TDF FEMMES: WIEBES LA PIÙ VELOCE A MONTIGNAC. CONSONNI E BALSAMO NELLA TOPFIVE

Volata vincente della Campionessa Europea Lorena Wiebes. La Kopecki terza mantiene e consolida la sua Maglia Gialla. Per l’Italia, buone prestazioni per Chiara Consonni, quarta, e Elisa Balsamo, quinta.

Spettacolare volata a Montignac-Lascaux di Lorena Wiebes (SD Worx) che porta la sua maglia con i colori e le stelle dell’Europa sul gradino più alto del podio di questa terza tappa del Tour de France Femmes.
Alle spalle della velocista olandese si sono piazzate nell’ordine la connazionale Marianne Vos (Team Jumbo-Visma), la sempre più maglia gialla Lotte Kopecky (Team SD Worx – Protime) che rafforza così la sua leadership grazie agli abbuoni, le italiane Chiara Consonni (UAE Team ADQ) ed Elisa Balsamo (Lidl – Trek). Buon piazzamento anche per Soraya Paladin (Canyon//SRAM Racing), nona.
La volata vincente della campionessa europea ha, però, rischiato di non avere luogo perchè la lunga fuga perpetuata in solitario dalla belga Julie Van de Velde (Fenix-Deceuninck) si è conclusa solo a 500 metri dal traguardo.
La quarta tappa porterà le ragazze impegnate in questa seconda edizione del Tour de France Femmes da Cahors a Rodez per una lunghezza di poco più che 177 km e un finale dall’orografia frastagliata che si preannuncia molto interessante

Mario Prato

26-07-2023

TOUR DE FRANCE FEMMES

L’olandese Yara Kastelijn (Fenix-Deceuninck) si è imposta nella quarta tappa, Cahors – Rodez, percorrendo 177.1 Km in 4h38′39″, alla media di 38.134 Km/h. Ha preceduto di 1′11″ la connazionale Demi Vollering (Team SD Worx) e di 1′12″ la connazionale Anouska Koster (Uno-X Pro Cycling Team). Miglior italiana Elisa Longo Borghini (Lidl – Trek), 5° a 1′13″. La belga Lotte Kopecky (Team SD Worx – Protime) è ancora maglia gialla con 43″ sulla Vollering e 51″ sulla sudafricana Ashleigh Moolman-Pasio (AG Insurance – Soudal Quick-Step). Miglior italiana la Longo Borghini, 5° a 51″

ETHIAS – TOUR DE WALLONIE

L’italiano Andrea Bagioli (Soudal – Quick Step) si è imposto nella quarta ed ultima tappa, Banneux – Aubel, percorrendo 215 Km in 5h06′10″, alla media di 42.134 Km/h. Ha preceduto allo sprint il britannico Williams Stephen (Israel-Premier Tech) e il belga Arnaud De Lie (Lotto Dstny). L’italiano Filippo Ganna (INEOS Grenadiers) si impone in classifica con 18″ sul britannico Joshua Tarling (INEOS Grenadiers) e 40″ sul belga Brent Van Moer (Lotto Dstny)

VUELTA A CASTILLA Y LEON

Il tedesco Felix Engelhardt (Team Jayco AlUla) si è imposto nella prima tappa, circuito di Soria, percorrendo 168.9 Km in 4h01′19″, alla media di 41.995 Km/h. Ha preceduto allo sprint l’italiano Alessandro Fedeli (Q36.5 Pro Cycling Team) e l’olandese Alex Molenaar (Electro Hiper Europa). Engelhardt è il primo leader della classifica con 4″ su Fedeli e 6″ su Molenaar

TOUR ALSACE

Il team belga Lotto Dstny Development Team si è imposto nella prima tappa, cronometro a squadre di Sausheim, percorrendo 4.3 Km in 4′56″, alla media di 52.297 Km/h. Ha preceduto adi 3″ il team francese Cross Team Legendre e di 7″ il team olandese Jumbo-Visma Development Team. Miglior team italiano il Cycling Team Friuli ASD, 16° a 12″. Il belga Tijl De Decker (Lotto Dstny Development Team) è il primo leader della classifica con lo stesso tempo del connazionale Alec Segaert (Lotto Dstny Development Team) e del britannico Joshua Giddings (Lotto Dstny Development Team). Miglior italiano Dario Igor Belletta (Jumbo-Visma Development Team), 7° a 7″.

DOOKOŁA MAZOWSZA (Polonia)

L’israeliano Oded Kogut (nazionale israeliana) si è imposto nella prima tappa, circuito di Teresin, percorrendo 168 Km in 3h40′23″, alla media di 45.738 Km/h. Ha preceduto allo sprint l’olandese Lars Rouffaer (Allinq Continental Cycling Team) e il lettone Mārtiņš Pluto (ABLOC CT). Nessun italiano in gara. Kogut è il primo leader della classifica con 5″ su Pluto e 6″ su Rouffaer

VUELTA A COLOMBIA FEMENINA

La colombiana Diana Peñuela (DNA Pro Cycling) si è imposta nella prima tappa, circuito di Tunja, percorrendo 50 Km in 1h21′27″, alla media di 36.832 Km/h. Ha preceduto allo sprint la venezuelana Lilibeth Chacón (Clarus Merquimia Group – Strongma) e di 2″ la connazionale Elvia Cardenas (Ciclismo Capital-Fun Gero). Nessuna italiana in gara. La Peñuela è la prima leader della classifica con 6″ sulla Chacón e 10″ sulla Cardenas

LA FOTO RICOGNIZIONE DEL MONDIALE DI GLASGOW 2023 – 1a parte

Ecco a voi la fotoricognizione del circuito (14.3 Km da ripetere 9 volte) del mondiale elite del 6 agosto prossimo. Sarà suddivisa in tre pubblicazioni (le due successive nei prossimi giorni): oggi vi presentiamo i primi 5 Km, caratterizzati da 23 delle 66 curve complessive e da uno strappo di 200 metri al 7.9% di pendenza media.

