2000 – IL TOUR DI ARMSTRONG II

1a TAPPA: CIRCUITO DI FUTUROSCOPE (cronometro)

2a TAPPA: FUTUROSCOPE – LOUDUN

3a TAPPA: LOUDUN – NANTES

4a TAPPA: NANTES – SAINT NAZAIRE (cronometro a squadre)

5a TAPPA: VANNES – VITRE’

6a TAPPA: VITRE’ – TOURS

7a TAPPA: TOURS – LIMOGES

8a TAPPA: LIMOGES – VILLENEUVE SUR LOT

9a TAPPA: AGEN – DAX

10a TAPPA: DAX – LOURDES / HAUTACAM

11a TAPPA: BAGNERES DE BIGORRE – REVEL

12a TAPPA: CARPENTRAS – MONT VENTOUX

13a TAPPA: AVIGNONE – DRAGUIGNAN

14a TAPPA: DRAGUIGNAN – BRIANCON

15a TAPPA: BRIANCON – COURCHEVEL

16a TAPPA: COURCHEVEL – MORZINE

17a TAPPA: EVIAN LES BAINS – LOSANNA (Sui)

18a TAPPA: LOSANNA (Sui) – FRIBURGO IN BRISGOVIA (D)

19a TAPPA: FRIBURGO IN BRISGOVIA (D) – MULHOUSE (cronometro)

20a TAPPA: BELFORT – TROYES

21a TAPPA: PARIGI (Tour Eiffel) – PARIGI (Champs-Élysées)

LA ETAPA DEL DÍA: ASSEN – ASSEN (CRI)

Parte dai Paesi Bassi un’edizione della Vuelta che, nonostante la mancanza di frazioni disegnate sulle alture pirenaiche e asturiane, non si può certo definire “bassa”. Le salite, vedrete, non mancheranno e gli scalatori troveranno pane per i loro denti su mete meno conosciute ma non per questo facili da digerire. Giocano dalla loro parte anche i pochi chilometri da percorrere contro il tempo: appena una sessantina, 4,8 dei quali da percorrersi nella velocissima frazione inaugurale, disegnata sulla pista del TT Circuit di Assen, uno dei templi del motomondiale.

Partenza a tutto gas per la Vuelta di Spagna che muoverà da uno dei templi della velocità, il TT Circuit Assen, inaugurando anche la stagione allargata dei “grand départ” olandesi dei Grandi Tour, che vedrà prendere il via dai Paesi Bassi, nei prossimi mesi, anche il Giro d’Italia (Amsterdam, 8 maggio 2010) e il Tour de France (Rotterdam, 3 luglio 2010). Laddove sin dal 1949 rombano le moto, per una volta scenderanno in campo le due ruote a trazione umana, impegnate nella velocissima cronometro che aprirà la 64a Vuelta di Spagna, edizione che si annuncia impegnativa ed adatta agli scalatori, nonostante le “defezioni” di Pirenei e Asturie. Quest’anno a decidere le sorti della maglia amarillo saranno le alture valenciane e andaluse, con le ultime rifiniture alla classifica che saranno date in occasione delle frazioni conclusive, come il solito tracciate sulle Sierre Madrilene (stavolta con mano più felice rispetto al passato). Le crono influiranno certamente ma non dovrebbero turbare più del lecito il sonno agli scalatori, timorosi più dei tracciati filanti che dei chilometraggi. Nessuna delle due prove lunghe supererà i 30 Km di lunghezza, mentre quest’oggi si dovranno percorrere appena 4800 metri, pari ad una tornata quasi completa del circuito motoristico. Serviranno a decretare il primo leader della classifica, ma non dovrebbero offrire molti altri spunti d’interesse, poiché i distacchi saranno abbastanza contenuti; anche gli scalatori non dovrebbero pagare un pesante passivo, nonostante l’altimetria si annunci piattissima, sposando la natura stessa di queste terre. Più interessante seguire la prova dei velocisti: in gare così brevi avranno la possibilità di accusare pochi secondi di ritardo (se non di imporsi, come successo a Hushovd nel prologo dell’ultimo Giro del Delfinato), andando poi a giocarsi la maglia amarillo nelle prossime giornate. In ciascuna tappa, infatti, saranno previsti abbuoni di tempo, sia al traguardo (20″, 12″, 8″) sia agli sprint intermedi (6″, 4″, 2″), previsti nel numero di due a frazione (crono escluse).

