocarci la classificia”
De Stefano: “Puoi gagnarlo questo Giro?”
Garzelli: “Discese molto tecnice”
Televideo: “Metteo Busato”

e se vi stesse chiedendo il perchè del titolo…

dalla telecronaca della tappa dell’Alpe di Siusi (Giro 2016)

Pancani: “Silviolo”
Martinello: “Dimmi Pancanolo”

IL GIRO DI GOMEZ
In questa rubrica vi faremo rileggere i piani alti della classica, come li avrebbe visti Gomez Addams nelle sue letture del giornale in “verticale”… vale a dire le classifiche giornaliere viste al contrario, dal punto di vista della maglia nera!

Ordine d’arrivo della diciannovesima tappa, San Candido/Innichen – Piancavallo

1° Tom Stamsnijder
2° Roberto Ferrari a 31″
3° Sam Bennett s.t.
4° Eugenio Alafaci s.t.
5° Davide Martinelli s.t.

Classifica generale

1° Giuseppe Fonzi
2° Marcin Bialoblocki a 19′21″
3° Zhandos Bizhigitov a 23′30″
4° Sam Bennett a 28′09″
5° Sergey Lagutin a 34′45″

IL GIRO DI MEZZA ETÀ
Quest’anno la corsa rosa taglia il traguardo della centesima edizione, in un clima di festa certamente non secondo a quello con il quale nel 1967 si celebreva il 50° Giro d’Italia con la prima delle tre vittorie di Felice Gimondi. Noi di ilciclismo.it ricorderemo quell’edizione tutti i giorni, proponendovi la rassegna stampa dell’epoca, con i titoli del quotidiano “La Stampa”

8 GIUGNO 1967 – 19° TAPPA: UDINE – TRE CIME DI LAVAREDO (170 Km)

CAOS AL GIRO, CORRIDORI SPINTI, TAPPA ANNULLATA

Un provvedimento preso per la prima volta nella storia della corsa italiana – Uno spettacolo antisportivo sulle rampe del Lavaredo – Gimondi (vincitore di tappa) e gli stranieri volevano ritirarsi, ci ripensano: partiranno – Il comunicato della giuria – L’ordine d’arrivo (che non conta) – Come classifica vale quella di mercoledì
Sulla salita da Misurina alle Tre Cime di Lavaredo (metri 2320) l’intervento dei tifosi che aiutano i ciclisti falsa l’ordine d’arrivo – Gimondi vince, Schiavon aumenta il vantaggio in classifica sullo spagnolo Gabica – Anquetil in ritardo – Data l’irregolarità della gara, Torriani decide di non tener conto di essa – Verrano pagati i premi, ma la classifica resta immutata – Oggi la Cortina-Trento con il Falzarego (m 2105), Pordoi (m 2239), Rolle (1970), Brocon (m 1616) – A Sondrio si conferma che il Giro passerà dallo Stelvio – Anche Schiavon protesta – Disperazione di Panizza che aveva staccato tutti nel finale e poi è stato irregolarmente raggiunto dagli altri corridori – Anquetil: «Hanno perfino aiutato me!» – Dure affermazioni di Adorni

Nel giorno di Piancavallo è arrivata anche la dedica per lindimenticato Scarponi (foto Tim de Waele/TDWSport.com)

Nel giorno di Piancavallo è arrivata anche la dedica per l'indimenticato Scarponi (foto Tim de Waele/TDWSport.com)

ARCHIVIO
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Raduno di partenza Alghero
1a tappa: Alghero – Olbia
2a tappa: Olbia – Tortolì
3a tappa: Tortolì – Cagliari
4a tappa: Cefalù – Etna
5a tappa: Pedara – Messina
6a tappa: Reggio Calabria – Terme Luigiane
7a tappa: Castrovillari – Alberobello
8a tappa: Molfetta – Peschici
9a tappa: Montenero di Bisaccia – Blockhaus
10a tappa: Foligno – Montefalco (cronometro individuale)
11a tappa: Firenze (Ponte a Ema) – Bagno di Romagna
12a tappa: Forlì – Reggio Emilia
13a tappa: Reggio Emilia – Tortona
14a tappa: Castellania – Oropa
15a tappa: Valdengo – Bergamo
16a tappa: Rovetta – Bormio
17a tappa: Tirano – Canazei
18a tappa: Moena – Ortisei

FORTEPIANO A PIANCAVALLO: LA RUOTA GIRA, LE GAMBE NON TANTO

Sorprese ed emozioni in una tappa che senza un Pantani in gruppo prometteva poco. Vince finalmente Mikel Landa, Dumoulin cede la rosa a Quintana (ma per ora resta ben a tiro di cronometro).

Il mondo gira come una ruota di bicicletta, e a Piancavallo non mancano le sorprese, in una tappa un po’ scarabocchiata e che sembra fuori posto nella terza settimana. Il tracciato non era di quelli che ti mandano in fibrillazione già alla vigilia, con un’unica salita finale di spicco, preceduta da tantissima pianura e quella Sella Chianzutan quasi simbolica, così come solo simbolico pareva il nome di Sappada; Piancavallo, poi, come salita – alla pari di Oropa – brilla soprattutto per la luce riflessa del fulgore pantaniano, ma è tutt’altro che esente da difetti: lo sforzo, per lo meno, è più prolungato che a Oropa, ma un finale morbido prelude a tatticismi, rientri, giochi di squadra e quantomeno sconsiglia assalti all’arma bianca nel tratto più aspro, dove la strada larga e dritta consente pure un prolungato contatto visivo. Niente assalti a meno di chiamarsi Pantani, chiaro, ma di Pantani non se ne vedono all’orizzonte (e poi perfino il Pirata, pur attaccando a oltre 10 km dall’arrivo, non prese mai più di 30” su Tonkov, Zülle o Guerini, con i primi due in pericolosa rimonta nel facile tratto finale).

Da subito se ne va una bella fuga, con oltre una dozzina di uomini di parecchie squadre, insomma può subentrare in gruppo una certa tranquillità. E qui si insinua il germe della battaglia imminente, con una maglia rosa apparsa già nel dopotappa di ieri fin troppo investita di una certa sicumera, che traspariva ad esempio dall’invito a Nibali e Quintana a difendere il podio, ancor più che dal poco cortese auspicio di vederglielo perdere per non aver collaborato con il padrone della corsa. Ma Nibali e Quintana di podi nei Grandi Giri, tra i quali diverse vittorie ciascuno, ne raccolgono uno o due all’anno, pressoché sistematicamente ogni stagione che gli dei del ciclismo mandano in terra fin da età più tenere di quella che ha Dumoulin ora. Nibali parlerà di karma, ma anche la buona vecchia hybris si affaccia sulla scena. Viene da pensare a quella memorabile scena di “Ogni maledetta Domenica” in cui il talentuoso e giovanissimo quarterback emergente viene lasciato scoperto dai compagni in un memorabile match giocato nella tormenta, tanto perché si renda conto che in un ambiente complesso nessuno può considerarsi un fenomeno autarchico e autocrata.
In questo caso il castigo prende il retrogusto della beffa perché avviene in quel di Sappada, teatro del mitico tradimento di Roche a Visentini, che si considera, a torto o a ragione, la pugnalata alle spalle fra compagni di squadra per eccellenza: e allo scollinamento è proprio la squadra della maglia rosa, che guida il gruppo, ad aprire il gas, allungando e spezzando un peloton che spanciava mollemente. Il loro leader, però, è in fondo al gruppo, intento a chiaccherare amabilmente con il vincitore di ieri Van Garderen, pensando chissà mai a procacciarsi un gregario di lusso. La Movistar coglie al volo l’incongruenza e si mette in testa pancia a terra: intuito e prontezza di spirito per una squadra che solo ieri è apparsa tatticamente rivedibile e che queste distrazioni, in passato, le ha pagate sulla propria pelle, specie con Valverde. Si assommano la Bahrein-Merida di Nibali, e poi la Katusha di Zakarin, la FDJ di Pinot, la maggior parte dell’alta classifica vigilava ovviamente in testa al gruppone e ora collabora per condannare la debole Sunweb di Dumoulin ad un duro inseguimento.

Va qui aperta una parentesi sulla “fake news”, diffusa per errore o ad arte, a quanto pare dal General Manager stesso della Sunweb, Spekenbrink, a proposito delle circostanze dell’attacco: la voce incontrollata sostiene che l’attacco sia avvenuto quando il buon Tom era in pausa fisiologica, ma non, come l’altro giorno, a causa di un evento eccezionale e infausto imputabile a suoi errori di alimentazione o cedimenti fisici, no! La vigliaccata l’avrebbero orchestrata gli infidi ispanici durante la normalissima “pausa pipì” che nelle fasi di stanca della tappa è un evento obbligato e collettivamente rispettato (a Valverde ne fecero pagare cara una, però, ma allora nessuno si scandalizzò).
Insistiamo: una notizia falsissima, priva di fondamento alcuno, come poi dimostreranno le immagini registrate della gara e come poi ribadiranno le parole di un’altra ammiraglia Sunweb e dello stesso Dumoulin. Ma – come in ogni buona finzione – si sprecano i dettagli di colore, con il campione spagnolo Rojas accusato di essere la spia che avrebbe tallonato Tom per avvisare via radio i compari del momento esatto in cui perpetrare il blitz. Figuriamoci, dopo tutte le inopinate litanie sul fair play causate dal “pupù-gate” dello Stelvio i commentatori in rete si scatenano finché durano l’azione – e la confusione. A bocce ferme si tratterà di capire chi ha generato l’errore e perché. Già nella Vuelta 2015, e lì pure alla terzultima tappa (alla faccia della coincidenza!), la stessa squadra – e in difesa dello stesso Dumoulin, pure allora in maglia di leader – si lanciò in accuse ad Aru di aver ricevuto dal compagno Astana Luis León Sánchez un vietatissimo “cambio all’americana”, spergiurando di aver testimoni visivi del fattaccio. Che le immagini TV dimostrarono poi non essere mai avvenuto.
Chi invoca il fair play dovrebbe farsi qualche bella domanda. Naturalmente può essere che Spekenbrink sia stato “frainteso” – questa la miserella spiegazione ufficiale – dai giornalisti di Eurosport internazionale, che però di solito le lingue le sanno meglio della gran parte dei nostri, poco poliglotti, giornalisti RAI (salvo qualche nuovo acquisto). Può anche essere che i suoi corridori gli abbiano passato questa versione per salvarsi da una epica lavata di capo. Fatto sta che sia la storia sia la giustificazione poi addotta puzzano parecchio, tanto più che hanno implicato un enorme danno di immagine alle altre squadre e al Giro stesso, rafforzando oltretutto una preesistente e distorta immagine di “Movistar cattiva”, “Nibali cattivo” che, per ovvie ragioni di rivalità, molte testate anglosassoni diffondono irresponsabilmente.