Curva a destra a 14.2 Km dall’arrivo (100 metri dopo il passaggio dal traguardo)

Curva a destra a 14.1 Km dall’arrivo

Curva a sinistra a 14 Km dall’arrivo

Curva a destra a 13.8 Km dall’arrivo

Curva a destra a 13.6 Km dall’arrivo

Curva a sinistra a 13.4 Km dall’arrivo

Curva a destra a 13.1 Km dall’arrivo

Curva a sinistra a 13 Km dall’arrivo

Curva a destra a 12.7 Km dall’arrivo

Lo strappo in uscita dalla curva (200 metri al 7.9%)

Curva a destra a 12.3 Km dall’arrivo

Curva a sinistra a 11.8 Km per imboccare il ponte

Curva a destra all’uscita dal ponte

Curva a sinistra a 11.7 Km dall’arrivo, dopo la quale inizia il tratto in rettilineo più lungo del circuito (800 metri)

Il rettilineo più lungo del circuito

Curva a destra a 10.9 Km dall’arrivo

Curva a destra a 10.6 Km dall’arrivo

Curva a sinistra a 10.5 Km dall’arrivo

Curva a destra a 10.4 Km dall’arrivo

Curva a sinistra a 10.3 Km dall’arrivo, dopo la quale inizia un tratto di 200 metri nel quale la strada tende sempre leggermente a curvare verso sinistra

Curva a destra a 10.2 Km dall’arrivo

Curva a destra a 10 Km dall’arrivo (si tratta della strada oltre i paletti)

Curva a destra a 9.9 Km dall’arrivo

Curva a destra a 9.6 Km dall’arrivo

Curva a sinistra a 9.5 Km dall’arrivo

25-07-2023

TOUR DE FRANCE FEMMES

L’olandese Lorena Wiebes (Team SD Worx – Protime) si è imposta nella terza tappa, Collonges-la-Rouge – Montignac-Lascaux, percorrendo 147.2 Km in 3h49′47″, alla media di 38.43 Km/h. Ha preceduto allo sprint la connazionale Marianne Vos (Team Jumbo-Visma) e la belga belga Lotte Kopecky (Team SD Worx – Protime)- Miglior italiana Chiara Consonni (UAE Team ADQ), 4°. La Kopecky è ancora maglia gialla con 55″ sulla tedesca Liane Lippert (Movistar Team) e 1′05″ sulla sudafricana Ashleigh Moolman-Pasio (AG Insurance – Soudal Quick-Step). Miglior italiana Elisa Longo Borghini (Lidl – Trek), 5° a 1′05″

ETHIAS – TOUR DE WALLONIE

L’italiano Filippo Ganna (INEOS Grenadiers) si è imposto nella terza tappa, circuito a cronometro di Mons, percorrendo 37.2 Km in 38′01″, alla media di 51.609 Km/h. Ha preceduto di 8″ il britannico Joshua Tarling (INEOS Grenadiers) e di 30″ il britannico Connor Swift (INEOS Grenadiers). Ganna è tornato leader della classifica con 18″ su Tarling e 40″ su Swift

PRUEBA VILLAFRANCA – ORDIZIAKO KLASIKA

L’elvetico Marc Hirschi (UAE Team Emirates) si è imposto nella corsa spagnola, circuito di Ordizia, percorrendo 165.9 Km in 3h49′34″, alla media di 43.36 Km/h. Ha preceduto di 3″ l’irlandese Ben Healy (EF Education-EasyPost) e di 24″ lo spagnolo Juan Ayuso (UAE Team Emirates). Miglior italiano Diego Ulissi (UAE Team Emirates), 6° a 25″.

MEMORIAŁ ANDRZEJA TROCHANOWSKIEGO

Il belga Timo Kielich (Alpecin-Deceuninck Development Team) si è imposto nella corsa polacca, circuito di Zdunowo, percorrendo 143.5 Km in 4h28′57″, alla media di 41.673 Km/h. Ha preceduto allo sprint il francese Florian Sénéchal (Soudal – Quick Step) e l’italiano Simone Consonni (Cofidis). Kielich è il nuovo leader della classifica con 4″ sul belga Arnaud De Lie (Lotto Dstny) e sull’italiano Filippo Ganna (INEOS Grenadiers)

TOUR DE FRANCE 2023: LE PAGELLE DE ILCICLISMO.IT

Appena terminata l’edizione n° 110 ecco le pagelle del secondo Tour de France targato Vingegaard

JONAS VINGEGAARD: La prima volta non si scorda mai, ma la seconda è sempre la più difficile. Il danese partiva da favorito rispetto allo scorso anno e con tanta pressione addosso: nonostante ciò vince questa edizione del Tour de France in maniera netta, perentoria. Arriverà a Parigi con più di 7 minuti su Pogacar e con la vittoria nella cronometro di Combloux che resterà negli annali della corsa francese, uno dei suoi massimi capolavori. VOTO 9,5