RECUERDOS DE LA VUELTA 1
Tutte le località toccate in questi primi giorni di gara saranno una novità per la Vuelta che una sola volta è scattata fuori dai confini nazionali. È accaduto nel 1997, quando il raduno di partenza assoluto fu fissato a Lisbona, mentre la prima frazione si chiuse sulla pista dell’autodromo dell’Estoril, dove il danese Lars Michaelsen bruciò allo sprint due “mammasantissima” del gruppo, Claudio Chiappucci e Laurent Jalabert. Tappa interamente portoghese anche l’indomani, tracciata tra Évora e Vilamoura, conquistata dal velocista tedesco Marcel Wüst. Si entrò in Spagna al terzo giorno di gara, con la tappa Loulé – Huelva, pure finita nel carniere di vittorie di Wüst.
In quanto ad Assen, la cittadina olandese ha finora saluta l’arrivo di una quindicina di corse, tra le quali sette frazioni del Giro d’Olanda: l’ultima è stata la prima frazione in linea (dopo il prologo disputato a Veenendaal), dell’edizione 1986, conquistata dall’olandese Poels.
In ordine di tempo, l’ultima corsa terminata ad Assen è stata l’edizione 2009 della Dorpenomloop door Drenthe, che ha visto tagliare per primo il traguardo l’olandese Michel Kreder.

RECUERDOS DE LA VUELTA 2
Cittadina residenziale della provincia di Drenthe, Assen è celebre nel mondo per la presenza, nei dintorni, del TT Circuit, realizzato appositamente per le competizioni motoristiche nel 1925 e modificato nel 1955, sei anni dopo l’effettuazione del primo Gran Premio Motociclistico d’Olanda, che fin dalla prima edizione si è sempre disputato in questo impianto. Circuito a parte, Assen non attrae il turista con particolari richiami, anche se questi non mancano (due musei, uno dei quali – l’Automuseum – dedicato anche alle biciclette, motorizzate e non). Celebri “assenesi” sono il ciclista Marc de Maar (Rabobank), l’ex pilota di Formula 1 Egbert “Eppie” Wietzes (con passaporto canadese), la nuotatrice Inge Dekker (oro nella staffetta 4×100m stile libero), i calciatori Peter Hoekstra e Bas Roorda.

EL TIEMPO
Giornate insolitamente fresche per la Vuelta, normalmente abituata ai climi torridi della penisola iberica. D’altronde, non si tratta di una sorpresa poiché le condizioni meteo che si verificheranno in occasione delle prime tappe sono quelle tipiche del Nord Europa, alle quali i corridori sono ben abituati (a queste latitudini si è recentemente disputato l’Eneco Tour). Su Assen sono attesi dei rovesci, che però non dovrebbero interessare le ore nelle quali si disputerà la cronometro. Quando il primo corridore scenderà dalla rampa di lancio, l’unico avversario col quale si troverà a combattere, a parte le strade bagnate (difficilmente il sole riuscirà ad asciugarle, previsti al massimo 19°C e livelli medi di umidità), sarà il vento forte, che potrebbe spirare fino a 43 Km/h, una velocità con la quale – normalmente – si fatica a tenere aperti gli ombrelli. Le folate dovrebbero rimanere costanti per tutta la giornata e con esse le temperature, mentre il cielo potrebbe parzialmente aprirsi proprio quando sarà consacrata la prima maglia amarillo.
Per fare un raffronto con le solite temperature “vueltane”, nelle stesse ore a Tarragona (la prima località spagnola che sarà visitata dai corridori, mercoledì prossimo) splenderanno i classici sette soli, con temperature che rasenteranno i 30°C e venti più moderati.

Mauro Facoltosi

28-08-2009

TOUR DE POITOU CHARENTES ET DE LA VIENNE
Il tedesco Heinrich Haussler (Cervélo TestTeam) ha vinto la quinta ed ultima tappa, Pôle Economique Atlansevre – Poitiers, percorrendo 186,9 Km in 4h18′34″, alla media di 43,369 km/h. Ha preceduto allo sprint l’olandese Kreder e di 2″ il francese Galland. Miglior italiano Dario Cataldo (Quick Step), 45° a 2″.
Si impone lo svedese Gustav Larsson (Team Saxo Bank) con 29″ sull’australiano Lancaster e 33″ sul francese Lelay. Miglior italiano Cataldo, 11° a 1′12″.