Ma torniamo in gara, perché la gara si fa davvero appassionante, con le quattro formazioni di cui sopra a tirare in testa, la Sunweb dietro, coadiuvata dalla Orica di Yates, per proteggere la classifica pur non altissima, dalla UAE Emirates, per proteggere la fuga (sì, perché la fuga di 14 è ancora davanti e rischia di essere travolta dall’impeto degli inseguitori di alta classifica), dalla Lotto di Kruijswijk, dalla Trek di Mollema, come già sullo Stelvio alleata preziossima del connazionale del proprio capitano.
Il distacco resta attorno al minuto, davanti come dietro i gregari si bruciano come cerini, e quell’apparentemente futile Sella Chianzutan buttata lì con 50 km veloci prima e altrettanti dopo diventa il cardine del Giro d’Italia tutto: se infatti il ricongiungimento non avviene lì, dopo si resta senza gregari e quindi i capitani dovranno tirare tanto davanti come dietro, a tutto discapito di chi insegue che dovrà poi, con energie parimenti compromesse e molte più ansie, affrontare ad handicap l’ascesa finale. Tutti ne sono consci, e da dietro ci si riporta a mezzo minuto all’imbocco della salita. Ben presto si materializza la sfida, e la chiave di volta è il giovane Adam Yates che con una decisa progressione riporta il gruppetto con la maglia rosa, ormai ridosso all’osso, sui primi. Tutto annullato, tutto da rifare.

La fuga, che era stata ripresa frattanto, si rigenera con una buona parte dei medesimi elementi che già la componevano, evidentemente mentalizzati in tal senso, e qualche aggiunta di rilievo: Visconti, gregario di Nibali, e Rojas, per Quintana, che si unisce a Herrada. E poi Landa per la Sky e Luisle Sánchez per l’Astana (proprio un paio di protagonisti delle fantasiose invenzioni del team Giant o Sunweb!). C’è ancora Rui Costa, pezzo forte della prima fuga, alla cui protezione aveva lavorato la sua UAE Emirates. Il gruppo boccheggiante prende fiato e lascia fare, così ci troviamo con la tipica situazione di “due corse nella corsa”. Cominciamo dalla gara per la tappa, in mano ai fuggitivi.

L’uomo Astana prova giustamente ad anticipare in pianura e accumula col francese Molard quasi un minuto di vantaggio, ma quando le pendenze cominciano a fare male si pianta ineluttabilmente e viene ripreso e saltato da un intraprendente Rui Costa, a propria volta – la ruota gira – ribaltato nello stesso modo da Mikel Landa, al terzo tentativo su tre tapponi alpini! Secondo nei precedenti due, in entrambi i casi perdendo la volatina, stavolta ha ben chiaro che deve arrivare solo, e ce la mette tutta scavando ben presto un solco incolmabile che lo possa tutelare negli ultimi km pianeggianti. Il piano è coronato da successo e Mikel, enorme protagonista sulle montagne dopo lo sciagurato scontro con la moto ai piedi del Blockhaus, può dedicare in lacrime la vittoria all’amico Scarponi. Maglia blu di miglior scalatore che raramente fu altrettanto meritata nei Grandi Giri recenti (e vediamo se dopo aver ripristinato il ciclamino per quella a punti torna il verde per le montagne).
Secondo Rui Costa, pure lui collezionista di secondi posti in serie, bravo ma sfortunato, e ormai a corto di occasioni, terzo è Rolland, di nuovo alla ventura dopo la bella vittoria dell’altro giorno, che gli fornì l’occasione per farcelo tifare un po’ di più col racconto del risveglio spontaneo, senza sveglia, all’alba dello Stelvio, per l’emozione di un ciclismo fatto di strade epiche e fughe senza l’occhio sul potenziometro.

A proposito… veniamo agli uomini di classifica. La Movistar predispone i propri uomini, quelli rimasti in gruppo e pian piano quelli ripresi dalla fuga, per impostare un ritmo alto, che immediatamente respinge Dumoulin nella parte arretrata del gruppo nemmeno poi tanto selezionato. Le gambe sono dure per tutti, dopo quella seconda ora di gara a velocità folli, e i gregari del team spagnolo non possono spingere con troppa veemenza, anche se poi i numeri ci diranno che il passo è stato sostenuto. Dumoulin fa l’elastico, la maglia rosa orbita in fondo alla fila o di poco staccata, poi staccata di netto: il sospetto di un bluff o del solito “salire del proprio” inizia a diventare meno realistico. Il compagno Geschke è fondamentale per evitare il naufragio, che peraltro non è propiziato da chissà che andature là davanti.

Finiscono i Movistar e subentra Pellizotti: il pur bravissimo corridore è un po’ attempato e anche con una gran prestazione non si può dire che sgombri il campo. La maglia rosa pencola là dietro, spesso in vista, i migliori restano in dieci, una dozzina quando recuperano elementi dell’avanscoperta. Ma tra i grandi non si vedono quegli scatti che farebbero pensare a una volontà di dare il colpo di grazie. Però forse più che la volontà manca la possibilità, o magari prevale il timore di spendere tante energie per poi vedersi riavvicinati dalla piccola muta di inseguitori nel facile tratto finale. Visconti viene ripreso ed è di scarsissimo aiuto: sembra dare una tirata fin troppo baldanzosa, che nessuno segue, e poi si stacca nel momento del massimo bisogno, il finale! Domani è l’ultima chance, per lui, di dimostrare che è votato alla causa di Nibali più che alle proprie ambizioni di tappa. Pellizotti è invece monumentale… finisce il lavoro, molla, ma poi rifiata e si mette di nuovo in testa, a fronte dell’impasse tra i capitani. Quando mancano 3 km di salita vera, e circa quattro di falsopiani, allunga secco un coraggiosissimo Pinot, già ieri brillante nel finale dopo aver corso in difesa durante la tappa e dopo i tentennamenti sui grandi dislivelli dello Stelvio. Non lo prenderanno più fino alla fine, ma purtroppo si conferma che il conservatorismo non era privo di logica: lo sforzo intenso e solitario gli vale tra i 6” e i 15” rispetto ai più immediati inseguitori. Poca roba… a meno che non si rivelino domenica quelli che gli fanno vincere il Giro! Bravo lo stesso.
Nibali e Quintana si marcano, pochi i timidi accenni di allungo ma l’unico sussulto è un salto di catena di Nairo, dopo il quale il colombiano si fionda sui primi con una rapidità sorprendente: ci è o ci fa? Ne ha o non ne ha? O è stata solo la botta di adrenalina di un momento ad accendere la scintilla nelle gambe?
La corsa si trascina stancamente fino al finale, con Dumoulin dietro in crescente difficoltà (brutto segno vederlo patire proprio in piano, dove solo ieri pareva poter sfasciare tutti – a meno che non fosse pure quello un bluff!).
Zakarin, corsaro degli ultimi km allunga e infligge una decina di secondi al resto, con molto meno sforzo che Pinot peraltro, e assieme lui c’è Pozzovivo, che marca strettissimo il russo con cui lotta per la top 5. Ma tutti e due sono a meno di 90” dalla maglia rosa, dunque a tiro di sorpresona nella classifica finale.
Nibali è sembrato il più in affanno nel finale, saltato anche da Yates e Jungels che duellano per la maglia bianca, arriva assieme a Mollema e al bravissimo e sorprendente ceco Hirt della CCC, in evidenza con la fuga sullo Stelvio e oggi aggrappato ai migliori. Ma parliamo di pochi secondi, anche se, come dicevamo per Pinot, in questa situazione potrebbero essere cruciali.

Poche bordate, è una guerra di trincea. Incursioni, ore al macero contro le mitragliatrici in pianura, poi lottare centimentro a centimetro col sacrificio dei gregari. Niente cariche di cavalleria, più “piano” che “a cavallo” insomma. Inganni, bluff, attese, sorprese, “the fog of the war” insomma. Tutti lì, tutti vicini, e nemmeno si capisce se è perché vanno tutti forte, in fondo al Giro più facile da una dozzina di anni a questa parte, oppure se è perché vanno tutti piano, siccome in un Giro facile si pesta dentro con medie alte e poi la gamba piange, soprattutto quando di colpo compare la salita.
Domani, nel degno scenario del Grappa, può succedere di tutto, un premio al coraggio di chi allunga mentre gli altri si guardano, o un ricompattamento in quel di Asiago con la pace dell’Altipiano a premiare i potenti passisti. Anche se, è comunque chiaro, la lunga e piattissima crono di Milano regala un pesante bonus, un vero bombardamento a tappeto, a chi saprà sfruttarla.