JASPER PHILIPSEN: Il velocista belga è il re delle volate nel Tour de France 2023. Ben quattro le vittorie conquistate in terra transalpina, altre due sfiorate e in più la Maglia Verde di leader della classifica a punti. Tour da ricordare in casa Alpecin. VOTO: 8

SEPP KUSS: Lo scalatore americano è l’uomo in più della Jumbo Visma, team chge ha raccolto 6 grandi giri tra il 2019 e il 2023: tre Vuelte, un Giro e due Tour. Sempre presente quando la strada sale e c’è da lavorar sodo. VOTO 8

TADEJ POGACAR: Reduce dal brutto infortunio subito alla Liegi lo sloveno combatte come un mastino fino al Col de la Loze, sul quale crolla pesantemente. Corridore sempre spettacolare, nonostante i due mesi di inattività riesce a chiudere sul secondo gradino del podio e a trionfare nelle tappe montane di Cauterets-Cambasque e Le Markstein. VOTO 7,5

FELIX GALL: Il corridore austriaco sboccia in questo Tour de France correndo in modo propositivo, centrando una top ten in classifica generale e la vittoria nel tappone di Courchevel. Una delle sorprese più belle in questa edizione della Grande Boucle. VOTO: 7,5

ADAM YATES: Senza tante pressioni riesce a lavorare per il capitano Pogacar e a salire sul gradino più basso del podio. Spettacolari i duelli col gemello Simon, sia in alcune tappe (come a Bilbao, dove trionfa e conquista la prima maglia gialla), sia che nella classifica generale. VOTO 7

CARLOS RODRIGUEZ: Il corridore della Ineos tiene alta la bandiera del team britannico terminando al quinto posto in classifica generale nonostante le cadute. Ciliegina sulla torta la vittoria a Morzine. A ventidue anni è un mastino dal futuro roseo. VOTO 7

PELLO BILBAO: Con Landa lontano in classifica diventa il leader della Bahrein. Lotta per la classifica e raccoglie un buon sesto posto con la vittoria nella tappa di Issoire da conservare gelosamente nel cassetto dei ricordi. VOTO: 7

KASPER ASGREEN e MATEJ MOHORIC: Da due ciclisti talentuosi come loro si ci aspetta sempre qualcosa e loro non tradiscono mai le attese vincendo una tappa a testa. VOTO: 7

SIMON YATES: Lotta per il podio ma lo perde per per un minuto e mezzo. Riesce, però, ad infiammare il Tour grazie ai duelli con il gemello Adam. VOTO: 6,5

GIULIO CICCONE: Il nostro corridore abruzzese riporta in Italia la Maglia a Pois. Era dai tempi di Claudio Chiappucci che un italiano non vinceva la classifica scalatori, leadership conquista fuga dopo fuga, montagna dopo montagna. VOTO: 6,5

MATHIEU VAN DER POEL: Il treno olandese della Alpecin Deceuninck è l’arma in più per Philipsen, una freccia nel treno che non lascia scampo a nessuno. VOTO: 6,5

JORDI MEEUS: Il ciclista della Bora riesce a timbrare il cartellino nella sfilata parigina, ottimo risultato per lui. VOTO: 6,5

MADS PEDERSEN: Il danese è un vero combattivo, prende una vittoria e tanti piazzamenti, sempre a correre su più terreni. VOTO: 6,5

VICTOR LAFAY: Il francese è la prima sorpresa del Tour de France, mentre i big si guardavano lui trionfava a San Sebastian. VOTO: 6,5

ION IZAGIRRE: Non vinceva una tappa al Tour de France dal 2016, ci riesce a Belleville-en-Beaujolais facendo gioire una Cofidis protagonista in patria. VOTO:6,5

MICHEL WOODS: A trentasei anni riesce ancora a vincere una tappa nella Grande Boucle. Il canadese dosa bene le forze e riesce a raccogliere il massimo col minimo sforzo. VOTO: 6

JAI HINDLEY: Il vincitore del Giro d’Italia 2022 finisce il Tour de France lontano dal podio. Timbra il cartellino con una vittoria a Laruns, ma per la classifica generale le distanze sono lunghissime e si ci aspettava qualcosa di più dall’australiano. VOTO: 6

DAVID GAUDU: La squadra era stata costruita su di lui, con polemiche annesse per aver lasciato a casa Démare, eppure non va oltre al nono posto a ben 23 minuti dalla Maglia Gialla. Lontano anche dal vincere una tappa, per lui un Tour de France insufficiente. VOTO 5,5

ALBERTO BETTIOL: Prova solo una volta ad entrare nella fuga di giornata ma non combina nulla. A Glasgow potrebbe giocare da prima punta, ma i segnali arrivato dal Tour sono poco incoraggianti. VOTO: 5

BINIAM GIRMAY: Ce lo aspettavamo più combattivo e presente in qualche finale di tappa adatto alle sue caratteristiche, invece corre un Tour de France sottotono. Fa lavorare l’Intermarché più giorni ma di stoccate nessuna. Solo un terzo posto conquistato nella tappa di Bordeaux. VOTO: 5

MIKEL LANDA: Il basco esce subito di classifica perdendo i gradi di capitano in casa Bahrain Victorious. Cerca e trova la fuga in diverse occasioni, non riuscendo mai ad azzeccare la stoccata decisiva. Per lui il miglior risultato è il quinto posto nella tappa di Saint-Gervais Mont Blancx, troppo poco. VOTO: 5