GIRO CICLISTICO DELLA VALLE D’AOSTA – MONT BLANC
Il francese Alexandre Geniez (French National Team – Espoirs) ha vinto la quarta tappa, Châtillon – Fontainemore, percorrendo 106,4 Km in 2h47′32″, alla media di 38,105 km/h. Ha preceduto di 21″ il connazionale Pinot e di 23″ il russo Silin. Miglior italiano Cristiano Colombo (U.C. Palazzago Sesto Autovelcoli Colnago), 4° a 23″.
Angelo Pagani (Bottoli Nordelettrica Ramonda) conserva la testa della classifica con 24″ su Silin e 38″ su Pinot.

GRAN PRIX TELL (Svizzera)
Il tedesco Nico Keinath (Hadimec) ha vinto la seconda tappa, circuito di Beromünster, percorrendo 142,4 Km in 3h44′08″, alla media di 38,120 Km/h. Preceduti di 7″ l’austriaco Schöffmann e di 26″ il serbo Kasa.
Keinath passa in testa alla classifica, con 14″ e 34″ su Schöffmann e Kasa.

VOLTA DE CICLISMO INTERNACIONAL DO ESTADO DE SÃO PAULO (Brasile)
Il cubano Michel Garcia (Cesc/Sundown/N.Caixa/Calypso/Maxxis/Kuruma) ha vinto anche la sesta tappa, Pardinho – Sorocaba, percorrendo 175 Km in 4h25′25”, alla media di 39,56 km/h. Ha preceduto allo sprint l’uruguayano Figueiras e il brasiliano Ortiz.
Il portoghese Sergio Ribeiro (Barbot/Siper/Azeite Vila Flor/Portugual) conserva la testa della corsa, con 24″ sul connazionale Pires e 41″ sul brasiliano Nazaret.

1999 – IL TOUR DI ARMSTRONG I

PROLOGO: LE PUY DU FOU

1a TAPPA: MONTAIGU – CHALLANS

2a TAPPA: CHALLANS – SAINT NAZAIRE

3a TAPPA: NANTES – LAVAL

4a TAPPA: LAVAL – BLOIS

5a TAPPA: BONNEVAL – AMIENS

6a TAPPA: AMIENS – MAUBEUGE

7a TAPPA: AVESNES SUR HELPE – THIONVILLE

8a TAPPA: CIRCUITO DI METZ (cronometro)

9a TAPPA: LE GRAND BORNAND – SESTRIERE (I)

10a TAPPA: SESTRIERE (I) – ALPE D’HUEZ

11a TAPPA: BOURG D’OISANS – SAINT ETIENNE

12a TAPPA: SAINT GALMIER – SAINT FLOUR

13a TAPPA: SAINT FLOUR – ALBI

14a TAPPA: CASTRES – SAINT GAUDENS

15a TAPPA: SAINT GAUDENS – PIAU ENGALY

16a TAPPA: LANNEMEZAN – PAU

17a TAPPA: MOURENX – BORDEAUX

18a TAPPA: JONZAC – FUTUROSCOPE

19a TAPPA: CIRCUITO DI FUTUROSCOPE (cronometro)

20a TAPPA: ARPAJON – PARIGI (Champs-Élysées)

1998 – IL TOUR DI PANTANI

PROLOGO: DUBLINO (IRL)

1a TAPPA: CIRCUITO DI DUBLINO (IRL)

2a TAPPA: ENNISCORTHY – CORK (IRL)

3a TAPPA: ROSCOFF – LORIENT

4a TAPPA: PLOUAY – CHOLET

5a TAPPA: CHOLET – CHATEAUROUX

6a TAPPA: LA CHATRE – BRIVE LA GAILLARDE

7a TAPPA: MEYRIGNAC L’EGLISE – CORREZE (cronometro)

8a TAPPA: BRIVE LA GAILLARDE – MONTAUBAN

9a TAPPA: MONTAUBAN – PAU

10a TAPPA: PAU – LUCHON

11a TAPPA: LUCHON – PLATEAU DE BEILLE

12a TAPPA: TARASCON SUR ARIEGE – LE CAP D’AGDE

13a TAPPA: FRONTIGNAN LA PEYRADE – CARPRENTRAS

14a TAPPA: VALREAS – GRENOBLE

15a TAPPA: GRENOBLE – LES DEUX ALPES

16a TAPPA: VIZILLE – ALBERVILLE

17a TAPPA: ALBERTVILLE – AIX LES BAINS

18a TAPPA: AIX LES BAINS – NEUCHATEL (Sui)

19a TAPPA: LA CHAUX DE FONDS (Sui) – AUTUN

20a TAPPA: MONTCEAU LES MINES – LE CREUSOT (cronometro)