Gabriele Bugada

ORDINE D’ARRIVO

1 Mikel Landa (Spa) Team Sky 4:53:00
2 Rui Costa (Por) UAE Team Emirates 0:01:49
3 Pierre Rolland (Fra) Cannondale-Drapac 0:01:54
4 Pello Bilbao (Spa) Astana Pro Team 0:02:12
5 Sebastian Henao (Col) Team Sky 0:03:06
6 Evgeny Shalunov (Rus) Gazprom – Rusvelo 0:03:51
7 Luis León Sanchez (Spa) Astana Pro Team
8 Matteo Busato (Ita) Wilier Triestina 0:05:05
9 Lorenzo Rota (Ita) Bardiani CSF
10 Ilia Koshevoy (Blr) Wilier Triestina 0:06:44
11 Thibaut Pinot (Fra) FDJ 0:08:09
12 Domenico Pozzovivo (Ita) AG2R La Mondiale 0:08:15
13 Ilnur Zakarin (Rus) Katusha-Alpecin
14 Bob Jungels (Lux) Quick-Step Floors 0:08:21
15 Adam Yates (GBr) Orica-Scott
16 Nairo Quintana (Col) Movistar Team
17 Bauke Mollema (Ned) Trek-Segafredo 0:08:23
18 Vincenzo Nibali (Ita) Bahrain-Merida
19 Jan Hirt (Cze) CCC Sprandi Polkowice
20 Jose Herrada (Spa) Movistar Team 0:08:58
21 Ruben Plaza (Spa) Orica-Scott 0:09:18
22 Tom Dumoulin (Ned) Team Sunweb 0:09:30
23 Sébastien Reichenbach (Swi) FDJ
24 Davide Formolo (Ita) Cannondale-Drapac
25 Jose Rojas (Spa) Movistar Team
26 Rudy Molard (Fra) FDJ 0:09:41
27 Giovanni Visconti (Ita) Bahrain-Merida 0:09:56
28 Patrick Konrad (Aut) Bora-Hansgrohe 0:10:41
29 Jan Polanc (Slo) UAE Team Emirates
30 Steven Kruijswijk (Ned) Team LottoNl-Jumbo
31 Clement Chevrier (Fra) AG2R La Mondiale 0:10:58
32 Laurens De Plus (Bel) Quick-Step Floors 0:11:47
33 Hubert Dupont (Fra) AG2R La Mondiale
34 Maxime Monfort (Bel) Lotto Soudal 0:12:08
35 Jesus Hernandez (Spa) Trek-Segafredo
36 Gregor Mühlberger (Aut) Bora-Hansgrohe
37 Nicola Boem (Ita) Bardiani CSF 0:12:41
38 François Bidard (Fra) AG2R La Mondiale 0:13:16
39 Eros Capecchi (Ita) Quick-Step Floors 0:13:41
40 Jacques Janse Van Rensburg (RSA) Dimension Data 0:13:59
41 Julien Bernard (Fra) Trek-Segafredo
42 Dario Cataldo (Ita) Astana Pro Team
43 Quentin Jauregui (Fra) AG2R La Mondiale
44 Andrey Zeits (Kaz) Astana Pro Team
45 Ben Gastauer (Lux) AG2R La Mondiale 0:16:05
46 Alexander Foliforov (Rus) Gazprom – Rusvelo
47 Franco Pellizotti (Ita) Bahrain-Merida 0:17:12
48 Winner Anacona (Col) Movistar Team 0:19:26
49 Simon Geschke (Ger) Team Sunweb
50 Tejay Van Garderen (USA) BMC Racing Team
51 Jesper Hansen (Den) Astana Pro Team
52 Giulio Ciccone (Ita) Bardiani CSF
53 Aleksei Tcatevich (Rus) Gazprom – Rusvelo
54 Pieter Serry (Bel) Quick-Step Floors 0:19:38
55 Georg Preidler (Aut) Team Sunweb 0:20:59
56 Robert Kiserlovski (Cro) Katusha-Alpecin
57 Matvey Mamykin (Rus) Katusha-Alpecin
58 Enrico Gasparotto (Ita) Bahrain-Merida 0:22:31
59 Kanstantsin Siutsou (Blr) Bahrain-Merida
60 Jurgen Van Den Broeck (Bel) Team LottoNl-Jumbo
61 Matteo Montaguti (Ita) AG2R La Mondiale 0:23:23
62 Filippo Pozzato (Ita) Wilier Triestina
63 Manuel Senni (Ita) BMC Racing Team
64 Sergey Firsanov (Rus) Gazprom – Rusvelo
65 Carlos Verona (Spa) Orica-Scott
66 Omar Fraile (Spa) Dimension Data
67 Cristian Rodriguez (Spa) Wilier Triestina
68 Zhandos Bizhigitov (Kaz) Astana Pro Team
69 Steve Morabito (Swi) FDJ
70 Jérémy Roy (Fra) FDJ
71 Victor De La Parte (Spa) Movistar Team
72 Igor Anton (Spa) Dimension Data
73 Paolo Tiralongo (Ita) Astana Pro Team
74 Kristian Sbaragli (Ita) Dimension Data
75 Marco Marcato (Ita) UAE Team Emirates
76 Jan Tratnik (Slo) CCC Sprandi Polkowice
77 Peter Stetina (USA) Trek-Segafredo
78 Adam James Hansen (Aus) Lotto Soudal
79 Stef Clement (Ned) Team LottoNl-Jumbo
80 Enrico Battaglin (Ita) Team LottoNl-Jumbo
81 Dmitriy Kozontchuk (Rus) Gazprom – Rusvelo
82 Luka Pibernik (Slo) Bahrain-Merida 0:23:28
83 Viacheslav Kuznetsov (Rus) Katusha-Alpecin 0:25:12
84 Maxim Belkov (Rus) Katusha-Alpecin
85 Manuele Boaro (Ita) Bahrain-Merida 0:25:41
86 Simone Andreetta (Ita) Bardiani CSF
87 Ivan Rovny (Rus) Gazprom – Rusvelo 0:26:23
88 Simone Ponzi (Ita) CCC Sprandi Polkowice 0:28:11
89 Tomasz Marczynski (Pol) Lotto Soudal
90 Tobias Ludvigsson (Swe) FDJ
91 Matthieu Ladagnous (Fra) FDJ
92 Eugert Zhupa (Alb) Wilier Triestina
93 José Mendes (Por) Bora-Hansgrohe
94 Cesare Benedetti (Ita) Bora-Hansgrohe
95 Lukasz Owsian (Pol) CCC Sprandi Polkowice
96 Diego Rosa (Ita) Team Sky
97 Moreno Hofland (Ned) Lotto Soudal
98 Tom-Jelte Slagter (Ned) Cannondale-Drapac
99 Salvatore Puccio (Ita) Team Sky
100 Dylan Teuns (Bel) BMC Racing Team
101 Giuseppe Fonzi (Ita) Wilier Triestina
102 Davide Villella (Ita) Cannondale-Drapac
103 Sindre Skjøstad Lunke (Nor) Team Sunweb
104 Jos Van Emden (Ned) Team LottoNl-Jumbo
105 Daniel Teklehaimanot (Eri) Dimension Data
106 Martijn Keizer (Ned) Team LottoNl-Jumbo
107 Enrico Barbin (Ita) Bardiani CSF
108 Mirco Maestri (Ita) Bardiani CSF
109 Felix Großschartner (Aut) CCC Sprandi Polkowice
110 Michal Schlegel (Cze) CCC Sprandi Polkowice
111 Matej Mohoric (Slo) UAE Team Emirates
112 Valerio Conti (Ita) UAE Team Emirates
113 Philip Deignan (Irl) Team Sky
114 Valerio Agnoli (Ita) Bahrain-Merida
115 Simone Petilli (Ita) UAE Team Emirates
116 Michael Hepburn (Aus) Orica-Scott
117 Rory Sutherland (Aus) Movistar Team
118 Julien Berard (Fra) AG2R La Mondiale
119 Chad Haga (USA) Team Sunweb
120 Edward Ravasi (Ita) UAE Team Emirates
121 Kristijan Koren (Slo) Cannondale-Drapac
122 Joey Rosskopf (USA) BMC Racing Team
123 Michael Woods (Can) Cannondale-Drapac
124 Natnael Berhane (Eri) Dimension Data
125 Luka Mezgec (Slo) Orica-Scott
126 Michal Golas (Pol) Team Sky
127 Branislau Samoilau (Blr) CCC Sprandi Polkowice
128 Maciej Paterski (Pol) CCC Sprandi Polkowice
129 Alberto Losada (Spa) Katusha-Alpecin
130 Twan Castelijns (Ned) Team LottoNl-Jumbo
131 Joe Dombrowski (USA) Cannondale-Drapac
132 Jan Bárta (Cze) Bora-Hansgrohe
133 Johann Van Zyl (RSA) Dimension Data
134 Lars Ytting Bak (Den) Lotto Soudal
135 Pavel Brutt (Rus) Gazprom – Rusvelo
136 Laurens Ten Dam (Ned) Team Sunweb
137 Vasil Kiryienka (Blr) Team Sky
138 Dries Devenyns (Bel) Quick-Step Floors
139 Manuel Quinziato (Ita) BMC Racing Team
140 Maximiliano Richeze (Arg) Quick-Step Floors
141 Iljo Keisse (Bel) Quick-Step Floors
142 Fernando Gaviria (Col) Quick-Step Floors
143 Silvan Dillier (Swi) BMC Racing Team
144 Sergey Lagutin (Rus) Gazprom – Rusvelo
145 Lukas Pöstlberger (Aut) Bora-Hansgrohe
146 Hugh Carthy (GBr) Cannondale-Drapac
147 Marcin Bialoblocki (Pol) CCC Sprandi Polkowice
148 Benoit Vaugrenard (Fra) FDJ
149 Gorka Izagirre (Spa) Movistar Team
150 Francisco Ventoso (Spa) BMC Racing Team
151 Andrey Amador (CRc) Movistar Team
152 José Gonçalves (Por) Katusha-Alpecin
153 Alex Howes (USA) Cannondale-Drapac
154 Julen Amezqueta (Spa) Wilier Triestina
155 Ángel Vicioso (Spa) Katusha-Alpecin
156 Christopher Juul Jensen (Den) Orica-Scott
157 Svein Tuft (Can) Orica-Scott
158 Mads Pedersen (Den) Trek-Segafredo 0:29:54
159 Jasper Stuyven (Bel) Trek-Segafredo
160 Davide Martinelli (Ita) Quick-Step Floors
161 Eugenio Alafaci (Ita) Trek-Segafredo
162 Sam Bennett (Irl) Bora-Hansgrohe
163 Roberto Ferrari (Ita) UAE Team Emirates
164 Tom Stamsnijder (Ned) Team Sunweb 0:30:25