THIBAUT PINOT: L’esperto corridore transalpino non riesce a centrare nessun obiettivo, non lotta per la Maglia Gialla o una top ten in classifica generale, non va vicino a vincere una tappa ed è lontano anche dalla vetta della classifica degli scalatori. VOTO: 5

JULIAN ALAPHILIPPE: Il fuoriclasse francese attacca e partecipa più volte nelle fughe di giornata, purtroppo la gamba non è più quella di qualche anno fa e di risultati nemmeno l’ombra. VOTO: 4,5

Luigi Giglio

24-07-2023

TOUR DE FRANCE FEMMES

La tedesca Liane Lippert (Movistar Team) si è imposta nella seconda tappa, Clermont-Ferrand – Mauriac, percorrendo 151.7 Km in 4h13′43″, alla media di 35.875 Km/h. Ha preceduto allo sprint la belga Lotte Kopecky (Team SD Worx – Protime) e l’italiana Silvia Persico (UAE Team ADQ). La Kopecky è ancora maglia gialla con 49″ sulla Lippert e 59″ sulla sudafricana Ashleigh Moolman-Pasio (AG Insurance – Soudal Quick-Step). Miglior italiana Elisa Longo Borghini (Lidl – Trek), 7° a 59″

ETHIAS – TOUR DE WALLONIE

Il belga Timo Kielich (Alpecin-Deceuninck Development Team) si è imposto nella terza tappa, Thuin – Mont-Saint-Guibert, percorrendo 186.8 Km in 4h28′57″, alla media di 41.673 Km/h. Ha preceduto allo sprint il francese Florian Sénéchal (Soudal – Quick Step) e l’italiano Simone Consonni (Cofidis). Kielich è il nuovo leader della classifica con 4″ sul belga Arnaud De Lie (Lotto Dstny) e sull’italiano Filippo Ganna (INEOS Grenadiers)

TDF FEMMES: NELLA SECONDA TAPPA SUCCESSO DELLA LIPPERT. KOPECKY, SECONDA, ANCORA IN GIALLO

La seconda tappa del Tour de France femminile ha visto la volata di un gruppo forte di una decina di unità. Successo per la tedesca Liane Lippert sulla maglia gialla Lotte Kopecki. Terza Silvia Persico.

Da Clermont-Ferrand a Mauriac il Tour de France Femmes ha continuato a dipanare il suo tracciato con la seconda tappa, una frazione animata da qualche fuga ma che alla fine ha visto “le prime della classe” andarsi a giocare il successo di giornata. La presenza di un GPM a soli 1400 metri dal traguardol ha alzato la tensione agonistica, portando il gruppo delle migliori a tarpare le ali a tutte quelle che nei tratti precedenti avevano provato ad avvantaggiarsi.
Dopo l’ultimo GPM di giornata, quello della Côte de Trébiac che ha visto transitare per prima l’elvetica Marlen Reusser (Team SD Worx – Protime) sull’italiana Elisa Longo Borghini (Lidl – Trek) e sulla polacca Katarzyna Niewiadoma (Canyon//SRAM Racing), si è arrivati ad uno sprint a ranghi ridotti con la la maglia gialla Lotte Kopecky (Team SD Worx – Protime) intenzionata a fare il bis dopo aver vinto ieri la prima tappa. Più veloce della belga, però, è stata la campionessa nazionale tedesca Liane Lippert (Movistar Team), mentre terza e prima delle italiane si è piazzata Silvia Persico (UAE Team ADQ). Undicesima ha terminato la Longo Borghini, ultima del gruppetto giunto alle spalle della vincitrice e che a sua volta ha preceduto di 4″ le immediate inseguitrici.
In classifica generale nulla è cambiato per la leadership, mentre fanno un interessante salto in avanti la Lippert (ora seconda a 49”), la russa Tamara Dronova-Balabolina (Israel Premier Tech Roland), la danese Cecilie Uttrup Ludwig, la Niewiadoma e la Longo Borghini, tutte classificate con 59″ di ritardo dalla maglia gialla.
Domani la terza tappa porterà il plotone da Collonges-la-Rouge a Montignac-Lascaux in147.2km. Il percorso presenta continui saliscendi, ma con gli ultimi 12 km saranno pianeggianti. È facile ipotizzare una condotta di tappa simile a quella odierna con qualche tentativo dalla lunga distanza nelle prime fasi di gara, animate anche da chi lotta per la maglia a pois considerato i quattro GPM che si dovranno affrontare. Il finale, invece, dovrebbe favorire il primo, vero arrivo in volata.

Mario Prato

A PARIGI SOFFIA LA BORA. VINGE MAGLIA GIALLA E CALICE NERO!

Finisce un bel Tour con un retrogusto amarognolo di illusioni perdute.