21a TAPPA: MELUN – PARIGI (Champs-Élysées)

1997 – IL TOUR DI ULLRICH

PROLOGO: ROUEN

1a TAPPA: ROUEN – FORGES LES EAUX

2a TAPPA: SAINT VALERY EN CAUX – VIRE

3a TAPPA: VIRE – PLUMELEC

4a TAPPA: PLUMELEC – LE PUY DE FOU

5a TAPPA: CHANTONNAY – LA CHATRE

6a TAPPA: LE BLANC – MARENNES

7a TAPPA: MARENNES – BORDEAUX

8a TAPPA: SAUTERNES – PAU

9a TAPPA: PAU – LOUDENVIELLE

10a TAPPA: LUCHON – ANDORRA (Arcalis – AND)

11a TAPPA: ANDORRA (AND) – PERPIGNAN

12a TAPPA: CIRCUITO DI SAINT ETIENNE (cronometro)

13a TAPPA: SAINT ETIENNE – ALPE D’HUEZ

14a TAPPA: BOURG D’OISANS – COURCHEVEL

15a TAPPA: COURCHEVEL – MORZINE

16a TAPPA: MORZINE – FRIBURGO (Sui)

17a TAPPA: FRIBURGO (Svi) – COLMAR

18a TAPPA: COLMAR – MONTBELIARD

19a TAPPA: MONTBELIARD – DIGIONE

20a TAPPA: CIRCUITO DI DISNEYLAND PARIS (cronometro)

21a TAPPA: DISNEYLAND PARIS – PARIGI (Champs-Élysées)

1996 – IL TOUR DI RIJS

PROLOGO: S-HERTOGENBOSCH (NL)

1a TAPPA: CIRCUITO DI S-HERTOGENBOSCH (NL)

2a TAPPA: S-HERTOGENBOSCH (NL) – WASQUEHAL

3a TAPPA: WASQUEHAL – NOGENT SUR OISE

4a TAPPA: SOISSONS – LAC DE MADINE

5a TAPPA: LAC DE MADINE – BESANCON

6a TAPPA: ARC ET SENANS – AIX LES BAINS

7a TAPPA: CHAMBERY – LES ARCS

8a TAPPA: BOURG SAINT MAURICE – VAL D’ISERE (cronoscalata)

9a TAPPA: VAL D’ISERE – SESTRIERE (I)*
A causa della neve sull’Iseran e del vento sul Galibier, si è potuto gareggiare solo sugli ultimi 46 Km, a partire da Le Monêtier-les-Bains

10a TAPPA: TORINO (I) – GAP

11a TAPPA: GAP – VALENCE

12a TAPPA: VALENCE – LE PUY EN VELAY

13a TAPPA: LE PUY EN VELAY – SUPER BESSE

14a TAPPA: BESSE – TULLE

15a TAPPA: BRIVE LA GAILLARDE – VILLENEUVE SUR LOT

16a TAPPA: AGEN – LOURDES / HAUTACAM

17a TAPPA: ARGELES GAZOST – PAMPLONA (E)

18a TAPPA: PAMPLONA (E) – HENDAYE

19a TAPPA: HENDAYE – BORDEAUX

20a TAPPA: BORDEAUX – SAINT EMILION (cronometro)

21a TAPPA: PALAISEAU – PARIGI (Champs-Élysées)

27-08-2009

TOUR DE POITOU CHARENTES ET DE LA VIENNE
Due tappe disputate nella terza giornata di gara.
Il mattino, lo svedese Gustav Larsson (Team Saxo Bank) ha vinto la terza tappa, circuito a cronometro di Monts Sur Guesnes, percorrendo 22,6 Km in 28′29″, alla media di 47,606 km/h. Ha preceduto di 25″ il francese Lelay e di 32″ l’australiano Lancaster. Miglior italiano Dario Cataldo (Quick Step), 10° a 1′02″.
Larsson passa in testa alla classifica, con 32″ su Lancaster e 33″ su Lelay. Cataldo 11° a 1′12″.
Il pomeriggio, il norvegese Thor Hushovd (Cervélo TestTeam) ha vinto la quarta tappa, Monts Sur Guesnes – Loudun, percorrendo 98,5 Km in 2h18′48″, alla media di 42,579 km/h. Ha preceduto di 4″ i francesi Engoulvent e Le Mevel. Miglior italiano Francesco Reda (Quick Step), 31° a 9″.
Invariata la classifica generale

GIRO CICLISTICO DELLA VALLE D’AOSTA – MONT BLANC
Il russo Egor Silin (Russian National Team) ha vinto la terza tappa, Morgex – Verrayes, percorrendo 165,6 Km in 4h36′59″, alla media di 35,872 km/h. Ha preceduto di 1′36″ l’taliano Angelo Pagani (Bottoli Nordelettrica Ramonda) e di 2′29″ il francese Pinot.
Pagani è il nuovo leader della classifica, con 1′02″ su Silin e 1′18″ su Pinot.