CLASSIFICA GENERALE

1 Nairo Quintana (Col) Movistar Team 85:02:40
2 Tom Dumoulin (Ned) Team Sunweb 0:00:38
3 Vincenzo Nibali (Ita) Bahrain-Merida 0:00:43
4 Thibaut Pinot (Fra) FDJ 0:00:53
5 Ilnur Zakarin (Rus) Katusha-Alpecin 0:01:21
6 Domenico Pozzovivo (Ita) AG2R La Mondiale 0:01:30
7 Bauke Mollema (Ned) Trek-Segafredo 0:02:48
8 Adam Yates (GBr) Orica-Scott 0:06:35
9 Bob Jungels (Lux) Quick-Step Floors 0:07:03
10 Steven Kruijswijk (Ned) Team LottoNl-Jumbo 0:07:37
11 Davide Formolo (Ita) Cannondale-Drapac 0:08:37
12 Jan Polanc (Slo) UAE Team Emirates 0:14:13
13 Maxime Monfort (Bel) Lotto Soudal 0:14:32
14 Jan Hirt (Cze) CCC Sprandi Polkowice 0:17:38
15 Dario Cataldo (Ita) Astana Pro Team 0:19:15
16 Sébastien Reichenbach (Swi) FDJ 0:26:04
17 Mikel Landa (Spa) Team Sky 0:31:44
18 Patrick Konrad (Aut) Bora-Hansgrohe 0:32:39
19 Hubert Dupont (Fra) AG2R La Mondiale 0:33:22
20 Andrey Amador (CRc) Movistar Team 0:33:37
21 Franco Pellizotti (Ita) Bahrain-Merida 0:45:09
22 Tejay Van Garderen (USA) BMC Racing Team 0:50:19
23 Pierre Rolland (Fra) Cannondale-Drapac 0:56:04
24 Rui Costa (Por) UAE Team Emirates 0:56:13
25 Stef Clement (Ned) Team LottoNl-Jumbo 0:57:13
26 Winner Anacona (Col) Movistar Team 0:57:39
27 Laurens De Plus (Bel) Quick-Step Floors 1:09:59
28 Gorka Izagirre (Spa) Movistar Team 1:10:46
29 Simone Petilli (Ita) UAE Team Emirates 1:20:17
30 Giovanni Visconti (Ita) Bahrain-Merida 1:21:19
31 Ruben Plaza (Spa) Orica-Scott 1:23:26
32 Ben Gastauer (Lux) AG2R La Mondiale 1:26:02
33 Robert Kiserlovski (Cro) Katusha-Alpecin 1:26:14
34 Kanstantsin Siutsou (Blr) Bahrain-Merida 1:27:15
35 Laurens Ten Dam (Ned) Team Sunweb 1:28:04
36 Jesper Hansen (Den) Astana Pro Team 1:29:00
37 Jacques Janse Van Rensburg (RSA) Dimension Data 1:30:18
38 Sebastian Henao (Col) Team Sky 1:34:20
39 Gregor Mühlberger (Aut) Bora-Hansgrohe 1:34:34
40 Rudy Molard (Fra) FDJ 1:38:24
41 Peter Stetina (USA) Trek-Segafredo 1:39:57
42 Alexander Foliforov (Rus) Gazprom – Rusvelo 1:40:41
43 Michael Woods (Can) Cannondale-Drapac 1:47:08
44 Luis León Sanchez (Spa) Astana Pro Team 1:53:49
45 Philip Deignan (Irl) Team Sky 1:55:26
46 Eros Capecchi (Ita) Quick-Step Floors 1:57:06
47 Natnael Berhane (Eri) Dimension Data 1:57:16
48 François Bidard (Fra) AG2R La Mondiale 1:57:24
49 Julien Bernard (Fra) Trek-Segafredo 1:57:57
50 Michal Schlegel (Cze) CCC Sprandi Polkowice 1:58:43
51 Cristian Rodriguez (Spa) Wilier Triestina 1:58:45
52 Jose Rojas (Spa) Movistar Team 2:01:22
53 Jose Herrada (Spa) Movistar Team 2:02:35
54 Tomasz Marczynski (Pol) Lotto Soudal 2:05:48
55 Igor Anton (Spa) Dimension Data 2:11:24
56 Steve Morabito (Swi) FDJ 2:12:47
57 Jesus Hernandez (Spa) Trek-Segafredo 2:13:40
58 Simon Geschke (Ger) Team Sunweb 2:15:32
59 Matteo Montaguti (Ita) AG2R La Mondiale 2:16:10
60 José Mendes (Por) Bora-Hansgrohe 2:18:38
61 Victor De La Parte (Spa) Movistar Team 2:19:20
62 Diego Rosa (Ita) Team Sky 2:19:47
63 José Gonçalves (Por) Katusha-Alpecin 2:20:52
64 Pello Bilbao (Spa) Astana Pro Team 2:22:47
65 Carlos Verona (Spa) Orica-Scott 2:24:29
66 Silvan Dillier (Swi) BMC Racing Team 2:26:32
67 Valerio Conti (Ita) UAE Team Emirates 2:28:00
68 Joey Rosskopf (USA) BMC Racing Team 2:32:30
69 Georg Preidler (Aut) Team Sunweb 2:33:38
70 Enrico Gasparotto (Ita) Bahrain-Merida 2:36:53
71 Davide Villella (Ita) Cannondale-Drapac 2:37:54
72 Andrey Zeits (Kaz) Astana Pro Team 2:41:39
73 Joe Dombrowski (USA) Cannondale-Drapac 2:42:45
74 Clement Chevrier (Fra) AG2R La Mondiale 2:48:11
75 Matteo Busato (Ita) Wilier Triestina 2:48:52
76 Jérémy Roy (Fra) FDJ 2:49:18
77 Enrico Battaglin (Ita) Team LottoNl-Jumbo 2:49:35
78 Manuele Boaro (Ita) Bahrain-Merida 2:49:47
79 Felix Großschartner (Aut) CCC Sprandi Polkowice 2:50:04
80 Chad Haga (USA) Team Sunweb 2:52:36
81 Salvatore Puccio (Ita) Team Sky 2:52:58
82 Tobias Ludvigsson (Swe) FDJ 2:54:11
83 Omar Fraile (Spa) Dimension Data 2:55:26
84 Quentin Jauregui (Fra) AG2R La Mondiale 3:01:06
85 Tom-Jelte Slagter (Ned) Cannondale-Drapac 3:02:25
86 Hugh Carthy (GBr) Cannondale-Drapac 3:05:40
87 Dylan Teuns (Bel) BMC Racing Team 3:06:56
88 Paolo Tiralongo (Ita) Astana Pro Team 3:08:04
89 Edward Ravasi (Ita) UAE Team Emirates 3:08:11
90 Manuel Senni (Ita) BMC Racing Team 3:09:36
91 Francisco Ventoso (Spa) BMC Racing Team 3:10:29
92 Lukasz Owsian (Pol) CCC Sprandi Polkowice 3:12:34
93 Matvey Mamykin (Rus) Katusha-Alpecin 3:13:56
94 Sergey Firsanov (Rus) Gazprom – Rusvelo 3:14:07
95 Dries Devenyns (Bel) Quick-Step Floors 3:17:03
96 Adam James Hansen (Aus) Lotto Soudal 3:17:41
97 Jurgen Van Den Broeck (Bel) Team LottoNl-Jumbo 3:18:11
98 Jasper Stuyven (Bel) Trek-Segafredo 3:18:32
99 Kristian Sbaragli (Ita) Dimension Data 3:24:00
100 Julen Amezqueta (Spa) Wilier Triestina 3:28:24
101 Vasil Kiryienka (Blr) Team Sky 3:29:41
102 Luka Pibernik (Slo) Bahrain-Merida 3:30:29
103 Benoit Vaugrenard (Fra) FDJ 3:32:34
104 Giulio Ciccone (Ita) Bardiani CSF 3:32:49
105 Valerio Agnoli (Ita) Bahrain-Merida 3:34:16
106 Jan Tratnik (Slo) CCC Sprandi Polkowice 3:35:27
107 Matthieu Ladagnous (Fra) FDJ 3:35:49
108 Branislau Samoilau (Blr) CCC Sprandi Polkowice 3:35:56
109 Daniel Teklehaimanot (Eri) Dimension Data 3:36:38
110 Marco Marcato (Ita) UAE Team Emirates 3:38:02
111 Cesare Benedetti (Ita) Bora-Hansgrohe 3:39:16
112 Lukas Pöstlberger (Aut) Bora-Hansgrohe 3:40:39
113 Martijn Keizer (Ned) Team LottoNl-Jumbo 3:41:59
114 Ivan Rovny (Rus) Gazprom – Rusvelo 3:42:08
115 Sindre Skjøstad Lunke (Nor) Team Sunweb 3:42:32
116 Ángel Vicioso (Spa) Katusha-Alpecin 3:42:59
117 Lars Ytting Bak (Den) Lotto Soudal 3:43:09
118 Jos Van Emden (Ned) Team LottoNl-Jumbo 3:43:58
119 Rory Sutherland (Aus) Movistar Team 3:44:13
120 Filippo Pozzato (Ita) Wilier Triestina 3:44:32
121 Aleksei Tcatevich (Rus) Gazprom – Rusvelo 3:45:33
122 Enrico Barbin (Ita) Bardiani CSF 3:45:46
123 Evgeny Shalunov (Rus) Gazprom – Rusvelo 3:46:26
124 Simone Ponzi (Ita) CCC Sprandi Polkowice 3:46:45
125 Pieter Serry (Bel) Quick-Step Floors 3:46:46
126 Michael Hepburn (Aus) Orica-Scott 3:47:32
127 Christopher Juul Jensen (Den) Orica-Scott 3:50:46
128 Jan Bárta (Cze) Bora-Hansgrohe 3:51:56
129 Julien Berard (Fra) AG2R La Mondiale 3:51:57
130 Fernando Gaviria (Col) Quick-Step Floors 3:52:35
131 Viacheslav Kuznetsov (Rus) Katusha-Alpecin 3:53:06
132 Twan Castelijns (Ned) Team LottoNl-Jumbo 3:54:01
133 Pavel Brutt (Rus) Gazprom – Rusvelo 3:54:29
134 Alex Howes (USA) Cannondale-Drapac 3:56:44
135 Matej Mohoric (Slo) UAE Team Emirates 3:56:52
136 Manuel Quinziato (Ita) BMC Racing Team 3:56:54
137 Maciej Paterski (Pol) CCC Sprandi Polkowice 4:00:10
138 Eugert Zhupa (Alb) Wilier Triestina 4:00:49
139 Moreno Hofland (Ned) Lotto Soudal 4:01:01
140 Mads Pedersen (Den) Trek-Segafredo 4:01:59
141 Michal Golas (Pol) Team Sky 4:02:12
142 Luka Mezgec (Slo) Orica-Scott 4:02:18
143 Kristijan Koren (Slo) Cannondale-Drapac 4:02:54
144 Maxim Belkov (Rus) Katusha-Alpecin 4:04:08
145 Mirco Maestri (Ita) Bardiani CSF 4:04:59
146 Svein Tuft (Can) Orica-Scott 4:08:18
147 Iljo Keisse (Bel) Quick-Step Floors 4:13:47
148 Dmitriy Kozontchuk (Rus) Gazprom – Rusvelo 4:19:11
149 Eugenio Alafaci (Ita) Trek-Segafredo 4:19:23
150 Alberto Losada (Spa) Katusha-Alpecin 4:23:10
151 Maximiliano Richeze (Arg) Quick-Step Floors 4:24:06
152 Roberto Ferrari (Ita) UAE Team Emirates 4:24:19
153 Lorenzo Rota (Ita) Bardiani CSF 4:24:25
154 Johann Van Zyl (RSA) Dimension Data 4:25:48
155 Nicola Boem (Ita) Bardiani CSF 4:26:07
156 Davide Martinelli (Ita) Quick-Step Floors 4:27:07
157 Tom Stamsnijder (Ned) Team Sunweb 4:27:32
158 Ilia Koshevoy (Blr) Wilier Triestina 4:31:44
159 Simone Andreetta (Ita) Bardiani CSF 4:32:43
160 Sergey Lagutin (Rus) Gazprom – Rusvelo 4:34:43
161 Sam Bennett (Irl) Bora-Hansgrohe 4:41:19
162 Zhandos Bizhigitov (Kaz) Astana Pro Team 4:45:58
163 Marcin Bialoblocki (Pol) CCC Sprandi Polkowice 4:50:07
164 Giuseppe Fonzi (Ita) Wilier Triestina 5:09:28