Philipsen non batte il cinque, è lui il battuto, per la seconda volta in questo Tour su sei sprint di gruppo dove, quando non è stato primo, alla peggio ha fatto secondo. Maglia verde incontrastata per il velocista dominante in un’epoca di sprinter un po’ spenti, come peraltro è pure un po’ spento il nuovo tono cromatico che contraddistingue il leader della classifica a punti. Philipsen è più che uno sprinter, l’abbiamo visto potente nelle classiche del Nord sia in proprio vincendo gare di blasone come De Panne o lo Scheldeprijs, sia a supporto di van der Poel, che qui di converso, fra malanni e concentrazione rivolta al Mondiale agostano, ha ricambiato alla grande il favore, guidando magistralmente il compagno nelle melée massive dei tanti arrivi piatti. Ha pure due quarti posti, il buon Philipsen, nelle due tappe rocambolesche della terza settimana in cui i fuggitivi ci hanno regalato parecchie emozioni, pur su un terreno, appunto, assai amico alle ruote veloci. È andata bene, benissimo, così, per evitare un’indigestione di volate che il percorso pareva rendere quasi inevitabili. Anche perché gli Alpecin oltreché potenti vi apparivano via via anche sempre più prepotenti, fino a rasentare il fastidio in chi guarda ma soprattutto nel resto del peloton.
Inevitabile è invece la volata parigina, va da sé, dopo le “fughe” iniziali a titolo di parata per gli uomini in maglia (gialla per Vingegaard, bianca per Pogacar, a pois per il bravissimo Ciccone e, come detto, verde per Philipsen), dopo i brindisi e le sceneggiate assortite. Poche tutto sommato le iniziative volte a rovesciare l’ovvio copione, fra esse va segnalata quella, stavolta non meramente scenografica, di Pogacar in persona, stoppato però dalla Jumbo-Visma con un van Hooijdonk nelle vesti di fastidioso stopper; sembrano volerci credere, su questo allungo protratto, bei nomi quali Bettiol, Kwiatkowski, Skjelmose, Lampaert, Wright… ma alla fine dei conti il cumulo di volponi talentuosi, come spesso succede, è la rovina della fuga stessa, che non prende il largo e ai meno trenta è già neutralizzata. Più convenzionale, nonché sostanzialmente innocuo, il successivo tentativo di Frison, Oliveira e Clarke, mera transizione verso lo sprint. Groenewegen lancia lunghissimo con Pedersen, mentre van der Poel appariva appannato (che ci attendiamo fra due settimane sotto l’arcobaleno di Glasgow? Contro un Van Aert i cui doveri paterni si sono sovrapposti alla perfezione con un ritiro classico stile Vuelta, di quelli in cui il GT spagnolo risulta, ritirandosi all’inizio della terza settimana, il trampolino perfetto per il Mondiale, quando tenuto in date autunnali standard). Il più destro di tutti è Jordi Meeus, ancora giovane atleta del Bora, lui pure uomo da Nord più che missile di massa, agile nel saltare sulla scia dei tentativi di anticipare e poi solido nel reggere al rientro di Philipsen.
Torniamo al brindisi. Iconica l’immagine di Vingegaard che levanta il calice alla telecamera: la trovata del team olandese è optare per un calice nero, in modo da far pendant con la maglia gialla del leader per comporre l’abbinamento di colori che già caratterizza la divisa delle laboriosi api Jumbo. Il risultato è perturbante. Gotico danese in puro stile Blixen. Ghigno di labbra violacee (…pare sia l’immarcescibile succo di barbabietola rossa già celebrato da tutte le icone del ciclismo, da Ferrari a Ghislain Lambert al Team Sky!). Cinema vampiresco da “Lasciami entrare”. Casualità inconsapevole o sfida sfacciata e deliberata? Difficile a dirsi, ma quel che è certo è che il comportamento spietato del team olandese ha ghiacciato il sangue e svuotato la linfa a un Tour che era stato a lungo esplosivo, travolgente, eccitante. Van Hooijdonk sulla ruota di Pogacar che irrompe sui Campi Elisi. Le stesse sensazioni avevano infiltrato la peraltro appassionante tappa del sabato, tutta tesa fra un atteggiamento di Vingegaard improntato alla prudenza e al controllo, da un lato, e, dall’altro lato, dal malcelato desiderio del danese di prevalere su Pogacar per la vittoria di tappa, sublimatosi in una goffa e malriuscita volatina. La tappa è stata bella, certo, ma ancor più bella sarebbe stata se, qualora Vingegaard davvero ambiva alla vittoria, la maglia gialla ci avesse regalato uno scontro a viso aperto, tanto più che, con il vantaggio abissale accumulato, il rischio di un approccio più arrembante era sostanzialmente nullo: un ultimo, autentico duello all’arma bianca con il rivale ormai più che sconfitto.
Questo il dubbio e lo spettro che si insinuano come un’ombra lungo le intere tre settimane di Tour, comprese le prime: il duello a cui abbiamo assistito è stato autentico, o è stato un calcolo? Non si tratta qui di saltare ad altro genere di insinuazioni, del tutto fuori luogo in questa sede, bensì semplicemente di comprendere quale sia stato il significato di quanto accaduto sulla strada, prima e dopo, ma il tutto alla luce della folgorante cronometro di Domancy.
Il ciclismo è sport ermeneutico. La verità, l’aletheia, il disvelamento è ciò che accade nel ciclismo. Ci sono allenamenti, ciascuno per conto proprio, e si arriva alla gara con la prima grande domanda sullo stato di forma. Dopodiché tutto è comprendere quanto forte sia davvero il rivale, quali siano le gerarchie. Una sola tappa non esaurisce il dubbio. Quali le condizioni? Chi si è trattenuto? Chi si è spremuto? Le domande appassionano i tifosi di ciclismo, ma sono le stesse che si pone ogni atleta sui rivali, e talvolta, non di rado, perfino nel ciclismo scientifico, anche a proposito di se stesso o se stessa.
Ciò che avvelena questo Tour è il caos interpretativo: forse, in piccola misura, è stato perfino il tarlo che ha roso le gambe di Pogi sulla strada del Col de la Loze. La crono ci ha restituito un atleta enormemente superiore a tutti gli altri contendenti per la tappa o per la generale, come ben già si sapeva: Pogacar. E un altro atleta a propria volta enormemente superiore a Pogacar. La sfida a cui avevamo assistito, con i reciproci affondi sul Marie Blanque o verso Cauterets, con i braccio di ferro vibranti sul filo dei secondi scalando il Puy-de-Dome o il Joux Plane, tutto questo si ribalta in una sproporzione di forze fisiche, di mera erogazione di potenza, che proietta Vingegaard su un altro livello competitivo rispetto a Pogacar. E dunque? Vingegaard si era trattenuto scientemente per non bruciarsi? Pogacar si è consumato come un Icaro scavando nel fondo del suo fisico per trovare le energie necessarie a reggere alla pari una sfida che era in realtà dispari e sovrumana? Si è trattato di una beffa crudele ai danni delle guance rosee e delle ciocche ribelli che esibisce il principe del ciclismo a tutto tondo, il cui sguardo si faceva sempre più spiritato e febbricitante scontro dopo scontro? I Vosgi ci hanno lasciato senza risposte. Vingegaard rivela che aveva programmato dal novembre scorso un doppio appuntamento, Tour e Vuelta, con un apprezzabile prurito froomiano. Ma sarà vero? Questo Tour era allora programmaticamente impostato al risparmio, fatta salvata quella fiammata di mezzora più vicina agli 8 che ai 7 watt per kg, numeri mai visti nella storia del ciclismo? La perplessità sale come una marea. Che supereroe si nasconde nella figura gracile e pallida del danese? Tornerò per il terzo, dice Vingegaard. La maglia gialla ha solo certezze, le domande restano aperte per Pogacar e per tutti gli altri, spettatori e spettatrici compresi.