GRAN PRIX TELL (Svizzera)
Il ceco Vojtech Hacecky (CMC) ha vinto la prima tappa, circuito di Staffelbach, percorrendo 144,2 Km in 3h32′27″, alla media di 40,724 Km/h. Preceduti allo sprint l’ungherese Kusztor e lo svizzero Thomas Frei (Swiss National BMC Racing Team). Questi è il nuovo leader della classifica, con 53″ sui connazionali Lang e Kohler.

VOLTA DE CICLISMO INTERNACIONAL DO ESTADO DE SÃO PAULO (Brasile)
Il cubano Michel Garcia (Cesc/Sundown/N.Caixa/Calypso/Maxxis/Kuruma) ha vinto anche la quinta tappa, Ribeirão Preto – Bauru, percorrendo 211,6 Km in 5h02′29″, alla media di 41,972 km/h. Ha preceduto allo sprint il portoghese Sergio Ribeiro (Barbot/Siper/Azeite Vila Flor/Portugual) e il brasiliano França.
Ribeiro conserva la testa della corsa, con 27″ sul connazionale Pires e 41″ sul brasiliano Nazaret.

1995 – IL TOUR DI INDURAIN V

26-08-2009

TOUR DE POITOU CHARENTES ET DE LA VIENNE
Il francese Jimmy Casper (Besson Chaussures – Sojasun) ha vinto la seconda tappa, Rouillac – Saint Maixent L’Ecole, percorrendo 183,5 Km in 4h10′58″, alla media di 43,870 km/h. Ha preceduto allo sprint il britannico Hunt eil francese Blot. Miglior italiano Davide Malacarne (Quick Step), 15° a 2″.
Invariata la classifica, che vede in testa il francese Anthony Ravard (Agritubel) con 13″ e 14″ sui connazionali Joly e Pineau. Malacarne è 23° a 29″.

GIRO CICLISTICO DELLA VALLE D’AOSTA – MONT BLANC
Il francese Yannick Marie (V.C. La Pomme Marseille) ha vinto la seconda tappa, Chatel – Ville-La-Grand, percorrendo 155,5 Km in 3h52′01″, alla media di 40.212 km/h. Ha preceduto di 3″ e 6″ i connazionali Girard e Geniez. Miglior italiano Alfredo Balloni (Promociclo Neri Sottoli), 5° a 1′18″.
Il francese Alexandre Geniez (French National Team – Espoirs) si porta in testa alla classifica, con 51″ sull’italiano Angelo Pagani (Bottoli Nordelettrica Ramonda) e 1′16″ sul francese Pinot.

GRAN PRIX TELL (Svizzera)
La formazione Team Hörmann ha vinto il prologo a squadre, circuito di Lucerna, percorrendo 3,3 Km in 4′38″, alla media di 42,733 Km/h. Precedute di 3″ la Hadimec e di 6″ la nazionale polacca.
Primo leader della classifica è lo svizzero Marco Lippuner, davanti ai connazionali Frey e Hofstetter

VOLTA DE CICLISMO INTERNACIONAL DO ESTADO DE SÃO PAULO (Brasile)
Il cubano Michel Garcia (Cesc/Sundown/N.Caixa/Calypso/Maxxis/Kuruma) ha vinto la quarta tappa, São Carlos – Ribeirão Preto , percorrendo 99,5 Km in 2h14′43″, alla media di 44,315 km/h. Ha preceduto allo sprint il portoghese Sergio Ribeiro (Barbot/Siper/Azeite Vila Flor/Portugual) e il brasiliano Silva.
Ribeiro conserva la testa della corsa, con 20″ sul connazionale Pires e 32″ sul brasiliano Nazaret.

VLAAMSE DRUIVENKOERS
Il lettone Aleksejs Saramotins (Team Designa Køkken) ha vinto la 49a edizione della corsa belga. Preceduti allo sprint i belgi De Waele e Scheirlinckx.

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