Mentre alla sue spalle si ridefinisce la classifica del Giro, lo spagnolo Landa vola finalmente a conquistare lagognato successo di tappa da dedicare a Scarponi (Getty Images Sport)

Mentre alla sue spalle si ridefinisce la classifica del Giro, lo spagnolo Landa vola finalmente a conquistare l'agognato successo di tappa da dedicare a Scarponi (Getty Images Sport)

SAN CANDIDO – PIANCAVALLO: AL GALOPPO SULLE TRACCE DEL PIRATA

L’ultimo arrivo in salita del Giro ricondurrà la corsa a Piancavallo, dove nel 1998 Marco Pantani vinse una frazione della corsa rosa. Se il “Pirata” riuscì a lasciare il segno al termine d’una tappa disputata al quattordicesimo giorno di gara e caratterizzata dalla sola ascesa finale, anche gli scalatori in gara quest’anno avranno eguali opportunità, accresciute dal fatto che la frazione è leggermente più impegnativa e arriva in fin di Giro, quando le energie sono oramai in declino.

Ci sono luoghi che sono fortemente incardinati al ricordo di un corridore, soprattutto se questo se ne è andato troppo presto. È successo con Coppi, è successo con Pantani e accadrà anche con Michele Scarponi, del quale rimarrà incisa negli annali, per esempio, la vittoria nell’edizione 2009 della Tirreno-Adriatico, conseguita nella tappa che terminava a Camerino e che prevedeva la salita al Sasso Tetto, che appare già predestinata a entrare nella storia del ciclismo come “Cima Scarponi”. Il campionissimo, invece, ha legato il suo nome non a un solo colle ma a tanti passi, tutti quelli che dal 1965 a oggi si sono fregiati del titolo di “Cima Coppi”, assegnato anno per anno alla salita più elevata del Giro, anche se per antonomasia questo colle è e rimarrà il Passo dello Stelvio. Pantani, invece, non ha mai avuto una salita a lui espressamente dedicata, ma solo perché ci sarebbe l’imbarazzo della scelta; potrebbe meritarsi il titolo di “Cima Pantani” il Mortirolo ma anche Oropa, Plan di Montecampione o l’Alpe di Pampeago… o, perché no, la meno blasonata ascesa verso Piancavallo, l’unica stazione invernale della provincia di Pordenone, dove il “Pirata” si impose il 30 maggio del 1998, al termine della 14a tappa del Giro che vinse, e dove la corsa rosa farà ritorno 19 anni dopo (e sembrano storie dell’altro ieri). La tappa, sulla carta, non sembra delle più “potenti”, ma il suo grafico non particolarmente estremo se riletto alla luce della frazione del 1998 appare in una diversa prospettiva. Se lo scalatore romagnolo riuscì a distanziare i più quotati avversari, anche se non di moltissimo (Tonkov e Zülle giunsero al traguardo con 13” di ritardo), al termine di una tappa che presentava la sola ascesa finale dopo un percorso totalmente pianeggiante, la stessa possibilità l’avranno gli scalatori in gara al Giro del 2017, che affronteranno l’ascesa di Piancavallo in fondo ad frazione altimetricamente più movimentata e, soprattutto, collocata non al quattordicesimo giorno di gara ma a sole 48 ore della conclusione della corsa, in un momento nel quale le energie sono in declino. Dunque, potrebbero essere ben maggiori di quei 13 secondi i distacchi che si segnaleranno al termine di una salita che, quando venne a vederla in sopralluogo nella primavera del 1998, il russo Berzin paragonò all’Alpe d’Huez. Un parallelo solo apparentemente irriverente perché le due salite presentano diversi punti di contatto: simili sono la lunghezza, la pendenza media complessiva ed anche la “struttura” della strada d’accesso, ampia e smussata da tornanti (se ne incontrano complessivamente 14), con la salita che, in entrambi i casi, si presenta impegnativa all’inizio per poi perdere pian piano mordente nella fase conclusiva fino a scomparire letteralmente nei 2000 metri conclusivi.
La penultima tappa di montagna del Giro n° 100 scatterà dall’estremità orientale dell’Alto Adige, da quella San Candido che è una località dal nome caro all’appassionato di sport e di ciclismo (come non pensare all’indimenticato Cannavò), in questo caso derivato da quello del santo patrono, al quale è dedicata la locale collegiata, considerata dagli studiosi d’arte il più importante monumento romanico della provincia di Bolzano. Partenza, dunque, in mezzo alle montagne e, in effetti, la tappa subito debutterà in salita verso i 1636 metri del Passo di Monte Croce di Comelico, tetto della tappa che si raggiungerà al termine di un’ascesa non particolarmente impegnativa (7,9 Km al 4,3%) con la quale si abbandonerà l’area dolomitica per passare nel settore delle Alpi Carniche. Attraversato in discesa il Comelico, vallata che nel 1892 fu decantata in versi da Carducci nella poesia “Cadore” (“di borgate sparso nascose tra i pini e gli abeti
tutto il verde Comelico”
), si andrà subito ad affrontare un’altra salita, ancor più pedalabile della precedente, che avrà come meta il paese di Sappada, località di sport invernali situata ai piedi del Monte Peralba, sul quale ha le sorgenti il fiume Piave, e conosciuta per essere un’isola linguista germanofona, venutasi a formare sin dall’XI secolo quando in quest’angolo del Veneto si stabilirono alcune famiglie provenienti dal paesino austriaco di Innervillgraten, che ricordiamo sede di tappa al recente Tour of the Alps, dove vi s’impose l’australiano Rohan Dennis. Sappada ha, però, legato il suo nome all’episodio che fu la chiave di volta del Giro d’Italia del 1987, rimasto nella storia come “tradimento di Sappada” perché ordito dall’irlandese Stephen Roche ai danni della maglia rosa Roberto Visentini, attaccato nel corso della tappa dal compagno di squadra e andato incontro prima a una crisi fisica e poi a un’altra di nervi, che lo portarono a tagliare il traguardo con quasi sette minuti di ritardo, mentre Roche riprendeva quelle insegne del comando che aveva dovuto cedere al suo capitano qualche giorno prima, dopo la cronoscalata di San Marino. Il “fattaccio” iniziò lungo la discesa della Forca di Monte Rest per poi concretizzarsi sull’ascesa finale di Cima Sappada, percorrendo la strada che ora i “girini” solcheranno in discesa, entrata la corsa in Friuli-Venezia Giulia, verso i Piani di Luzza, dove si trova il Centro Biathlon, secondo stadio internazionale d’Italia per la pratica di questo sport e dello sci di fondo, presso il quale si sono svolti, tra le altre manifestazioni, i mondiali di biathlon estivo nel 2003 e alcune gare delle Universiadi invernali nello stesso anno. Siamo nel comune di Forni Avoltri, il centro di villeggiatura della Val Degano del quale sono originari gli antenati di Gore Vidal, lo scrittore statunitense scomparso nel 2012 che è principalmente ricordato per aver scritto le sceneggiature di film celebri come “Ben Hur” e “Improvvisamente l’estate scorsa”.