Gabriele Bugada

LA GRANDE BOUCLE CHE VERRÀ: TOUR DE FRANCE 2024 (e altro ancora)

Gli organizzatori del Tour stanno già da tempo tessendo la trama dell’edizione 2024 della corsa francese. In attesa della presentazione ufficiale dell’intero percorso, prevista a ottobre, già è stato annunciato ufficialmente che l’anno prossimo la Grande Boucle scatterà dall’Italia e che l’arrivo dell’ultima tappa sarà eccezionalmente a Nizza (e a cronometro) e non nella tradizionale Parigi

Il Tour est fini, vive le Tour!
Per un Tour che finisce, c’è n’è già un altro in dirittura d’arrivo. Il tracciato dell’edizione 2024 della corsa francese sarà definito solamente nei prossimi mesi per poi essere svelato nella sua integrità ad ottobre, in occasione della tradizionale cerimonia di presentazione che si terrà in autunno al Palazzo dei Congressi di Parigi. Ben cinque tappe del percorso del prossimo Tour, però, sono note da tempo perchè lo stesso gruppo organizzatore le ha svelate ufficialmente in anticipo con due cerimonie distinte, la prima tenutasi il 21 dicembre 2023 e la seconda il 13 marzo successivo. Nella prima occasione sono stati svelati i dettagli dello storico Grand Départ dall’Italia, un evento storico perchè in 110 edizioni il Tour aveva preso il via da dieci stati europei tra i quali tutti quelli direttamente confinanti con la Francia e di questi ultimi all’appello mancavano solo il piccolo principato d’Andorra e la nostra nazione. Forse anche per colmare questa lacuna non si è badati a spese nel imbastire il programma del via del Tour 2024 e non ci stiamo riferendo tanto al numero di tappe previste (3 e mezza) quando alla mano pesantina con la quale si è tracciato la prima frazione, che tra Firenze e Rimini vedrà in 205 Km i corridori affrontare ben sette salite (i metri di dislivello saranno quasi 3800), tra le quali spiccano il difficile Barbotto (5.5 Km al 7.6% e un picco del 18%) e quelle poco conosciute di San Leo (4.6 Km al 7.7%) e di Montemaggio (4.2 Km al 6.6%) mentre l’ultima sarà quella di San Marino da scavalcare a 25 Km dall’arrivo). Non sarà uno scherzo l’avvio del Tour 2024, così come non lo è stata quest’anno la partenza dai Paesi Baschi, anche se la tappa di Bilbao non era difficile quanto quella che si affronterà il giorno d’apertura della prossima edizione. E anche la tappa numero 2, 200 Km da Cesenatico a Bologna, non sarà una passeggiata perchè nel finale dovrà essere ripetuto per due volte la micidiale rampa di quasi 2 Km al 10.6% che conduce al santuario della Madonna di San Luca; come nell’edizione appena terminata i velocisti per far sfoggio delle loro doti dovranno attende la terza frazione, che si disputerà in quasi totale pianura tra Piacenza e Torino, superando anche in questa occasione – per 25 Km per la precisione – il tetto dei 200 Km di gara. Infine, anche non è stato ancora ufficializzato, sarà la vicina Pinerolo a ospitare la partenza l’indomani per la tappa che porterà il Tour in patria e giocoforza si dovrà subito attraversare la catena alpina. Le stesse Alpi sarà le protagoniste del gran finale della corsa perchè in occasione del successivo evento del 13 marzo sono stati mostrati in anteprime le altimetrie delle ultime due tappe, una frazione d’alta montagna che scatterà da Nizza in direzione dei 1678 metri del Col de la Couillole (salita di 16 Km al 7% preceduta da altri tre interminabili ascesa delle Alpi Marittime) e una cronometro di 35 Km che – su di un tracciato per nulla favorevole agli specialisti per la presenza delle salite di La Turbie e del Col d’Èze – si snoderà tra Monaco e Nizza, dove il lungomare della Promenade des Anglais sostituirà per un anno lo storico approdo finale sugli Champs-Élysées , “in panchina” a causa delle Olimpiadi che pochi giorni più tardi saranno inaugurate nella capitale francese.