La discesa terminerà alle porte di Ovaro, il piccolo paesino il cui nome è particolarmente “temuto” dai partecipanti ai Giri d’Italia (ma non sarà il caso di questa edizione) perché è da questo centro – nel cui territorio si trova il principale edificio religioso della valle, la pieve di Gorto – che ha inizio il ripidissimo versante ovest del Monte Zoncolan, affrontato in quattro occasioni alla corsa rosa e che è già nelle “trame” che sta ordendo Enzo Cainero, disegnatore delle frazioni friulane del Giro, il quale vorrebbe riproporlo agli organizzatori nel 2018, stavolta abbinandolo all’inedito e non meno impegnativo versante che sale da Priola. Stavolta nessun sesto grado attenderà i “girini” che continueranno dolcemente a “scivolare” in direzione di Villa Santina – qui, in frazione Invillino, si trova un’altra interessante pieve, dedicata a Santa Maria Maddalena – dove il percorso della 19a frazione giungerà nella valle del principale fiume friulano, il Tagliamento, le cui sorgenti si trovano presso il non lontano Passo della Mauria, altro storico valico della corsa rosa, che è stato Gran Premio della Montagna in 14 occasioni e qui ci limitiamo a ricordare i passaggi in vetta degli eterni rivali Coppi e Bartali, rispettivamente nel 1946 e nel 1947. Non sarà questa la prossima salita che dovranno affrontare i corridori che, percorsi una decina di chilometri di pianura e attraversato il centro di Tolmezzo, si dirigeranno verso i 955 metri della Sella Chianzutan (11,8 Km al 6,1%), sfiorando a inizio ascesa il lago artificiale di Verzegnis, bacino creato nel 1957 dalla SADE, la società elettrica privata nota per aver progettato la diga del Vajont. Nel corso della successiva discesa si percorrerà la stretta ma spettacolare Val d’Arzino, che prende il nome dal torrente che l’attraversa e che si restringe ulteriormente nel tratto denominato “canale di San Francesco”, all’uscita dal quale si tornerà alla “luce” della pianura che accompagnerà i corridori nei seguenti 40 Km, sino ai piedi dell’ascesa finale. All’inizio di questo tratto si toccherà il centro di Pinzano – non distante dal ponte sul Tagliamento che alla fine degli anni ’60 prese il posto di un precedente manufatto travolto da una piena e che a sua volta aveva sostituito quello fatto saltare dagli alpini nel tentativo di fermare gli austriaci durante la disastrosa battaglia di Caporetto – poi si giungerà a Sequals, il paese del celebre pugile Primo Carnera, che qui nacque il 25 ottobre del 1906 e che vi morì il 29 giugno del 1967 – altro anniversario da ricordare nell’anno del centesimo Giro, trascorsi esattamente 50 anni – circa un mese dopo il suo definitivo rientro in patria dagli Stati Uniti, dei quali era divenuto cittadino dieci anni prima, desideroso di trascorrere i suoi ultimi giorni di vita, gravemente malato di cirrosi epatica, nella sua terra natale.
Fattosi più filante il percorso giungerà sulle strade di Maniago – la “città del coltello” per via delle numerose coltellerie artigiane che vi sono presenti sin dal medioevo – nel cui territorio sarà nel 1971 costituito il comune di Vajont, uno dei più piccoli d’Italia, creato per ospitare gli abitanti di Erto e Casso, sfollato in seguito all’inondazione provocata dalla frana precipitata dal Monte Toc nel sottostante lago. Qui, all’interno di un parco, è esposto un moncone della diga fittizia che fu realizzato nel 2001 quando fu girato l’omonimo film dedicato al quei tragici fatti. Compiuto un lungo “traversone” in direzione ovest, il tracciato della tappa cambierà bruscamente direzione dopo il passaggio da Montereale Valcellina, centro situato nel luogo dove “sfocia” nella pianura friulana la valle del torrente Cellina, non lontano dallo spettacolare orrido che dal 1906 al 1992, l’anno della dismissione da parte dell’ANAS, era percorribile in auto lungo un’impressione strada letteralmente scavata in trincea nella roccia. A questo punto la corsa virerà verso sud, correndo in quest’ultimo tratto di pianura rasente le pendici del Monte Cavallo e toccando la località di Malnisio, presso la quale si trova l’ex centrale “Antonio Pitter”, oggi convertita in museo scientifico e che ebbe l’onore d’esser stata la prima a illuminare Piazza San Marco a Venezia: è l’occasione ideale per far memoria anche della più bizzarra tappa partorita dal genio di Vincenzo Torriani che, dopo averci provato una priva volta nel 1963 senza riuscirvi, nel 1978 ottenne di far terminare una tappa a cronometro del Giro nel cuore della città lagunare, frazione che sarà vinta da Giuseppe Saronni.
Una breve e dolce discesina porrà, infine, termine alla lunga attesa dell’ascesa finale, planando verso il centro di Aviano, principalmente conosciuto per la presenza di una base aerea di proprietà dell’Aeronautica Militare, utilizzata come struttura d’appoggio dalla NATO. Ma ora a decollare verso il cielo saranno solo i “caccia” a pedali, pronti a ricalcare le rotte che, un caldo pomeriggio di quasi vent’anni fa, furono vittoriosamente solcate dal Pirata di Cesenatico.

Mauro Facoltosi

I VALICHI DELLA TAPPA

Passo di Monte Croce di Comelico (1636 metri). E’ attraversato dalla SS 52 “Carnica”, tra i centri di Sesto e Comelico Superiore. Chiamato in tedesco Kreuzbergpass, vi transita anche il confine tra il Trentino-Alto Adige e il Veneto e quello tra le Dolomiti e le Alpi Carniche. Il Giro d’Italia l’ha finora scalato sei volte: conquistatori di questa cima sono stati Fausto Coppi nel 1948 (tappa Auronzo di Cadore – Cortina d’Ampezzo, vinta proprio dal “campionissimo”), il belga Martin Van Den Bossche nel 1970 (Rocca Pietore – Dobbiaco, Michele Dancelli), il britannico Robert Millar nel 1987 (Sappada – Canazei, Johan van der Velde), lo spagnolo Jon Unzaga nel 1990 (Velden – Dobbiaco, Eric Boyer), Fortunato Baliani nel 2007 (Lienz – Monte Zoncolan, Gilberto Simoni) e Gianluca Brambilla nel 2011 (Lienz – Monte Zoncolan, Igor Antón)

Valico di Cima Sappada (1276 metri). Erbosa sella spartiacque tra le valli del Piave e del Torrente Degano, vi transita la SS 355 “di Val Degano” che mette in comunicazione Sappada con Forni Avoltri. Il confine regionale passa alcune centinaia di metri sotto il passo, sul quale sorge la località di sport invernali di Cima Sappada, la più orientale del Veneto. Sull’atlante stradale del TCI è quotato 1286 metri, sulle cartine del Giro 2017 1296 metri. Il Giro l’ha affrontato due volte come GPM, la prima nel citato precedente del “tradimento di Sappada” del 1987 (tappa Lido di Jesolo – Sappada, vinta dall’olandese Johan van der Velde che transitò per primo anche in vetta alla salita) e la seconda nel 1990 nel corso della tappa Velden-Dobbiaco vinta da Boyer (primo a Cima Sappada Bruno Leali). Quest’anno la salita sarà semplicemente valida come traguardo volante, come avvenne anche nella tappa dello Zoncolan del 2011, quando lo sprint di Sappada fu vinto da Paolo Bettini.

Sella Chianzutan (954 metri). Valico prativo aperto tra i monti Piombada e Verzegnis, vi transita la SP 1 tra Verzegnis e la località Pozzis. Quotata 955 sulle cartine ufficiali del Giro 2017, è stato affrontato nel 2010 durante la tappa partita da Mestre e terminata sullo Zoncolan con il successo di Ivan Basso: a tagliare per primo la linea d’arrivo del GPM della Sella Chianzutan fu il francese Ludovic Turpin

Sella Pian del Cavallo (1277 metri). Vi sorge la stazione di sport invernali di Piancavallo, sede dell’arrivo.

RINGRAZIAMENTI

Segnaliamo che le citazioni cinematografiche (nel testo e nella fotogallery) sono frutto della collaborazione con il sito www.davinotti.com, che ringraziamo per la disponibilità.

FOTOGALLERY

La collegiata di San Candido e sullo sfondo le Dolomiti, che oggi il Giro saluterà

Passo di Monte Croce di Comelico

La cappella dedicata a Sant’Antonio in Borgata Bach a Sappada; è l’edificio di culto più antico del centro veneto

Lo stadio del biathlon ai Piani di Luzza di Forni Avoltri

Ovaro, Pieve di Gorto

Invillino (Villa Santina), Pieve di Santa Maria Maddalena

Lago di Verzegnis

La villa di Primo Carnera a Sequals, oggi sede di un museo dedicato al celebre pugile


La diga del Vajont come apparte nell’omonimo film del 2001 e un moncone della diga che fu costruita appositamente per le riprese, esposto in un parco del comune pordenonese di Vajont (www.davinotti.com)

Un tratto della dismessa strada che attraversava l’orrido della Valcellina

L’ex centrale di Malnisio

La base NATO di Aviano e, sullo sfondo, le montagne sulle quale sorge Piancavallo

Il massiccio del Monte Cavallo e, in trasparenza, l’altimetria della diciannovesima tappa del Giro 2017 (Google Street View)

Il massiccio del Monte Cavallo e, in trasparenza, l’altimetria della diciannovesima tappa del Giro 2017 (Google Street View)

100 E ANCOR PIÙ 100: OBIETTIVO ORTISEI

Ne abbiamo modificato il titolo in occasione della centesima edizione del Giro, trasformando in una frase beneaugurante il tenebroso adagio medioevale “mille e non più mille”, ma i contenuti della rubrica saranno quelli soliti dell’Almanacco del dopo tappa made in ilciclismo.it che aveva accompagnato le cronache delle scorse edizione. All’interno ritroverete la rassegna stampa internazionale, il punto di vista dei tifosi, la colonna sonora del giorno (quest’anno raddoppiata), le previsioni del tempo per la tappa successiva, le “perle” dei telecronisti in una rubrica dal titolo rinnovato, il Giro d’Italia rivisto alla “rovescia” e il ricordo di un Giro passato (nell’anno del centesimo Giro abbiamo scelto di riportarvi indietro nel tempo fino al 1967, l’anno della 50a edizione).

GIRO D’ITALIA, GIRO DEL MONDO

Italia

Nibali, bordate su Dumoulin: “Non sia così spavaldo! Oggi è stato fortunato…” – Dumoulin rosa al veleno “Nibali e Nairo alleati? Bello se perdono il podio” – Il tappone a Van Garderen! E Dumoulin non lascia niente – Pinot, perché hai aspettato? Nairo-Nibali, così non va – Quintana: “Provato in ogni modo, oggi era impossibile staccarlo” – Domani nuovo attacco a Dumoulin sulla salita di Piancavallo (Gazzetta dello Sport)

Giro d’Italia, Van Garderen vince il «tappone» di Ortisei Dumoulin resta in rosa (Corriere della Sera)

Colombia

Nairo lo intentó, pero no pudo; Dumoulin, fuerte, defendió el liderato – ‘Lo intentaré hasta que reviente Dumoulin o lo haga yo’: Nairo – ‘Me sentí bien cuando me atacaron’: Dumoulin – ‘Dumoulin está muy fuerte’: Anacona – Róbinson López, el agricultor que le sigue los pasos a Nairo Quintana (El Tiempo)

Tras la etapa 18 del Giro, Nairo no se sacó diferencias con Dumoulin y sigue a 31 – Dumoulin: “Me gustaría que Nairo y Nibali pierdan el podio” (El Espectador)

Paesi Bassi

IJzersterke Dumoulin pareert alle aanvallen – ‘Quintana, waarom reed je niet?’ – ‘Hoop dat ze plek podium verliezen’ – Nibali: ‘Dumoulin kan gaan betalen’ – Dumoulin ook niet blij met Kruijswijk en Mollema – Dumoulin vreest ‘veldslag’ – ‘Quintana wil vandaag roze van Dumoulin afpakken’ – Breukink: ‘De moeilijkste rit voor Dumoulin’ (De Telegraaf)

IJzersterke Dumoulin zet grote stap richting Giro-zege IJzersterke Dumoulin zet grote stap richting Giro-zege(Algemeen Dagblad)

Dumoulin behoudt roze trui, Van Garderen wint loodzware Dolomieten-etappe – Dumoulin: ‘vreemde tactiek’ van Quintana en Nibali (de Volkskrant)

Svizzera

Van Garderen remporte la 18e étape (24 Heures)

Dumoulin auch in den Dolomiten unantastbar (Neue Zürcher Zeitung)

Austria

Dumoulin behält in den Dolomiten die Giro-Führung (Kronen Zeitung)

Slovenia

Giro: Dumoulin obdržal vodstvo, Polanc zaostal, Van Garderenu 18. etapa (Delo)

Francia

Pinot se rapproche du podium – Pinot: «J’échoue de peu pour la victoire» – Pinot: «Mon objectif, c’est le podium» – Nibali: «Dumoulin fait un peu le fanfaron» (L’Equipe)

Giro: Dumoulin se rapproche de la victoire, Pinot se rapproche du podium (Le Figaro)

Spagna

Otro palo de Landa y Dumoulin controla a Nairo y a Nibali (AS)

Landa se vuelve a quedar con la miel en los labios – Dumoulin resiste los ataques de Nairo(Marca)

“Quintana y Movistar no han estado a la altura del líder” (El Mundo Deportivo)

Belgio

Dumoulin pareert alle aanvallen in Giro, Van Garderen wint lastige etappe – Zware rel in Giro tussen toppers Dumoulin, Quintana en Nibali: “Hier zal hij voor boeten” (Het Nieuwsblad)

Giro: Nibali met en garde Dumoulin – Giro: Tejay Van Garderen s’adjuge la 18e étape, Dumoulin garde son maillot rose (La Dernière Heure/Les Sports)

Lussemburgo

Van Garderen s’impose, Jungels perd son maillot blanc (Luxemburger Wort)

Jungels verliert das Weiße Trikot (Tageblatt)

Germania

Gesamtsieg für Dumoulin immer wahrscheinlicher (Berliner Zeitung)

Russia

Американец Ван Гардерен выиграл 16-й этап «Джиро д’Италия», Закарин – шестой (Sovetsky Sport)

Stati Uniti

Cycling: Dumoulin Fends Off Quintana to Keep Giro Lead (The New York Times)

Costa Rica

Andrey Amador mostró su potencial; el líder Tom Dumoulin se defiende como un titán en la montaña (La Nación)

BOX POPULI

Ogni giorno qui troverete i commenti degli appassionati di ciclismo, gente che le corse non le segue solo davanti alla tv, ma le vive sia andando ad applaudire i campioni lungo le strade, sia ricalcando le stesse rotte e sudando in sella ad una bici.

PRIMA DELLA TAPPA

Mauro Facoltosi: Previsioni sul tappone?

Nebe1980: Davvero difficile fare previsioni poiché gli ultimi 30 Km sono molto strani con megadiscesone e salita facile nel finale. In teoria dovrebbe risolversi la cosa nei 3 Km finali della salita di Pontives Ortisei (gli unici duri) ma la situazione nn lo permette perché Dumoulin ha la crono finale dalla sua e quindi ad esempio Nibali che è a un minuto ne dovrebbe guadagnare almeno 2 e mezzo/3 entro domenica per poter stare tranquillo e lo stesso discorso vale per Quintana anche se Domenica i distacchi a crono potrebbero essere più risicati (ma appunto potrebbero)
Tuttavia questa tappa è per certi aspetti (Chilometraggio e facile salita finale) simile a quella di Formigal della Vuelta 2016 e tutti sappiamo come è andata a finire. Quintana vinse lì la Vuelta ma solo grazie all’attacco organizzato da Contador ed alla ingenuità di Froome. Oggi il Contador di turno potrebbe essere Nibali che pare in grado di superare Quintana a crono domenica però non è detto che Dumoulin si lasci infinocchiare come Froome… staremo a vedere

Salitepuntocià: Nessun tappone oggi, potrebbe assomigliare a qualche tappa appenninica di qualsiasi giro, visto le pendenze dolcissime, cambia solo lo scenario… Per dirla tutta, se c’era ancora Saronni, avrei previsto la sua vittoria in volata su un gruppetto.