RASSEGNA STAMPA

Pogi, è uno show da 10 e lode. Bettiol-Ciccone, il finale è da 8 – Meeus, il vincitore che non t’aspetti nel giorno dell’immenso Vingegaard

Gazzetta dello Sport – Italia

Det oser langt væk af en fremtidig storhed, som vi endnu ikke har set grænserne for – En overraskelse tramper sig ind i overskrifterne på Vingegaards store festdag – Denne Tour har bevist, at den gamle udgave af Jonas Vingegaard ikke findes mere – Jonas Vingegaard kalder turen op ad Champs-Élysées for større end sidste år – Jonas Vingegaard må leve med et åg fra fortiden – Pogacar tog sig selv i at beskrive Vingegaard som sin partner, men pointen var et opløftende budskab til cykelverdenen

Politiken – Danimarca

Vingegaard ostaja Pogačarjev največji izziv – Jordi Meeus je presenetil vse in zmagal na zadnji etapi Toura

Delo – Slovenia

Vingegaard gewinnt überlegen die Tour de France!

Kronen Zeitung – Austria

Vingegaard completes second triumph as Meeus takes final stage

The Guardian – Regno Unito

Vingegaard les salue tous

L’Équipe – Francia

Pogacar juguetea en el segundo reinado de Vingegaard

AS – Spagna

Wat een apotheose! Jordi Meeus klopt Jasper Philipsen op de Champs-Elysées en heeft eerste Tourzege beet

Het Nieuwsblad – Belgio

Vingegaard ongenaakbaar – Meeus wint laatste Tour-etappe op Champs-Élysées; Vingegaard nu officieel eindwinnaar

De Telegraaf – Paesi Bassi

Eine Würdigung der spektakulären Tour de France 2023 – Zweiter Triumph für Vingegaard – Deutsches Team jubelt dank Meeus in Paris

Kicker – Germania

Danish rider Jonas Vingegaard wins the Tour de France for 2nd straight year

The Washington Post – USA

Jonas Vingegaard, bicampeón del Tour de Francia – El belga Jordi Meeus sorprende a Philipsen en la última etapa del Tour 2023

El Espectador – Colombia

TOURALCONTRARIO

L’ordine d’arrivo e la classifica generale visti dal punto di vista della maglia nera.

Ordine d’arrivo della ventunesima tappa, Saint-Quentin-en-Yvelines – Parigi

1° Adrien Petit
2° Rui Costa s.t.
3° Marc Soler a 32″
4° Julian Alaphilippe a 1′11″
5° Frederik Frison s.t.

Miglior italiano: Alberto Bettiol, 53° a 3′42″

Classifica generale finale

1° Michael Mørkøv
2° Cees Bol a 9′27″
3° Yevgeniy Fedorov a 10′34″
4° Frederik Frison a 11′51″
5° Alex Edmondson a 22′32″

Miglior italiano Gianni Moscon, 16° a 43′12″

Maglia nera: Jonas Vingegaard, 150° a 6h07′11”

STRAFALGAR SQUARE

Martini: “Dopo Chiappucci Ciccone, mancavano 30 anni in Italia” (sono 31 anni che un corridore italiano non vinceva la maglia a pois)
De Luca: “La montagna lo sosteneva e tifava per lui”
De Luca: “Andiamo a rivederla ancora questo finale di tappa”
Garzelli: “La grande velocità che pedalano i corridori”
Pancani: “La maglia bianca è andato all’attacco”
Pancani: “Il successo, grazie all’aiuto del fotofinish, di Jordi Meeus”
Televideo: “Philpsen” (Philipsen)

CASA RICORDI: TOUR DE FRANCE 1971 – LA CADUTA DI OCAÑA

Ieri abbiamo terminato il racconto, attraverso i titoli del quotidiano “La Stampa”, dell’edizione del Tour vinta da Luis Ocaña nel 1973. Oggi ci congediamo con un ricordo che porta la data del 12 luglio 1971, la giornata della storica e sfortunata caduta sui Pirenei che costrinse lo “spagnolo di Francia” al ritiro da un Tour che a una settimana dalla conclusione stava dominando con 7′23″ di vantaggio su Merckx, un distacco molto simile a quello patito da Pogacar nel confronti di Vingegaard

12 LUGLIO 1971 – 14a TAPPA: REVEL – LUCHON (214.5 Km)

OCAÑA ALL’OSPEDALE, VIA LIBERA AD EDDY – MERCKX RIFIUTA LA MAGLIA GIALLA
Tour: è finita in modo drammatico la lotta tra i due assi – Un gesto sportivo del campione (accettato dalla giuria)
Durante una violenta grandinata – Una caduta in discesa ha frenato lo spagnolo – Eddy sbanda in curva, dietro di lui la Maglia gialla finisce a terra – Si rialza e gli piomba addosso Zoetemelk – Trasportato in elicottero a Saint-Gaudens – Solo contusioni – Anche Pettersson costretto al ritiro – Sconvolto da una crisi nervosa, Merckx voleva abbandonare la corsa – “Non è così – ha detto – che desidero riconquistare il primo posto” – Oggi ripartirà senza il segno del primato in omaggio al rivale – Lo spagnolo racconta la paurosa avventura