DURANTE LA TAPPA

Mauro Facoltosi: Fuga in corso, non ci sono state azioni nel gruppo dei migliori ma a 6 Km dal Pordoi Dumoulin è già rimasto senza compagni di squadra al suo fianco

Salitepuntocià: ah, anche succedesse qualcosa, non è certo per il percorso, cha fa schifo comunque. Una volta Aru vinse la Vuelta su una tappa simile (un po’ piu selettiva ma di poco) sulla Sierra navacerrada… direte, … certo, ma restava pur sempre una tappa del cavolo pure quella, ma perlomeno dopo una Vuelta fra le piu dure di sempre. Quindi a prescindere da chi vincerà il giro, è un percorso sbilanciato per cronoman che si difendono in salita, con le bici di oggi e le preparazioni atletiche di oggi, anche Moser poteva ambire a vincerlo, sto Giro è facile per quello si è internazionalizzato

Mauro Facoltosi: Mi correggo: con Dumoulin è rimasto il solo Ten Dam

Nebe1980: All’attacco del falzarego ci sono di nuovo diversi compagni di Dumoulin perchè, andata via la fuga con tanta gente, il gruppo ha inopinatamente rallentato

Mauro Facoltosi: A 4 Km dal Valparola Dumoulin è rimasto ancora con il solo Ten Dam.

Nebe1980: Se Nibali e Quintana attaccano sulla salita finale hanno perduto il giro salvo episodi come quello di Bormio. Non si può aspettare che vengano le crisi agli altri, le crisi vanno provocate a suon di attacchi. Certo il percorso non aiuta ma il tracciato è quello e si deve sfruttare ciò che c’è. Nella tappa di Formigal l’attacco era già strapartito

MirkoBL: Oggi a me Dumoulin è sembrato il più forte, gli altri non ne hanno. Tra l’altro è stato anche molto intelligente: ora sa che agli scatti di Quintana e Nibali reagiranno anche Pinot, Zakarin e Pozzovivo. Bella classifica, comunque: 6 atleti in 2 minuti a giocarsi il Giro in 3 tappe.

Nebe1980: Bisogna dire che mancano le salite pendenti. Dall’epoca di Pantani in poi c’era sempre qualche salita come Fedaia o Mortirolo nella terza settimana mentre quest’anno la salita più dura era la Maielletta (Blockhaus). Su salite come quelle di oggi il passista va a nozze. Dovevano fare Pordoi Falzarego Giau Fedaia e Sella, sempre 5 salite sempre tappa breve e sempre Moena Ortisei. Pantani disse nel 98 “a cronometro si fanno i distacchi, si fanno anche in salita ma non ci sono le salite che ci vorrebbero per dar fastidio a questi uomini” In quel caso bagliò perchè c’era il Fedaia che infatti mise in croce Zulle che per cercare di limitare i danni crollò sul Sella e poi usci di classifica sul Goletto di Cadino. Dumoulin ricorda molto Indurain e anc’egli pativa le super pendenze, nel 94 reagì bene sul Mortirolo ma poi sul Santa Cristina pagò un conto salatissimo. Ovviamente le salite dure van messe non come arrivo altrimenti si rischia lo scattino a 800 metri o situazioni tipo Zoncolan 2014. Vero che Dumoulin non pesa 80 Kg come Indurain però certamente le pendenze forti le soffre come si è visto al blockhaus, occasione in cui è stato bravissimo ma da Quintana ha perso. A Oropa invece lo ha addirittura staccato.
Speriamo che gli organizzatori capiscano che con queste salite nn si possono mettere 70 Km a crono. Se metti tante salite dure allora puoi mettere anche 90 Km a crono per bilanciare ma così dovevano fare come il Tour de France e mettere una trentina di Km massimo a crono

DISCOGIRO: la colonna sonora della tappa del Giro scelta per voi da ilciclismo.it

Dedicata a Dumoulin, a Pinot (unico tra i big a guadagnare oggi) e gli 80° anni delle Dolomiti al Giro

“La vie en rose” (Edith Piaf)

DISCOGIRO 100

In occasione del 100° Giro abbiamo selezionato alcune canzoni da abbinare a momenti storici della Corsa Rosa

5 giugno 1994 – La consacrazione di Pantani sul Mortirolo nella Merano-Aprica

“Un’emozione per sempre” (Eros Ramazzotti)

a cura di DJ Jorgens

METEO GIRO
Le previsioni si riferiscono agli orari di partenza, passaggio e arrivo della tappa del giorno dopo

San Candido / Innichen: cielo sereno, 19.8°C, vento debole da NNE (8-12 Km/h), umidità al 42%
Sappada (TV – 47.3 Km): cielo sereno, 16.7°C, vento debole da E (4 Km/h), umidità al 47%
Ovaro (74.3 Km) : cielo sereno, 21.6°C, vento debole da SSE (4 Km/h), umidità al 47%
Anduins (128 Km) : cielo sereno, 23.3°C, vento debole da S (5 Km/h), umidità al 47%
Maniago (TV – 156.3 Km) : cielo sereno, 22.9°C, vento debole da SSW (6 Km/h), umidità al 49%
Piancavallo: cielo sereno, 17.5°C, vento debole da SSE (4-6 Km/h), umidità al 53%

L’ANGOLO DI SILVIOLO E PANCANOLO

Gli strafalcioni dei giornalisti al seguito della corsa rosa

Martinello: “Il gruppio allungatissimo”
Martinello: “Con sorprendentemente”
Pancani: “Ten Dem” (Ten Dam)
Saligari: “Il gruppo della maglia rosa tirata da Giovanni Visconti”
Pancani: “Siamo entrati negli ultimi 40 secondi”
Martinello: “Vediamo questo ralenty della giuria” (regia)
Martinello: “Sta cercando di pescare nelle ultime gocce di energia”
De Stefano: “Come la possiamo disegnare questo finale?”
De Stefano: “Sarà la tappa l’argomento della nostra trasmissione” (e certo… di che volevate parlare al “Processo alla tappa”?
De Luca: “Ha dato gli ultimi 50 metri, veramente stoico”
Salvo Aiello (Eurosport): “Philippe Rolland” (Pierre Rolland)
Grafica in sovrarimpressione: “Monte Civitta” (Civetta)
Procyclingstats: “Ortisei/St. Urlich” (Ortisei/St. Ulrich)

e se vi stesse chiedendo il perchè del titolo…

dalla telecronaca della tappa dell’Alpe di Siusi (Giro 2016)

Pancani: “Silviolo”
Martinello: “Dimmi Pancanolo”

IL GIRO DI GOMEZ
In questa rubrica vi faremo rileggere i piani alti della classica, come li avrebbe visti Gomez Addams nelle sue letture del giornale in “verticale”… vale a dire le classifiche giornaliere viste al contrario, dal punto di vista della maglia nera!

Ordine d’arrivo della diciottesima tappa, Moena – Ortisei/St. Ulrich

1° Zhandos Bizhigitov
2° Matteo Busato s.t.
3° Ariel Maximiliano Richeze s.t.
4° Roberto Ferrari s.t.
5° Viacheslav Kuznetsov s.t.

Classifica generale

1° Giuseppe Fonzi
2° Ilia Koshevoy a 16′17″
3° Zhandos Bizhigitov a 18′42″
4° Marcin Bialoblocki a 19′21″
5° Lorenzo Rota a 21′57″

IL GIRO DI MEZZA ETÀ
Quest’anno la corsa rosa taglia il traguardo della centesima edizione, in un clima di festa certamente non secondo a quello con il quale nel 1967 si celebreva il 50° Giro d’Italia con la prima delle tre vittorie di Felice Gimondi. Noi di ilciclismo.it ricorderemo quell’edizione tutti i giorni, proponendovi la rassegna stampa dell’epoca, con i titoli del quotidiano “La Stampa”

7 GIUGNO 1967 – 18° TAPPA: VICENZA – UDINE (167 Km)

DA OGGI IL GIRO AFFRONTA LE DOLOMITI – A UDINE CADONO QUATTRO CORRIDORI: ZANDEGÙ VINCE, CLASSIFICA INVARIATA

Il traguardo alle Tre Cime di Lavaredo, quota 2320 – Emozioni nel finale dopo 167 Km di percorso
Planckaert, Armani, Mealli e Fantinato rotolano a terra a 200 metri dal traguardo – Nessun danno grave – Nella confusione Zandegù trova il varco per piazzare lo spunto decisivo – Balmamion aveva movimentato la tappa – Anquetil e gli assi italiani si erano impegnati nell’inseguimento – Il veneto Schiavon difende la maglia rosa sulle strade di casa – Una difficile impresa – Entrano in azione gli scalatori – Pericolo di valanghe per il Giro allo Stelvio

Lo scenario delle Dolomiti questanno se sovrapposto a quello del ricordo delle gesta di Michele Scarponi (foto Tim de Waele/TDWSport.com)

Lo scenario delle Dolomiti quest'anno se sovrapposto a quello del ricordo delle gesta di Michele Scarponi (foto Tim de Waele/TDWSport.com)

ARCHIVIO
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Raduno di partenza Alghero
1a tappa: Alghero – Olbia
2a tappa: Olbia – Tortolì
3a tappa: Tortolì – Cagliari
4a tappa: Cefalù – Etna
5a tappa: Pedara – Messina
6a tappa: Reggio Calabria – Terme Luigiane
7a tappa: Castrovillari – Alberobello
8a tappa: Molfetta – Peschici
9a tappa: Montenero di Bisaccia – Blockhaus
10a tappa: Foligno – Montefalco (cronometro individuale)
11a tappa: Firenze (Ponte a Ema) – Bagno di Romagna
12a tappa: Forlì – Reggio Emilia
13a tappa: Reggio Emilia – Tortona
14a tappa: Castellania – Oropa
15a tappa: Valdengo – Bergamo
16a tappa: Rovetta – Bormio
17a tappa: Tirano – Canazei

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