23-07-2023

TOUR DE FRANCE

Il belga Jordi Meeus (BORA-hansgrohe) si è imposto nella ventunesima ed ultima tappa, Saint-Quentin-en-Yvelines – Parigi (Champs-Élysées), percorrendo 115.1 Km in 2h56′13″, alla media di 39.19 Km/h. Ha preceduto allo sprint il connazionale Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck) e l’olandese Dylan Groenewegen (Team Jayco-AlUla). Miglior italiano Luca Mozzato (Team Arkéa-Samsic), 10°. Il danese Jonas Vingegaard (Jumbo-Visma) si impone in classifica con 7′29″ sullo sloveno Tadej Pogacar (UAE Team Emirates) e 10′56″ sul britannico Adam Yates (UAE Team Emirates). Miglior italiano Giulio Ciccone (Lidl – Trek), 32° a 2h24′29″

TOUR DE FRANCE FEMMES

Lo belga Lotte Kopecky (Team SD Worx – Protime) si è imposta nella prima tappa, circuito di Clermont-Ferrand, percorrendo 123.8 Km in 3h04′09″, alla media di 40.337 Km/h. Ha preceduto di 41″ le olandesi Lorena Wiebes (Team SD Worx – Protime) e Charlotte Kool (Team Dsm-Firmenich). Miglior italiana Elisa Longo Borghini (Lidl – Trek), 10° a 43″. La Kopecky è la prima maglia gialla con 45″ sulla Wiebes e 47″ sulla Kool. Miglior italiana la Longo Borghini, 10° a 53″

ETHIAS – TOUR DE WALLONIE

Il belga Arnaud De Lie (Lotto Dstny) si è imposto nella seconda tappa, Saint-Ghislain – Walcourt, percorrendo 179.7 Km in 4h15′30″, alla media di 42.200 Km/h. Ha preceduto allo sprint i connazionali Thibau Nys (Lidl – Trek) e Timo Kielich (Alpecin-Deceuninck Development Team). Miglior italiano Elia Viviani (INEOS Grenadiers), 4°. De Lie è il nuovo leader della classifica con lo stesso tempo dell’italiano Filippo Ganna (INEOS Grenadiers) e 4″ sul connazionale Sander De Pestel (Team Flanders – Baloise)

GRAND PRIX DE LA VILLE DE PÉRENCHIES

L’israeliano Itamar Einhorn (nazionale israeliana) si è imposto nella corsa francese, circuito di Pérenchies, percorrendo 178.4 Km in 3h04′09″, alla media di 46.234 Km/h. Ha preceduto allo sprint il rumeno Eduard-Michael Grosu (HRE Mazowsze Serce Polski) e il polacco Maciej Paterski (Voster ATS Team). Nessun italiano in gara

GP KRANJ

L’italiano Edoardo Zamperini (Zalf Euromobil Désirée Fior) si è imposto nella corsa slovena, circuito di Kranj, percorrendo 158.6 Km in 3h34′02″, alla media di 44.46 Km/h. Ha preceduto allo sprint l’italiano Filippo Ridolfo (Team Novo Nordisk) e di 3″ l’italiano Federico Biagini (Zalf Euromobil Désirée Fior)

VISEGRAD 4 BICYCLE RACE GRAND PRIX CZECH REPUBLIC

Il ceco Adam Ťoupalík (Elkov – Kasper) si è imposto nella corsa ceca, circuito di Brno, percorrendo 188 Km in 4h41′41″, alla media di 40.045 Km/h. Ha preceduto di 7″ il polacco Maciej Paterski (Voster ATS Team) e di 10″ l’ungherese Márton Dina (ATT Investments). Miglior italiano in gara Andrea Debiasi (Cycling Team Friuli ASD), 14° a 46″

CUPA MAX AUSNIT

L’argentino German Nicolás Tivani (Team Corratec – Selle Italia) si è imposto nella corsa rumena, circuito di Lugoj, percorrendo 176.3 Km in 4h11′51″, alla media di 42.001 Km/h. Ha preceduto allo sprint l’italiano Alexander Konychev (Team Corratec – Selle Italia) e di 3′15″ l’olandese Etienne van Empel (Team Corratec – Selle Italia). In gara anche l’italiano Matteo Amella (Team Corratec – Selle Italia), 16° a 13′33″

TOUR OF HUANGSHAN (Cina)

Il francese Julien Trarieux (China Glory Continental Cycling Team) si è imposto nella terza ed ultima tappa, circuito di Huangshan, percorrendo 140 Km in 3h05′09″, alla media di 45.369 Km/h. Ha preceduto allo sprint il il russo Roman Maikin (Pingtan International Tourism Island Cycling Team) e il thailandese Sarawut Sirironnachai (Thailand Continental Cycling Team). Nessun italiano in gara. Trarieux si impone in classifica con 7″ sul mongolo Jambaljamts Sainbayar (Terengganu Polygon Cycling Team) e 18″ sul russo Petr Rikunov (Yunnan Lvshan Landscape).

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